消費者租到未登記“租賃”的非營運車輛，哈啰租車：將加強審查監管

來源：澎湃新聞

消費者李女士近日向澎湃公眾服務平臺“服務湃”（https://tousu.thepaper.cn）投訴稱，她通過哈啰租車平臺使用“免押金服務”租賃車輛后發生剮蹭事故，門店向其索要4000元停運費及折舊費。李女士認為事故損失已由保險理賠，哈啰租車線下門店提供的車輛不是具備租賃資質的車輛，因此不愿承擔該筆費用。事后，哈啰租車通過支付寶發起自動扣款，因張女士賬號余額不足未能扣款成功。

李女士租賃車輛車頭部位發生剮蹭。本文圖片 受訪者供圖

李女士感到不解，自己明明是通過“芝麻信用免押租車”服務租賃的車輛，平臺卻能自行發起扣款，要求哈啰租車撤銷該筆扣款。

接到投訴后，澎湃新聞先后聯系了支付寶及哈啰租車平臺，支付寶工作人員表示，免押金服務協議中有“平臺可自行從消費者賬戶扣除租賃后續產生的額外費用”的相關條款，無需用戶進行確認。

杭州市交通運輸局工作人員在系統中實時查詢李女士所租車輛信息發現，涉事車輛未曾備案。工作人員同時表示，用于租賃業務的車輛必須進行備案登記，登記后，行駛證上車輛用途將變更為租賃。

哈啰租車則稱，平臺上架的所有車輛都具備資質，但未對李女士租賃車輛行駛證中顯示的“非營運”性質進行解釋，表示會加強對線下門店的車輛審查與監管。

涉事車輛行駛證顯示其使用性質為非營運

租車后發生事故被索賠四千元，消費者質疑車輛無相應資質

據李女士介紹，11月15日，她通過哈啰租車平臺在浙江杭州租賃了一輛新能源汽車，并通過哈啰租車與支付寶聯合推出的“芝麻信用免押租車”服務完成了免押金租車流程。汽車租賃使用期間，李女士駕車與另一輛轎車發生了剮蹭事故，本以為經保險公司賠付后，此事就能了結，卻不想，哈啰租車線下門店聯系李女士稱，要額外賠付4000元停運費及折舊費。

李女士認為，車輛損失已經過保險進行了賠付，而哈啰租車交付給她的車輛屬于非營運車輛，沒有營運損失，不應收取停運費，不應由她繼續賠付其他費用。據李女士提供的事故車輛行駛證顯示，其中明確標注車輛使用性質為“非營運”。

11月26日，哈啰租車線下門店在未告知李女士的情況下，通過支付寶平臺發起自動扣款4000元，由于李女士賬號中金額不足，未能扣款成功；此后，她多次接到支付寶客服電話，要求盡快還款。

“我對自己租到的車輛定期安全檢測與維護狀態存疑，對事故折損費用評估金額存疑，我認為哈啰租車的停運費和折舊費收取標準無效。”李女士要求哈啰租車平臺撤銷4000元扣款，并就此事處理過程中的不當行為道歉，“我要求支付寶和哈啰租車停止每天對我的催款電話，這已經影響了我的正常生活”。

支付寶平臺自動扣款截圖

哈啰租車稱門店不得使用違規車輛進行租賃，將加強審查與監管

接到李女士投訴后，澎湃新聞聯系到支付寶平臺，工作人員回應稱，“芝麻信用免押金服務”確實無需支付押金，事先扣除的是消費者信用額度。不過，免押金服務協議中已寫明，若租賃后續產生額外費用，平臺可自行從消費者賬戶扣款，無需消費者再次操作。

對于李女士租賃車輛行駛證顯示為“非營運”一事，12月24日，澎湃新聞嘗試聯系了涉事門店，但工作人員表示不予回應，全權交由平臺處理。

對此，哈啰租車工作人員回應稱，平臺的所有車輛在上架前都已經過專人檢測，哈啰租車對于所有入駐的車輛租賃商戶（公司），均要求其具備存開展租賃業務的必要資質，且不得使用違規車輛進行租賃業務，將加強對線下門店的車輛審查與監管。

李女士租賃的“非營運”車輛能否用來從事租賃業務？杭州市交通運輸局工作人員向澎湃新聞表示，平臺和線下門店所租車輛應向當地主管部門辦理備案，登記使用性質應顯示為“租賃”。該工作人員在系統中實時查詢李女士所租車輛信息發現，涉事車輛未曾備案。工作人員介紹，用于租賃業務的車輛必須進行備案登記，登記后，行駛證上車輛用途將變更為租賃，與一般非營運家用車輛相比最大的區別是，15年強制報廢。

對此，陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善表示，根據交通運輸部《小微型客車租賃經營服務管理辦法》第七條規定，經營者應在辦理市場監管登記或新設機構開展經營后60日內，向經營所在地市級或縣級租賃行政主管部門辦理備案。

該辦法第六條第（二）項規定，投入經營的小微型客車須檢驗合格且登記使用性質為租賃。該辦法第二十五條第（一）項規定，未按規定備案或變更備案的，責令改正，并并處5000元以上3萬元以下罰款。

澎湃新聞記者 陳雷柱 實習生 趙子萌