畫面刺眼：臺軍F-16V用“狙擊手”電光瞄準吊艙鎖定殲16？

這兩天，臺灣防務部門發布的一段視頻在圈內傳得很火：畫面中，臺軍的F-16V通過AN/AAQ-33“狙擊手”電光瞄準吊艙，清晰地“鎖定”了一架正在執行巡航任務的解放軍殲-16戰斗機。

不少外行甚至西方媒體開始高呼：這是F-16對殲-16的“降維打擊”，證明臺軍具備“無聲殺戮”的能力。但懂行的人都明白，這更像是一場精心編排的“擺拍秀”。

當你在屏幕上看到那圈綠色的瞄準框時，你看到的不是戰爭的預演，而僅僅是和平時期一種近距離的“強行合影”。

很多人被“鎖定”這個詞誤導了。要拆解這個局勢，必須回歸到非戰爭狀態下的空域規則：

演習期間，解放軍戰機逼近，臺軍起飛應對是標準動作。在這種近距離伴飛、攔截的過程中，兩機距離往往只有十幾公里、幾公里甚至幾百米。

在這么近的距離上，別說昂貴的“狙擊手”吊艙，你用華為手機的長焦鏡頭都能把對方座艙里的飛行員拍清楚。這種“鎖定”，只能證明距離足夠近，不具備任何實戰先手權。

紅外吊艙不是萬能神藥：臺方聲稱該吊艙能在187公里外發現目標，這在理論上沒錯。紅外傳感器確實能通過感知發動機熱量，在一定距離內發現隱身戰機。但問題在于，這是一種無源探測，它能看見你，卻不能像雷達那樣提供精確的引導數據來支撐遠程導彈。

視頻里，殲-16看起來像是在“毫不知情”的情況下被追蹤。我認為這非常正常，因為在非戰爭狀態下，解放軍飛行員根本沒必要開啟所有電子對抗手段，大家只是在走流程。而一旦開打，這種近距離接觸的機會根本不會存在。

我們要看懂F-16和殲-16的真實差距，不能看這種高清自拍，得看兩者的體系權重。

“狙擊手”吊艙本質上是為對地攻擊設計的，雖然它有空對空搜索功能，但它最大的弱點是視場狹窄。就像你拿著高倍望遠鏡在操場上找一只蒼蠅，找著了確實能看得很清，但在實戰格斗中，面對高速機動的殲-16靠吊艙去維持鎖定簡直是癡人說夢。

我們要明白一個基本事實：戰時，F-16根本沒有起飛的機會。解放軍的東部戰區在演習中展示的遠火、導彈飽和攻擊，第一波就是針對跑道和機庫。就算臺軍的F-16能僥幸升空，在失去了地面雷達指引和指揮體系后，面對擁有大型有源相控陣雷達、霹靂-15空空導彈以及殲-20掩護的殲-16，它們只會淪為天上的“活靶子”。

臺方發布這種視頻，本質上是在打認知戰。面對解放軍殲-20、殲-35A等五代機的數量壓制，他們需要一些“看起來很美”的畫面來安定民心。

可見，這種“無聲擊殺”的宣傳，更多是為了抵消解放軍封鎖演習帶來的心理壓力。比如，F-16V似乎就沒有發現過殲-20，充分說明這種探測手段的局限性。

殲-16作為目前世界上最強大的“側衛”變體之一，其航空電子設備和遠程打擊能力遠非升級版的F-16V可比。這種吊艙鎖定的視頻，只是在特定規則下的一種技術展示。

如果真的進入實戰，這種近距離“合影”的機會瞬間就會變成火海。你覺得當殲-20這種真正的隱身殺手在暗處巡航時，臺軍的F-16還有心思去調整那個“狙擊手”吊艙的焦距嗎？