干這行久了,養(yǎng)成個(gè)毛病——新車上市,別的編輯扎堆算補(bǔ)貼、比加速,我卻最愛扒配置表最后一欄的那個(gè)"車身顏色"。這里頭門道最深,也最見車企的真實(shí)意圖。風(fēng)云(參數(shù)丨
先說結(jié)論,這是官網(wǎng)白紙黑字的信息,不是我們瞎猜。奇瑞風(fēng)云官網(wǎng)的A9L配置頁面寫得明明白白,六個(gè)顏色:墨石黑、極光綠、云煙紫、車?yán)遄蛹t、星瀚銀、玄武灰。整頁上下,沒有一個(gè)藍(lán)色系選項(xiàng)——沒有深海藍(lán),沒有晴空藍(lán),更沒有什么幻夜藍(lán)、極光藍(lán)之類的擦邊球。為了確認(rèn)這不是頁面顯示bug,我分別用手機(jī)端、PC端查閱,甚至清緩存刷了三次,結(jié)果一致:官方配置表里,藍(lán)色徹底消失了。
在2025年的混動(dòng)轎車市場(chǎng),這操作相當(dāng)于開一家川菜館卻不賣麻婆豆腐——要么傻,要么底氣足得可怕。
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首先,這不是失誤,是赤裸裸的用戶篩選。
我翻遍了奇瑞近五年的上市車型,從瑞虎8到星途瑤光,藍(lán)色從未缺席。漢DM-i和 你說藍(lán)色不好看?錯(cuò)了,藍(lán)色恰恰是最"政治正確"的顏色,老少咸宜,男女通吃。但也正因如此,它成了最沒性格的選擇。奇瑞這次玩的是"顏色斷舍離":要黑,就黑到底(墨石黑);要綠,就綠得扎眼(極光綠);要紫,就紫得曖昧(云煙紫)。把中間地帶全部拆掉,逼著你選邊站隊(duì)。這種手法,雷克薩斯玩過,極氪也在玩,但敢用在15-23萬這個(gè)走量區(qū)間的,奇瑞是第一個(gè)。 第二,我估摸著是成本和工藝的權(quán)衡。 干制造的都懂,藍(lán)色金屬漆最麻煩。陽光底下要深邃,陰天里不能發(fā)灰,鈑金拐角還不能出現(xiàn)色差。這對(duì)噴涂車間的溫濕度、節(jié)拍、鋁粉比例要求極高。A9L在青島的新工廠產(chǎn)能爬坡關(guān)鍵期,與其分資源去調(diào)一個(gè)中庸的藍(lán)色,不如把六種顏色做扎實(shí)。特別是那個(gè)"云煙紫",我在廣州車展上見過實(shí)車,不同光線下的漸變效果很吃工藝,能把這六個(gè)顏色品控穩(wěn)住,比湊七種顏色更有價(jià)值。 再說了,看配置表就知道,奇瑞這次SKU精簡(jiǎn)到了強(qiáng)迫癥級(jí)別。8個(gè)版本,前驅(qū)四驅(qū)涇渭分明,連后排娛樂屏都只在頂配四座版出現(xiàn)。顏色戰(zhàn)線同步收縮,砍掉藍(lán)色這個(gè)"雞肋SKU",集中精力把現(xiàn)有限定色做出溢價(jià)感,這套打法是合理的。 最狠的是第三層——它在給風(fēng)云序列"定調(diào)"。 有件事很少有人注意:風(fēng)云官網(wǎng)的主視覺,從LOGO到背景板,大量使用了紫、綠、銀的漸變,藍(lán)色被刻意避開了。這傳遞的信號(hào)可不止是"新能源要炫酷"那么簡(jiǎn)單。奇瑞這是在建一堵顏色墻,墻這邊是瑞虎、艾瑞澤的燃油時(shí)代(藍(lán)色系為主),墻那邊是風(fēng)云的新能源江湖。 當(dāng)年蔚來砍掉"蔚來藍(lán)"主推"南極星藍(lán)",理想用"曙光紅"替代傳統(tǒng)大紅,都是一個(gè)路子——用顏色劃清界限,建立品牌獨(dú)特的視覺霸權(quán)。 風(fēng)云A9L的"藍(lán)色真空",不過是這套品牌色彩戰(zhàn)略的第一步。以后你看到街上跑輛極光綠或云煙紫的中大型轎車,不用看車標(biāo),就知道這是風(fēng)云的崽。 給想買的人提個(gè)醒: 選擇風(fēng)云A9L,就得接受它的"傲慢"。它替你做了決定——不要平庸,不要和稀泥。想要保守的藍(lán)色?出門右轉(zhuǎn),比亞迪漢、吉利銀河、長(zhǎng)安啟源,家家都備著三種藍(lán)等你挑。但你要是想在停車場(chǎng)一眼被認(rèn)出,想在朋友面前說一句"這車顏色挺特別",那就得接受奇瑞的開價(jià):要么極光綠,要么云煙紫,要么就乖乖選灰黑白。 這種"替用戶做選擇"的強(qiáng)勢(shì),恰恰是當(dāng)下車市最稀缺的品質(zhì)。當(dāng)所有品牌都在用"八色齊發(fā)"討好所有人時(shí),奇瑞敢為風(fēng)云A9L劃一條顏色分界線,這份手起刀落的狠勁,比那些喊著"用戶共創(chuàng)"卻連車漆命名都要投票的偽創(chuàng)新,值得尊重得多。 當(dāng)然,市場(chǎng)買不買賬,銷量說了算。但在我記憶里,上一個(gè)敢這么玩顏色的國產(chǎn)轎車,是初代的領(lǐng)克03+。后來的故事,你們都知道了。 所以,風(fēng)云A9L的藍(lán)色真空,不是 bug,是 feature。奇瑞賭的是:未來的新能源車主,要的不是選擇更多,而是身份更明確。 這個(gè)賭局,比它那個(gè)4.9秒的加速成績(jī),更刺激。![]()
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