46條航線停飛，中日航線大取消背后的外交博弈

成田機場候機廳內，中國游客排起長龍，往日繁忙的赴日登機口如今冷冷清清，這是中日航線大規模取消的直觀縮影。

“家里人也在催，比較擔心安全”，一位在東京成田機場等待回國的中國游客坦言。她原本的日本行程被迫提前結束。像她這樣的旅客不在少數，日本各大機場的候機廳內，隨處可見拎著大包小包的中國游客和旅日同胞排起長龍，焦急等候回國的航班。

航班管家數據顯示， 未來兩周（12月23日至2026年1月5日）共有46條中日航線取消所有航班，取消率高達40.4%，涉及2195個航班。

這場波及中日雙方38座機場的航線調整，預計影響超過44萬人次出行，標志著中日航空市場迎來顯著調整。

一、航線取消的規模與現狀

截至2025年12月22日，2026年1月中國大陸赴日航班取消量已達2195班次。 沈陽-大阪、成都-札幌、武漢-大阪等熱門航線均在未來兩周全部取消的名單之列。

此次航線取消具有明顯的區域性特征。天津濱海-關西國際、南京祿口-關西國際、廣州白云-關西國際以及上海浦東-關西國際等航線的取消率分別高達65.0%、59.4%、31.3%和30.1%，成為受影響最嚴重的航線。

航班取消潮直接導致日本機場出現罕見的“回國潮”。成田機場、關西國際機場、羽田機場等主要樞紐擠滿了急于回國的中國游客和旅日同胞。

有游客透露，部分航線機票價格因需求激增而悄然上漲，一些在日留學生甚至擔憂“機票難買”。

二、航班取消的政治背景

這場航空業的震蕩根源在于日本首相高市早苗近期一系列突破底線的錯誤言行。 高市早苗在涉臺問題上頻頻發表激進言論，公然挑戰一個中國原則這一不可逾越的紅線。

她不僅在日本國會答辯等公開場合將臺灣稱為“國家”，還妄稱“臺灣有事”可能構成日本行使集體自衛權的“存亡危機事態”，甚至計劃推動日本與臺灣地區開展所謂“安全合作”。

更嚴重的是，高市早苗炒作非法無效的“舊金山和約”，散布“臺灣地位未定論”，這種行為嚴重傷害中國人民感情，破壞中日關系政治基礎，遭到中方強烈抗議和嚴厲譴責。

面對高市早苗的挑釁，中方采取了一系列反制措施。中國外交部多次嚴正表態，要求日方立即糾正錯誤言行，收回不當言論，切實把對華承諾落到實處。

隨后， 外交部領事司發布安全提醒，建議中國公民近期避免前往日本；教育部也發布留學預警，提示中國公民謹慎規劃赴日留學安排。

三、對日本經濟的沖擊

中國游客一直是日本旅游業的支柱，占其海外游客總量的四分之一左右，消費貢獻更是超過四成。2025年前三季度，中國游客在日消費達到了近3萬億日元，支撐起了日本大量免稅店、酒店、餐飲、景區的運營。

航線取消導致日本旅游業瞬間陷入“斷流”困境。 大阪心齋橋商圈多家免稅店單日營業額暴跌70% 以上，不少店員只能在店內待命。

京都、奈良等傳統旅游城市的酒店空房率飆升至70%，部分小型酒店因扛不住虧損，已計劃暫停營業。札幌溪流酒店經理清水賢司站在空蕩蕩的大廳里，望著預訂名單上一個個被取消的訂單發愁。

日本航空業同樣遭受重創。中日航線一直是日本航空和全日空等主流航企的重要利潤來源。成田機場、關西機場等重要樞紐的停機坪上，多架原本執飛中日航線的飛機被迫閑置。

日本航空和全日空的股價在近期已經累計下跌超過15%，中小型航企處境更為艱難。

野村綜合研究所的分析顯示， 中國游客減少可能導致日本GDP下降0.36%，經濟損失預估超過2.2萬億日元，這對于本就處于疲軟狀態的日本經濟而言無疑是雪上加霜。

四、航空公司的應對與旅客權益保障

面對市場變化，中國多家航空公司迅速行動，為旅客提供調整行程的空間。 國航、東航、南航、海航等10多家航空公司已發布針對日本航線的特殊退改方案。

這些政策普遍適用于出行日期在2025年11月15日至12月31日之間的客票，涉及往返東京、大阪、福岡、札幌、沖繩等日本主要城市的航班。更有航司直接取消了未來的涉日航線，如四川航空已取消2026年1月1日至3月28日期間成都往返札幌的航線計劃。

航空公司在退改政策上表現出足夠的靈活性。旅客可免手續費全額退票或變更行程，部分航司還將里程獎勵客票納入保障范圍，最大程度降低旅客損失。

航司的響應及時且務實，這種“以旅客權益為先”的調整，體現了企業的責任擔當。

對于已預訂赴日行程的旅客，建議密切關注航司動態與官方提示，合理規劃行程。 旅客可免費辦理退票或改簽，無需承擔因航班取消產生的額外費用。

五、未來展望與深層思考

從目前的局勢來看，中日航線的取消潮可能還會持續一段時間。隨著2026年春節假期的臨近，如果中日關系沒有實質性改善，赴日出行需求很難恢復，航空公司大概率會繼續調整運力，甚至進一步取消更多航班。

此次航班取消潮既是 對安全風險的回應，也是市場規律的自然選擇。當赴日出行需求大幅萎縮，繼續維持原有航線運營只會造成嚴重虧損，航空公司取消航班是對市場變化的必然選擇。

對于日本而言，要想緩解當前的行業困境，唯一的出路就是高市早苗政府正視錯誤，立即收回涉臺不當言論，停止在涉臺問題上制造事端，主動與中方溝通修復關系。

日本最大的旅游行業協會已多次向政府請愿，要求盡快與中方溝通，改善中日關系，恢復中國游客的信心。

日本旅游業界人士擔憂，如果中日政治關系持續緊張，中國游客的退單潮可能只是日本旅游業漫長寒冬的開始。隨著2026年春節假期的臨近，若中日關系沒有實質性改善，赴日出行需求很難恢復，航空公司可能會進一步取消更多航班。

歷史教訓早已證明：國家之間的友好往來必須建立在相互尊重的基礎上。 日本面臨的不僅是一場經濟壓力測試，更是一道關乎區域和平與自身發展的選擇題。

關注我，投資路上多一雙眼睛，少幾道傷疤。若看到滿眼錯誤，是我錯了；若覺得都是對的，更是我錯了。可不信不可全信，取舍由心。