12月底的武漢,一場看似尋常的合作伙伴大會,主題叫“馭變·聚勢·啟新程”,卻透露出不尋常的信號:面向“十五五”,東風股份要全面發力輕型商用車了!當行業的游戲規則已變,車企與用戶、伙伴的關系正在被重新定義,東風股份將如何馭變?如何聚勢?如何啟新程?
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馭變之道:賣車不再是“一錘子買賣”
“賣車難、賺錢難”,東風股份總經理段仁民直言,時代變了,輕型商用車的用戶變了,今天買車的主力軍不再是單打獨斗的個體戶,而是物流平臺、大車隊、城市配送公司。他們要的不僅是一輛能跑的車,而是在其運營場景里的“賺錢工具包”。
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這背后,是需求與技術路線的雙重裂變。產品譜系正從單一的燃油車,迅速切換至“油、電、無人車”多線并行的新賽道。競爭也從單純的產品參數比拼,升級為涵蓋“產品+服務+生態+數據”的全價值鏈綜合能力較量。
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這意味著,賣車不再是“一錘子買賣”。車企如果只盯著車輛,無視用戶背后的貨源、資金、信息和效率,遲早會被淘汰出局。而誰能真正融入新用戶的生意鏈條,誰才能贏得未來。顯然,東風股份已駛入新賽道。
聚勢之核:車好開,貨好拉,能掙錢
面對變局,東風集團商用車事業部總經理張小帆給出的答案很明確:不再單打獨斗。東風股份將與合作伙伴的關系,從“利益共同體”深化為“生態共生體”。這并非一句口號,而是體系化的資源整合。
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東風股份將聚國家發展之勢,依托央企的全產業鏈布局,打通“人、車、貨、金、服”全鏈;激活400萬客戶基盤,通過“真美滿”服務將口碑轉化為信任;更聯合全國860家經銷商、230家服務商及眾多生態伙伴,編織一張協同作戰的韌性網絡。
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其目的,正是將分散的力量擰成一股繩,共同為用戶提供“一站式解決方案”,踐行一個極其樸素的價值主張:車好開,貨好拉,能掙錢。無論概念有多新、產品有多炫,用戶不為情懷買單,只為降本增效喝彩,兌換為實實在在的利潤。
新程之鑰:四大跨越掀起“價值革命”
站在新起點,東風集團副總經理王俊指出,未來五年是商用車產業趕超跨越的關鍵窗口期。面向2030年,東風股份立志成為“客戶體驗領先的輕型商用車綠色科技企業”,沖刺總銷量行業前二、新能源銷量行業第一,品牌價值行業第一,年銷量規模突破36萬輛。
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為此,東風股份全力推動“四大跨越”:新質商品的快速迭代、營銷能力的數字化升級、高質量運營的體系保障,以及與伙伴共創共享的價值生態,實現全域營銷破局,開啟全新發展新格局,向科技型、生態型企業轉型。
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在鞏固傳統市場優勢的同時,東風股份將搶抓新能源、智能化、生態化帶來的結構性機遇,推動體系與能力重塑。這場發生在東風股份內部的深刻變革,最終將在輕型商用車市場掀起一場新的“價值革命”。
編后語
東風股份傳遞出的信號強烈而清晰:在新能源滲透率持續攀升、智能化需求日益凸顯的今天,企業必須主動駕馭變革,聚合生態之力,從單純的車輛制造商進化為用戶運營價值的共創者。對于千萬靠車謀生的用戶而言,這場大會或許預示著:當車企主動開始變革,一個車輛更智能、服務更貼心、業務更好做的時代,正在加速駛來。
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