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      全球首款無遙控機器狗上市即火爆,消費級具身智能時代來了?

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      文|唐辰|圖源:Vbot 維他動力公眾號截圖

      消費級具身智能時代,被解鎖了。

      2025年12月25日,是圣誕節,也剛好是Vbot維他動力(下稱“Vbot”)成立一周年的日子。Vbot維他動力聯合創始人兼產品總裁趙哲倫在當天發布的《致Vbot創始用戶的一封信》中提到,他們在去年的今天,定下一個小目標,要用一年的時間,“為用戶創造生活空間的機器人。”

      他的底氣來自12月23日,Vbot超能機器狗正式發布。他們把一臺能自己看路、聽得懂人話、不用遙控的Vbot超能機器狗,賣到了萬元以內,創始權益價為9988元。

      一記投向具身智能消費級市場的“王炸”

      這是一記投向消費級市場的“王炸”:開售5小時就沖上了微博熱搜榜Top7,產品上線后僅 52 分鐘,訂單數量即突破 1000 臺,首日銷售額即超千萬元,刷新了機器人行業的訂單金額紀錄,也成為新品牌首款產品即獲得規模化成交的少見案例。



      52 分鐘訂單突破 1000 臺|圖源:維他動力

      地平線創始人兼CEO余凱,更是在預售啟動第一時間即搶下001號訂單,地瓜機器人CEO王叢也曬出訂單并確認,Vbot搭載了其自研的S100P芯片。



      Vbot超能機器狗001號用戶:地平線創始人兼CEO余凱|圖源:維他動力

      作為全球首款無需遙控的智能機器狗,它能自主完成全場景隨行、載物、跟拍等多項能力。其首秀的火爆程度,超出了Vbot團隊的預期。趙哲倫說,這給他們團隊帶來極大的信心和動力。

      在我看來,這是動力,更是壓力。Vbot需要做出敏捷反饋,來接住“這波流量”,并化成未來的長期增長。

      趙哲倫和團隊意識到了這點,他在信中承諾,將積極升級用戶服務團隊,在一周內聯系上每一位預訂用戶,建立一對一的服務通道;同時,在1月到3月間,將提供500臺Vbot超能機器狗供公測使用,不收取任何費用。

      Vbot如何將無遙控機器狗帶入日常生活

      過去很長一段時間,消費級機器人行業一直在原地打轉。不少產品的使用,局限在科研實驗室、表演舞臺、工業生產等場景,更別談面向C端消費者的量產。只有極少極客、嘗鮮用戶將其帶回家庭、日常生活。

      但最終都逃不過一個結局:玩兩天,失去新鮮感,變成了大號的遙控玩具,甚至干脆就是擺在一邊“吃灰”。本質上,它們還是“高級遙控車”,不是真正能融入生活的伙伴。

      用Vbot維他動力創始人兼CEO余軼南博士的話說就是,“機器人可以讓生活變得更好,前提是要先讓機器人走進生活,讓人們在生活空間中可以自然的和機器人相處”。

      問題出在哪?答案很簡單:不夠聰明,價格昂貴,交互體驗差以及忽略用戶痛點需求。這些問題在消費級市場就很致命,機器狗也就無法像掃地機器人一樣,走進千家萬戶。



      Vbot首秀直播熱度|圖源:維他動力

      極客公園評價稱,其核心矛盾可能在于「智能」的錯位。行業此前長期陷在「卷運動能力」里,卻忽略了用戶真正的需求:用戶要的不是一個需要手柄操控的工具,而是一個能聽懂指令、能自主決策的伙伴。只要還需要遙控器,它就永遠談不上「具身智能」。

      趙哲倫表示,真正走入生活空間的智能機器人,必須同時具備穩定可靠的本體能力、對真實環境的空間理解能力,以及圍繞用戶需求運作的 Agent 能力。

      換句話說,要實現“消費級具身智能”的破局,按照傳統機器人的范式是做不到的。

      對此,Vbot對機器人智能架構的系統性重構,即構建與融合“本體智能-空間智能-Agent智能”三大核心層級,補齊了市面上多數機器人缺失的“空間大腦”與“專業技能",讓機器人走進日常生活成為可能。

      其中,本體智能,相當于機器狗的“小腦”。Vbot圍繞“家庭落地”這個核心場景,強化了其全地形運動、續航和結構安全設計,使得人能去的地方,Vbot都能去,還沒有續航的“里程焦慮”。

      空間智能,相當于機器狗的“大腦”。Vbot在傳感器硬件、算力與推理能力方面下足功夫,讓它能夠感知和理解環境,并聰明的做出前進路徑選擇、目標識別、完成避障與交互等主動決策。這是其與傳統遙控機器狗的本質區別,真正“丟掉”遙控器,躍升為家庭中的具身智能產品。

      Agent 智能,是三層架構的頂層,也是Vbot成為“消費級具身智能”產品的關鍵。它能讓機器狗知道要做什么,怎么完成復雜指令。并把對環境的判斷與語義理解融合,在自主移動的同時,結合環境自主做出響應,讓機器狗升級為“智能生活搭子”。



      開售5小時登上微博科技熱搜第 7|圖源:維他動力

      事實上,這三層能力過去不是沒有企業或科研機構做過,但往往是割裂的。

      Vbot創始團隊來自地平線和理想汽車,過去10年引領自動駕駛技術及產品的大規模量產。他們把L4級自動駕駛的完整鏈路——感知、決策、控制——移植到了四足機器人上,補上了傳統機器人“軀干強、大腦弱”的短板

      Vbot開啟消費級具身智能時代

      在價格錨點上,Vbot首次將消費級具身智能機器人的價格打到萬元以下。要知道,在Vbot之前,要想擁有強悍算力、先進激光雷達、深度視覺以及長續航、強動力的機器狗,花費高達數萬元。

      我看到更具有想象力的一點是,Vbot打開了消費級具身智能的生態空間。在Agent智能層級,Vbot圍繞用戶的物理智能,為超能機器狗配備了一塊全能拓展背板,其中包括多元接口,背部直接連通Type-C、CAN通信、以太網、24V直流供電,還可搭配連接機械臂、載物欄、相機自拍桿和拖拉小車。

      也就是說,Vbot超能機器狗也是一個具身智能平臺,可以通過OTA大模型變得更聰明,也可以接入大疆等成為一個移動的攝影臺,也可以外接機械臂滿足居家或者戶外露營需求。這不僅是功能邊界在不斷延伸,更是具身智能生態的不斷完善,實現多場景陪伴。

      期間,Vbot已經跑通了從產品定義(無需遙控)、定價策略(萬元級)到真實家庭場景交付(預售即量產)的完整閉環。它也就成為一款官方定義中的,可以真正走進生活空間的智能機器人。既是你的戶外伙伴,也是你的全時管家、安全衛士、遛娃搭子。



      Vbot創始用戶曬單|圖源:維他動力

      喬布斯曾在發布初代iPhone時說,每隔一段時間,就會有一個革命性的產品出現。

      Vbot如今也站在這樣一個關鍵節點上:它不是要造“又一個具身機器人”,而是要在消費級具身智能機器人的路徑上,打開一個新局面。當科幻電影中自主隨行的智能機器狗走進現實。這也意味著,具身智能即將邁入面向家庭與個人的消費級時代。

      當然,就像趙哲倫之前在接收搜狐科技采訪時所說,消費級機器人處于非常早期的階段,中國的機器人供應鏈依然不夠成熟。機器人制造完全沒有到達福特時刻,更不要說特斯拉時刻。

      Vbot和它身后的其他玩家都在競逐。但可以確定的是,“消費級具身智能”不只是一個 PPT 概念,而是一個真實存在的、有巨大需求的市場。

      Vbot只有真正打造出一個能融入日常生活、解決具體問題的伙伴,才能真正坐穩“消費具身智能第一品牌”的位置。正如有觀點評價,如果Vbot能跨過這道門檻,就有望成為第一個切入萬億消費級市場的具身智能企業。

      在這之前,Vbot的挑戰還有很多。

      參考資料,

      極客公園,《Vbot 用一只機器狗開啟具身智能元年》

      極目新聞,《維他動力重磅發布無遙控機器狗 解鎖消費級具身智能新場景》

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