“哪里能入海，就從哪里入海”

來源:人民日報海外版

廣州港南沙港區集裝箱碼頭。呂華當攝（人民圖片）

廣州永慶坊是一條有著千年歷史的嶺南文化特色街區，通過微改造與文化活化已煥發新生機。圖為游客在永慶坊參觀。新華社記者 盧漢欣攝

廣州新光大橋和珠江新城風光。羅宜威攝

俯瞰中國南方，珠江從云貴高原發端，流過2000多公里匯納無數支流，至國家中心城市廣州時，東江、北江、西江三大支流匯合，已是大河滔滔、氣象萬千。千百年來，珠江滋養著這座面朝大海的城市，也與廣州人一起向海而生。

公元226年，廣州得名，至今整整1800年。自秦漢起，珠江畔的廣州商燈不滅，如今古城海納百川、容顏未老，在中國共產黨的領導下煥發出更加蓬勃的生機、更加澎湃的活力，成為“中國之治”的生動寫照。

讀懂珠江畔的廣州之變，幫助我們讀懂新時代的中國之治。這里是幫助世界讀懂中國的開放門戶，也是向世界展示中國式現代化實踐的生動展臺。

古城海納百川、容顏未老

廣州總是一艘“先行之舟”

以人喻城，在近年來流行的性格測試中，廣州是個典型的“E人”——外向的人。

了解今天的中國，要從了解中國的歷史開始。歷史上，廣州一直是對外開放的南大門。

越秀區北京路上，玻璃籠罩著一條考古挖掘出的、12米長的道路，共有13層截面、深約3米，層層疊疊的地層訴說著，在唐代、宋代、明代、清代，這座城市的中心與原點長期延續、格局基本未變。放眼世界，只有羅馬、伊斯坦布爾等名城與其相似。

在這座位置不變的歷史名城，同樣不變的是千年商貿往來。憑借著特殊的地理位置，在中國對外貿易史上，廣州總是一艘“先行之舟”。

唐代，市舶使開始在廣州設立，官方文獻中記載著當年廣州對外貿易的盛況；

宋代，廣州海外貿易空前活躍，舶來商品云集，已是“百貨之肆”的東方商都；

元代，通過頒布《市舶則法》，長期實踐于廣州的市舶制度正式歸入國家法典之中；

明代，在海禁政策框架下，廣州作為傳統通商口岸之一，仍在朝貢貿易和市舶體系中延續對外交流功能；

清代，1757年清政府實行“一口通商”政策，廣州成為全國唯一對外通商口岸，呈現出“銀錢堆滿十三行”的盛景；

山海為屏、江河為脈的廣州，從唐宋市舶制度初興，到清代“一口通商”鼎盛，始終在歷史浪潮中探尋開放契機，始終“互利天下”。

新中國成立后，廣州續寫著從歷史深處走來的外貿故事。

作為中國連接世界的重要平臺，1957年開辦的廣交會，承擔起對外開放窗口的使命，映照著國家發展與世界格局的變遷。到今年，第138屆廣交會共有超31萬名境外采購商到會，來自全球223個國家和地區，再創歷史新高。

40多年前，改革開放的春潮由此奔涌。

無數個“第一”在廣州寫下：第一條個體戶商業街、第一個創立農村股份經濟組織的城市、第一個擁有出租車的城市、第一個擁有五星級酒店的城市……甚至，蝙蝠衫、踏腳褲、蛤蟆鏡、喇叭褲等無數年輕人追逐的“時尚爆款”，也是從廣州的高第街——全國第一條以經營服裝為主的個體集貿市場——開始風靡，最終火遍大江南北。

廣州千年不變。

開放，就是廣州應對變局時不變的答案。千年櫛風沐雨，廣州開放如初。在這座連江通海的城市，廣州港已經成為世界海上交通史上少見的2000多年長盛不衰的大港。

縱觀歷史、橫看世界，廣州一直是中國的“南大門”。開放的廣州，持續吸引著來自世界的投資。據統計，如今每5家世界500強企業就有3家在廣州投資；去年，全國每新設7家外資企業就有1家在廣州；過去10年，廣州市累計實際使用外資超過1300億美元。全球企業用實實在在的投資，表達著對廣州、對中國的信心。

廣州千年不停變。

比如，城市制高點一直在變。

明洪武十三年（1380年），廣州在越秀山山頂修建五層高樓“鎮海樓”，“以壯觀瞻”。自此，廣州城市格局發生了重要的擴展，北靠越秀山與鎮海樓，南面大海。

今天的廣州，600米高的廣州塔已經成為中國第一、世界第三的旅游觀光塔，廣州人親切地稱它為“小蠻腰”。登上觀景臺，珠江兩岸城市天際線徐徐鋪展，廣州的現代中軸線上摩天大樓林立。

不停變的，還有廣州因時因地推出的改革舉措。

時間的沙盤，刻錄著一個個由廣州開始的改革。1984年，廣州率先在全國放開蔬菜價格，打響價格改革“第一槍”；1986年，全國最早的開發區條例《廣州經濟技術開發區條例》擬定；1987年，全國第一個勞務集市出現在廣州越秀，勞動者與用人單位首次實現“雙向選擇”……

今天的廣州，站在更高的位置上開啟新一輪改革。首創市政公用服務“六聯辦”、率先建立工程審批信用監管機制、成立全國首個知識產權保險中心、建設國內首個人工智能大模型應用示范區、首創以地方性法規保障青年創新創業環境……何以解憂，唯有改革。

這座城市，一直在變與不變中穿越時間。難怪明代文學家湯顯祖曾盛贊：“氣脈雄如此，由來是廣州。”

一雙人字拖，一碗“頭啖湯”

認清歷史方位和使命擔當

“闖”的精神，“創”的勁頭，“干”的作風，是廣州發展的內在力量。

街頭巷尾、人間煙火中，廣州城處處務實而求新。

一雙人字拖，就是廣州街頭最常見的“時尚單品”。廣州人將“務實”二字，體現得淋漓盡致。在這座城市，不但沒有穿搭焦慮，還不喜歡搞虛頭巴腦的標簽、不做花里胡哨的表面功夫，只用實實在在的行動說話。

一碗“頭啖湯”，就是廣州人的最愛。第一個創立農村股份經濟組織的城市、第一個擁有出租車的城市、第一個擁有五星級酒店的城市……老廣愛喝的“頭啖湯”里，熬的是敢闖敢試的勇氣、敢為人先的銳氣。

臨水而居的廣州，在珠江各航段設立了幾座千年燈塔，船行至此就有了明確的方向，看見它們就知道到了廣州。

如今，廣州的“燈塔”何其多，它們在各自的領域成為航標——廣州塔，是城市新景觀代表；鳳凰山麓的中國國家版本館廣州分館（文沁閣），成為了文明燈塔；廣汽埃安智能生態工廠，入選世界經濟論壇（WEF）“全球燈塔網絡”， 成為全球僅此一座的新能源汽車燈塔工廠……

在城市治理上，廣州也樹立了標桿。這幾年，廣州的老城治理，為外界津津樂道。

面對老城區的歷史文化，廣州用精細入微的“繡花”功夫，既將雋永綿長的歷史留住，也將老中青幾代人吸引來。老城區的微改造遵循著“修舊如舊、建新如故”原則，恢復歷史河涌、保護歷史建筑、延續城市文脈。如今，從西關大屋、沙面建筑，到陳家祠、東山洋樓，廣州老城魅力依舊。

“螺螄殼里做道場”可不容易。就在千年商都的核心區域越秀區，通過深入實施“百縣千鎮萬村高質量發展工程”，經過3年發展，在2025年初見成效：既讓廟前西街躋身頂流商圈，也讓閑置樓房變身“暖心家”，既讓“十五運”三大場館周邊整體煥新，也通過“針灸式”治理提升人行道品質，在方寸之間寫下一個又一個治理新篇章。

嶺南的土地，向來“插根筷子也發芽”。但從芽到樹甚至森林，需要一代代人接續奮斗。

時隔多年，廣州越秀小北路的粵紡大廈如今依然人聲鼎沸，來自世界各國的客商們云集于此。展廳里掛著的一條牛仔褲，是1978年4月廣交會之后，中國最早出口美國的牛仔褲中的一條，見證過中國第一份“三來一補”協議。

今天，廣州與世界的聯系，依然包含出口牛仔褲，卻又遠不止于此。前不久，知名咨詢機構GlobalData發布的數據顯示，Shein（希音）超越了Zara、H&M和優衣庫，僅次于耐克和阿迪達斯，成為全球第三大時尚零售商。這些遠銷倫敦、紐約甚至世界更遠角落的時裝，最早正是在廣州番禺區聚集的一大片制衣廠中完成訂單。短短幾年間，從番禺逼仄又充滿活力的制衣工廠出發，Shein變成了一家世界級的公司。

就這樣，從“來料加工”的粗糙模式，到締造一個又一個國際知名品牌，短短40多年時間，中國制造在廣州完成了讓世界矚目的飛躍。在廣州，大企業“頂天立地”、中小企業“鋪天蓋地”、企業敢干敢闖敢投的生動局面正在形成。

“十四五”圓滿收官之際，廣州市委十二屆十次全會強調，要認清廣州歷史方位和使命擔當，全力以赴跑好“十五五”關鍵一程。

“人一之我十之、人十之我百之”，廣州人的拼搏精神刻在骨子里。在這片7434平方公里的土地上，珠江奔流不舍晝夜，新老廣州人奮斗惜時如金。

同飲珠江水，一起向未來

大灣區中心城市的擔當

整個粵港澳大灣區，同飲珠江水。

這是具象的。廣州等珠江畔城市，世世代代飲珠江水；60多年前，黨中央為解決香港同胞飲水困難問題，開啟跨流域大型調水工程，東江—深圳供水工程應運而生；同樣60多年前，經中央批準，珠海引西江之水對澳門供水，為澳門的繁榮穩定提供了堅實支撐。

這也是個絕佳的比喻。大灣區各城市早已彼此交融，經過8年多的探索，大灣區建設其勢已成、漸入佳境，成為中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，以不到全國0.6%的國土面積、6%的人口總量，創造了全國1/9左右的經濟總量。

與尋常大江大河不同，珠江“八門出海”，“哪里能入海，就從哪里入海”。

與尋常區域不同，在大灣區，11個城市都是有機體的一部分。這里并非由單一城市主導，而是多個城市共同生長，彼此成就。

剛剛過去的第十五屆全國運動會，見證了大灣區的團結與協作。這一體育盛會由粵港澳三地承辦，將開幕式交由廣州市承辦，就在開幕式上，廣東、香港、澳門組成的東道主方陣并肩入場，引得無數觀眾動容。十多天時間里，廣州在內的多個大灣區城市，共同呈現了一場具有國際水準、中國氣派、嶺南風韻、灣區魅力的精彩體育盛會。

廣州，在大灣區扮演著重要角色。2019年2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，將廣州列為四大中心城市之一。

在大灣區“新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地”的全新定位之下，廣州充分發揮大灣區核心引擎功能，以南沙開發開放為牽引，以規則銜接機制對接為突破口，以大灣區內地九市要素市場化配置綜合改革試點為重要抓手，將改革舉措從“紙上”落到“地上”，奮力建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群。

這盤棋上，南沙扮演著關鍵角色。2022年6月14日，國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》，南沙承擔起深化粵港澳全面合作，打造成為立足灣區、協同港澳、面向世界重大戰略性平臺的使命。

一個例子是，在南沙天后宮旁，建設了國家超算廣州中心南沙分中心。這里北接國家超算廣州中心，南接港科大清水灣校區，將廣州超算與香港科創緊緊連在一起。這是全國首個具備將超級算力直通香港的網絡專線，填補了香港無世界領先水平高性能計算的空白。

廣州成為大灣區中心城市絕非偶然。全運會期間，有人算過一筆時間賬，從廣州到香港和澳門觀賽要多久？

答案都是一個多小時。從地理方位到功能定位，廣州都處在大灣區樞紐位置。更何況，“凡有廣府人處，皆有港澳親”，相通的語言、相近的民俗、相似的飲食，串聯起“同根同源、同心同向”的情感紐帶。

以廣州為永久會址的“讀懂中國”國際會議，每年都有來自香港、澳門、深圳、珠海等多地嘉賓前來，發表演講時，第一句往往是“我今天花了一個多小時就來到廣州”，開完會若有其他安排，當天即可打道回府。

舟大者任重，馬駿者遠馳。

對于蓬勃發展的大灣區，廣州有著舉足輕重的作用。

比如交通，廣州擁有貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別排全球第五、第六的廣州港；廣州南站客流量穩居全國第一；白云國際機場年吞吐量蟬聯全國首位，通達全球；首條中歐班列電商快線開通，以穩定、高效的物流服務支撐起國際產業鏈供應鏈“大動脈”。

再如創新力，廣州擁有豐富的科教資源，集聚全省超六成高校、七成國家重點實驗室和八成科研機構。今年世界知識產權組織發布的《2025年全球創新指數》“世界百強創新集群”排行榜顯示，深圳—香港—廣州創新集群首次躍居全球第一。

又如人才吸引力，到今年，廣州這座常住人口不斷增加的城市，已經連續8年當選“最具幸福感城市”，上榜“十大美好宜居城市”、入選“十大旅游向往之城”，被無數網友稱為幸福感最高的一線城市。年輕人從各地奔赴而來，用最好的年華在廣州奮斗與生活。

當然，還有華南地區工業門類最齊全的城市、國際商貿中心、全國綜合性門戶等城市核心功能的強力支撐，以及國際性綜合交通樞紐城市等城市定位的強力加持。

8年來，無數與大灣區有關的合作在廣州談成，又有無數創意從這里出發覆蓋整個大灣區。

一個鏡頭，將持久刻錄在大灣區人的記憶中。全運會圣火，是今年10月從南海1522米深處，通過引燃可燃冰采集而來的。整個過程依托“海洋地質二號”科考船，由廣州海洋地質調查局牽頭自主研發的“海馬”號深海遙控潛水器完成。

全運會開幕式那個夜晚，這團火既點亮了廣州的夜空，也閃耀在大灣區的夜空。（本報記者 李舫 熊建 劉少華）

《人民日報海外版》（2025年12月24日第05版）