河南
如今國產(chǎn)新能源崛起，從仰望再到尊界，蔚來ET9（參數(shù)丨圖片）等，都是百萬級(jí)豪車，這些車型和車企確實(shí)滿足了中國豪華車市場(chǎng)的空白，到了如今的汽車市場(chǎng)，100萬級(jí)的豪車已經(jīng)不能滿足中國車企了。
廣汽華為聯(lián)手打造的啟境價(jià)格直接來到300萬，在前不久，啟境汽車CEO劉嘉銘與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志一同試駕了這款測(cè)試車。
新車預(yù)計(jì)將在2026年正式亮相。
最大的亮點(diǎn)莫過于華為乾崑智駕ADS能夠?qū)崿F(xiàn)高速L3級(jí)的智能輔助駕駛，能夠有效的解放用戶的雙手并且解放用戶的時(shí)間。不過，官方也指出，高速L3目前僅在部分城市進(jìn)行內(nèi)測(cè)，還需等待未來法規(guī)支持以及自動(dòng)駕駛車輛自身能力的提升。
而新車目前定位獵裝車，與極氪001和騰勢(shì)Z9都是獵裝車型，而極氪001在2024年賣出近10萬輛，證明獵裝車市場(chǎng)存在巨大潛力。巧妙避開了與特斯拉Model 3、蔚來ET5在主流轎車市場(chǎng)的正面競(jìng)爭(zhēng)。
除此之外，新車搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)功率達(dá)470kW，零百加速僅3.8秒，配合110kWh電池組實(shí)現(xiàn)超700公里續(xù)航。 車身采用85%高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)，標(biāo)配8氣囊和華為智能安全預(yù)警系統(tǒng)。 這些配置直面用戶對(duì)性能與安全的核心訴求。
啟境的到來，將會(huì)成為國產(chǎn)車首個(gè)最貴的車型，最后，您覺得這款車每個(gè)月能售出多少輛。
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