中美自動駕駛巨頭“會師”倫敦，2026年無人出租車大戰一觸即發

當百度的Apollo RT6車型悄然駛入倫敦街頭，一場橫跨中美歐的自動駕駛競賽正式在這座古老都市拉開帷幕。

“如果一切順利，我們預計明年將率先在倫敦投放數十輛無人駕駛汽車進行測試?！盠yft首席執行官大衛·瑞舍在12月22日的聲明中透露。幾乎同一時間，優步也宣布了與百度的合作計劃。

2026年，倫敦將成為全球自動駕駛技術競爭的新戰場。美國的優步、Lyft將與中國科技巨頭百度聯手，在這座歐洲最大的城市之一試水自動駕駛出租車服務。

中美企業首次在歐洲同城交鋒

這次合作標志著中美自動駕駛公司首次在同一座歐洲城市展開正面競爭。此前，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已在倫敦啟動了有安全員陪同的測試，為這座城市帶來了初步的自動駕駛體驗。

“倫敦復雜的交通環境將成為檢驗自動駕駛技術成熟度的絕佳試金石?！庇煌夹g創新中心分析師馬克·湯普森指出，“這里既有狹窄的古老街道，也有現代化的寬闊大道，還有變化多端的天氣條件?！?/p>

優步與百度的合作將通過百度的自動駕駛出行服務平臺Apollo Go展開。而Lyft則將直接使用百度研發的Apollo Go RT6車型——這款車被設計為“專為網約車服務打造的無人駕駛汽車”。

技術路線之爭：高精地圖 vs AI驅動

倫敦本土的自動駕駛初創公司Wayve也加入了這場競賽。該公司獲得了包括軟銀集團和優步在內的投資者約10億美元注資，正在測試其獨特的“無需高精地圖”的人工智能自動駕駛技術。

“我們相信，基于人工智能的端到端學習系統能夠更好地應對倫敦復雜多變的道路環境。”Wayve首席技術官在本月早些時候的技術演示中表示。

與此同時，百度Apollo系統則采用了高精地圖與傳感器融合的技術路線。這兩種不同技術路徑的無人車將同時在倫敦街頭進行測試，形成一場天然的“技術對決”。

監管：無人出租車上路前的最后關卡

盡管各公司雄心勃勃，但真正意義上的“完全無人駕駛”仍需等待英國政府敲定最終監管細則。

“安全是我們的首要考量。”英國交通部發言人表示，“我們正在制定一套既能鼓勵創新，又能確保公共安全的監管框架。預計在2025年底前會公布詳細規定?！?/p>

根據現有信息，測試初期的自動駕駛車輛仍將配備安全員，隨時準備在必要時接管控制。只有當技術被證明足夠安全可靠，且監管框架完善后，真正的“無人駕駛”才會被允許。

倫敦交通局已設立專門團隊，負責評估自動駕駛技術的安全性，并與各公司合作制定測試路線和安全協議。

全球自動駕駛出租車競賽加速

倫敦的這波自動駕駛熱潮并非孤立現象，而是全球趨勢的一部分。

百度及其競爭對手文遠知行（WeRide）已在中東和瑞士擴展業務。而美國奧斯汀、舊金山，阿聯酋阿布扎比和中國武漢等城市，已成為全球機器人出租車運營的主要中心。

“2024年是商業化試點大規模鋪開的一年，而2025-2026年可能會迎來首個規模化運營的里程碑?！弊詣玉{駛行業分析師陳靜表示。

各公司選擇的測試城市各有特點：舊金山以丘陵地形和密集交通聞名，武漢則擁有復雜的天氣條件，而阿布扎比提供了高溫沙漠環境的測試場景。倫敦的加入，為這場全球競賽增添了歷史文化名城與復雜城市布局的新維度。

倫敦街頭，黑色出租車仍在按傳統方式搭載乘客穿梭于大街小巷。但變化正在悄然發生——Waymo的測試車已經在這座城市行駛了數千英里，收集數據、學習路況。

隨著2026年的臨近，百度的Apollo RT6、Lyft和優步的自動駕駛車隊、Wayve的AI驅動車輛，以及可能加入的更多競爭者，將在這座城市展開一場沒有硝煙的技術較量。

這場競賽的勝出者，不僅將贏得倫敦的市場，更可能定義下一代城市交通的全球標準。而對于倫敦市民和游客來說，他們即將親身體驗的，可能是交通出行方式的歷史性變革。

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