大家好,我是大李。今天聊聊剛上市的2026款奧迪Q3(參數(shù)丨圖片),價格區(qū)間在25.18萬-30.18萬。但老實說,看完配置表,這像是年度微調(diào),如果你正考慮入手,不妨先看看它變了什么,沒變什么。
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外觀內(nèi)飾基本是老樣子,熟悉的八邊形格柵、LED大燈、10.1英寸中控屏配12.3英寸虛擬座艙,唯一變化是取消了致雅型,全系只剩動感型前臉。這操作有點意思,等于是縮小了選擇范圍,反正買Q3的年輕人多數(shù)選運動套件嘛。
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不過,升級方面還是有的,全系標配了倒車影像和車道保持輔助。這兩個配置在2025年確實該標配了,但隔壁凱迪拉克XT4起步價才22.97萬,沃爾沃XC40也才26.98萬起,奧迪這25.18萬的起售價,配上這些基礎(chǔ)功能,只能說勉強及格,而且低配依然沒有自適應(yīng)巡航,得加錢上中高配才行。
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發(fā)動機沒變:1.5T最大功率118千瓦,2.0T低功率137千瓦,高功率162千瓦。變速箱依然是7速濕式雙離合。日常通勤的話,1.5T夠用,但如果你常跑高速或者對動力有期待,2.0T低功率版本可能更從容;高功率版還配了quattro四驅(qū),但價格直接到30萬區(qū)間,這時候就得問自己:同樣的預(yù)算,是不是能摸到更香的其他車型了?
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尺寸完全沒變,軸距2680毫米。對于身高178cm左右的人,后排腿部空間大概兩拳,夠用了,后備廂常規(guī)容積575升,放倒后排能擴到1386升,家用足夠了,聽說下一代Q3可能會加長軸距,但那是以后的事了,現(xiàn)在嘛,你得接受它就是個標準的緊湊型SUV。
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最后,大李想說:新款奧迪Q3我覺得適合這兩類人群,1.品牌忠誠者:就喜歡奧迪的設(shè)計和品牌調(diào)性,對配置和空間要求不高,那入門版可以考慮;2.城市通勤族:主要在城市開,對動力要求不高,1.5T版本省油夠用。但建議選裝個自適應(yīng)巡航,高速上真的能輕松不少;總之,2026款奧迪Q3它的優(yōu)勢依然是品牌和質(zhì)感,但劣勢也很明顯:空間不占優(yōu)、智能配置不算領(lǐng)先、價格門檻不低,如果你不是非奧迪不可,建議去試試競品車型,比如凱迪拉克XT4(優(yōu)惠大)或寶馬X1(空間優(yōu)勢明顯),畢竟,25萬-30萬的選擇太多了。關(guān)注大李,每天聊聊車圈動態(tài)。
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