開通試運行！省半小時！湛江市民跨區出行，更快了

12月30日，湛江市重點民生工程——樂山路-海濱大道立交節點改造工程迎來關鍵進展，北轉東定向匝道（NE匝道）開通試運行。這一舉措既是完善城區立體路網的重要一步，更是市委、市政府落實“四個抓”工作舉措、用心用情解決群眾出行“痛點”的生動實踐。

樂山路與海濱大道交匯節點，是串聯海西核心區與海東新區的交通樞紐，周邊密布居民區、商業區及南海西部石油公司、湛江灣實驗室等重點企事業單位，承載著龐大的跨區通行需求。

長期以來

該節點因交通流量飽和、

轉向繞行繁瑣成為通勤“痛點”

尤其在海灣大橋提前免費通行后

“潮汐擁堵”問題日益凸顯

市民跨區出行常需額外耗時20分鐘以上

民之所盼，政之所向。市委、市政府將樂山路-海濱大道立交改造工程納入2025年市區交通暢通民生實事項目，高位統籌推進項目建設，科學謀劃兩條定向匝道建設方案，嚴格落實工程建設標準，強化施工全過程監管，施工期間提前公示管制方案、優化繞行路線、采用夜間錯峰施工，最大限度降低對市民出行的影響。

樂山路-海濱大道立交節點改造工程于2022年底啟動建設，項目核心建設內容為兩條定向匝道，分別為NE匝道（海濱大道北轉東上海灣大橋）和ES匝道（海灣大橋東轉南往霞山方向），線路總長1258.38米，其中橋梁段長度達1021.24米，占比超八成。此次試運行的NE匝道采用單向雙車道標準設計，橋面寬9米，設計時速30公里，可實現海濱大道北向車流至海灣大橋的無信號快速轉換，大幅減少通行延誤。

匝道開通試運行后

市民出行體驗得到立竿見影的改善

家住赤坎區、在坡頭區上班的陳女士

算了一筆“通勤賬”：

以前北轉東要繞行3個紅綠燈，早晚高峰經常堵在路口，現在走新匝道5分鐘就能上海灣大橋，每天往返能節省大半個小時

對于南海西部石油公司、

湛江灣實驗室等單位的從業人員而言

便捷的交通轉換進一步縮短了跨區通勤時間

讓“海西人才+海東產業”的資源流動更高效

據了解

項目剩余的東轉南定向匝道（ES匝道）

正在抓緊推進建設

屆時將實現兩條定向匝道互聯互通

進一步完善城區立體交通網絡

來源：湛江云媒

文字：記者潘潔婷

圖/視頻：記者郎樹臣

編輯：陳俊蓉

審核：林小軍 蘇碧銀