文︱劉瀾昌
夜空中最亮的星,如今成了最讓人揪心的碎片。當SpaceX那顆“星鏈”衛星在軌道上猛然一顫,化作數十塊殘骸翻滾著撲向地球時,這絕不僅僅是一次尋常的技術故障。它像一記響亮的警鐘,穿透寂靜的真空,敲在我們每個人的頭頂:我們正親手把近地軌道,變成一片危機四伏的“太空公海”。
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想象一下那個畫面。一顆造價不菲的高科技衛星,突然間像啞了火的煙花,高度驟降四千米,隨即與地面失聯。SpaceX輕描淡寫地說它“大致完整”,正在“翻滾”,幾周后就會墜入大氣層燒毀。可這“大致完整”的背后,是確鑿無疑的爆炸,是四處飄散的“數十塊”碎片——而且數量還可能增加。這就像一個高速公路上失控的貨車,雖然司機說“車殼還在”,但貨物已撒了一地,對后方所有車輛構成了實實在在的威脅。這些碎片,每一塊都是時速數萬公里的彈丸,足以摧毀其他正常運行的衛星。澳大利亞的追蹤機構說得好,這恐怕是衛星自己“內爆”了。問題出在內部,這更耐人尋味。我們如此急切地把成千上萬的衛星送上天,它們真的都足夠可靠嗎?還是說,在追求速度和規模的市場競賽里,某些環節已經埋下了隱患?
這起事故,SpaceX強調影響可能小于以往。這話聽著有點耳熟,像極了每次小規模泄漏后,總有人說“情況可控”。但量變引發質變。今日一塊碎片威脅有限,明天呢?當近地軌道上擠滿了數萬乃至數十萬顆衛星,來自不同國家、不同公司,各自為政,缺少統一的“交通規則”,任何一次小碰撞或故障,都可能引發災難性的連鎖反應,即臭名昭著的“凱斯勒效應”——碎片撞擊產生更多碎片,最終讓整個軌道變得無法使用。那將是全人類的困境,切斷的不僅是某個公司的網絡服務,更是全球的通信、氣象、科研乃至安全網絡。
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看看這繁榮又混亂的“太空大航海時代”吧。各國巨頭跑馬圈地,爭相發射自己的“星座”,用衛星編織覆蓋全球的互聯網。這愿景固然激動人心,帶來了技術的飛躍和連接的便利。然而,繁榮之下,暗流洶涌。SpaceX那位負責“星鏈”的副總裁,前幾天還在網上大聲疾呼,說最大的風險源于運營者之間缺乏協調,“這種情況需要改變”。這話從最大規模的衛星運營商高管嘴里說出來,格外有分量,也格外諷刺。一面是自家衛星不斷升空,占據著寶貴的軌道資源;一面是呼吁別人來協調,這其中的張力,活脫脫一幅太空版的“公地悲劇”寫照。每個人都想多放牧幾只羊,直到草場徹底退化。
我們似乎總在重復同樣的錯誤。先開發,先占有,問題出現了再補救。地球上的海洋、大氣吃過這樣的虧,如今輪到太空了嗎?這片超越國界的共同疆域,理應有更超前的智慧和更緊密的合作。需要的不是空洞的呼吁,而是具有實際約束力的國際規則,關于發射安全、軌道分配、故障處理、碎片清除,乃至最終的報廢離軌。它需要像 maritime law(海洋法)一樣清晰有力,需要主要航天國家和商業實體拿出真正的誠意,坐在同一張桌子前,把人類共同的長遠利益,擺在短期商業回報和國別競爭之上。
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那顆正在墜落的“星鏈”衛星,它最后的光芒,不該僅僅是劃過天際的一道隕痕。它應該是一束照亮前路的聚光燈,讓我們看清繁榮背后的陰影。科技的星辰大海,不應被短視的荊棘所阻塞。當我們仰望星空,期待的應是連接與探索的希望,而不是提防著不知從何而來的碎片撞擊。是時候為這片最后的邊疆,立下規矩了。否則,當垃圾環繞星球,我們失去的將不僅是幾顆衛星,更是通向未來的橋。
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