浙江
e車網訊：2025年12月31日首班車起，上海市域線（市域鐵）機場線將正式上線“4+4”重聯(lián)編組列車。自此，線路將進入4編組、8編組、4+4重聯(lián)編組三種編組模式混跑模式。
自開通至今年12月25日，市域機場線累計運送乘客已突破1556.69萬人次，日均客運量達4.28萬人次。從開通當日3.34萬人次起步，客流持續(xù)上揚，并在今年10月8日創(chuàng)下6.81萬人次的單日歷史峰值。
客流背后，是城市通勤與商務需求的疊加。市域機場線的開通，將上海虹橋與浦東兩大國際機場間的快速通達時間壓縮至40分鐘以內，準點、快速的“公交化”運營模式，讓“準點乘車、按時抵達”成為都市出行的新常態(tài)。目前，虹橋2號航站樓站與浦東航站樓站承擔了超過七成的進站客流。
上海市域鐵路運營有限公司黨委書記徐敢鋒在采訪中表示，周一8時至9時、周五14時至21時是市域機場線的營運高峰。目前，市域機場線的列車是4節(jié)編組，元旦后將上線“4+4”編組，將兩輛4節(jié)編組連接，以提高載客量。
作為“軌道上的長三角”關鍵一筆，未來，機場聯(lián)絡線將通過與嘉閔線、示范區(qū)線等銜接，將服務腹地延伸至長三角廣闊腹地，強化上海作為長三角龍頭城市示范帶動作用，為區(qū)域經濟協(xié)同發(fā)展注入強勁的軌道動能。
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