要說2025年最大的贏家是誰,莫過于零跑汽車,你說它有技術(shù)上的優(yōu)勢吧,倒是也沒有,都是組裝廠,誰也別說誰。
但是這幾家增程車企,理想最起碼人家外觀設(shè)計(jì)的原創(chuàng)度挺高的,問界最起碼有點(diǎn)華為的智能輔助駕駛。
而零跑汽車就是:“我不管,量大管飽就成”
所以零跑又一新車發(fā)布——零跑D99
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新車是零跑汽車旗下的首款MPV,原本是豐田埃爾法(參數(shù)丨圖片)類似的造型,結(jié)果直接來了個(gè)理想Mega 的造型,不虧說是“半價(jià)理想”的車企。
零跑D99整車車長超5米2,軸距超3米1,依舊提供增程和純電,至于價(jià)格部分,新車預(yù)計(jì)將于2026年上市,將面向30萬級豪華MPV市場。作為參考:理想Mega的官方指導(dǎo)價(jià)為52.98-55.98萬。
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在外觀設(shè)計(jì)上,零跑D99完全按照理想Mega 的外觀造型刻出來的,整車造型非常簡約,新車前臉依舊配備零跑標(biāo)志性的三段式貫穿燈,不過前大燈是有點(diǎn)不一樣的,配備百萬像素DLP投影大燈,可自定義個(gè)性化燈光秀、音樂律動、 戶外KTV、迎賓燈語、電影投影等個(gè)性化體驗(yàn)。
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不過這樣的設(shè)計(jì)也是有點(diǎn)好處的,兼顧了外觀科技感和風(fēng)阻系數(shù)
車身尺寸上,新車超5米2,車寬接近2米,軸距超過3.1米。空間部分不用擔(dān)心
在內(nèi)飾智能化部分,依舊是量大管飽的設(shè)計(jì),1280TOPS 雙8797芯片,此外,新車還搭載 VLA大模型輔助駕駛。具體內(nèi)飾造型我們等待上市之后再做解析。
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在動力部分,零跑D99提供增程和純電兩種動力。增程版本搭載800V高壓增程平臺,采用增程CTC電池底盤一體化,并配備80.3kwh大電池組。純電車型采用全棧1000V三電系統(tǒng),匹配容量為115千瓦時(shí)寧德時(shí)代電池組。
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整體來看,零跑D99作為一款MPV車型來說是沒有太多的問題,包括為消費(fèi)者提供不同動力版本,可以滿足不同用戶的不同需求,內(nèi)飾的車機(jī)系統(tǒng)、智駕能力都是行業(yè)內(nèi)還不錯(cuò)的硬件配置。
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但是還是說,組裝廠沒有什么值得夸的,不過目前來看,量大管飽的車型還是很受消費(fèi)者喜愛的,對理想Mega情有獨(dú)鐘的,但又買不起的,零跑D99還是不錯(cuò)的,接下來就看零跑D99的市場反應(yīng)了。
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