新洲縣城有高鐵新城，長江新區不開發魯臺確實讓黃陂人遺憾

黃陂風華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創良心公眾號，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

沒有了陽邏以后，新洲就可以一心一意地發展縣城了，用新洲網友的話說，既然新城縣城無法和漢口市區融和，那新洲就將縣城發展成為一個中型城市，自己過自己的日子（超過仙桃，趕上孝感）

上圖，為新洲未來10年發展的重點區域規劃示意圖，最大的亮點在于新洲將圍繞京九高鐵新洲東站打造3平方公里的高鐵站前區

前川，沒有了高鐵新城

黃陂縣城前川灄水河東面，2023年之前還計劃圍繞長江新區高鐵站，減少20平方公里的產城一體化區域，如果整個規劃能落實，前川2035年的城市建成區面積有望擴大到50平方公里（前川城區30平方公里+魯臺20平方公里），人口超過35萬

下圖為當年規劃的魯臺高鐵新城

最新的規劃顯示，長江新區魯臺部分仍然維持農村面貌（未來10年，新區重點建設的是武湖區域，可能會有陽邏），長江新區高鐵站周邊不會有任何大規模的開發，只會引進一些小型的新型農業企業和文旅設施

網友對長江新區不開發魯臺表示理解，畢竟地產行業已經理智了，大規劃建設新城目前并不合適（將來地產如果能再度轉熱，或許還有希望開發長江新區高鐵新城）

長江新區，應不應該開發魯臺呢

2020年，武漢首個大型文旅-武漢甘露山文創城落戶前川魯臺，黃陂人原以為318國道的長江新區魯臺部分也會跟著開發，讓文旅城周邊成為黃陂和長江新區的門面和窗口

網友認為，長江新區可以不開發整個魯臺，但希望能開發面對文旅城的318國道以南部分，最簡單就是搞一個舊城開發項目，沿馬路修建10幾棟高層住宅（這樣，地鐵前川線延長到文旅城和長江新區高鐵站在客流方面才更有保證，國家才更有可能批準）

這樣，文創城周邊，將成為武漢北部最靚麗的風景，是前川最拿得出手的門面和窗口

網友希望黃陂的市人大代表和政協委員能提出建議，對此各位的看法如何呢，歡迎留言討論

最后，咱必須申明，此文章是為黃陂的發展考慮和建言，或許有考慮不周的地方，但肯定不是負能量，希望各位能理性判斷

黃陂

黃陂

品讀黃陂

黃陂

黃陂風華

從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬黃陂人的優質公眾號

主編：黃陂散人

此位置廣告合作，有意者請添加小編微信號：mana91411