12月30日,湛江市重點民生工程——樂山路-海濱大道立交節點改造工程迎來關鍵進展,北轉東定向匝道(NE匝道)開通試運行。這一舉措既是完善城區立體路網的重要一步,更是市委、市政府落實“四個抓”工作舉措、用心用情解決群眾出行“痛點”的生動實踐。
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樂山路與海濱大道交匯節點,是串聯海西核心區與海東新區的交通樞紐,周邊密布居民區、商業區及南海西部石油公司、湛江灣實驗室等重點企事業單位,承載著龐大的跨區通行需求。
長期以來
該節點因交通流量飽和、
轉向繞行繁瑣成為通勤“痛點”
尤其在海灣大橋提前免費通行后
“潮汐擁堵”問題日益凸顯
市民跨區出行常需額外耗時20分鐘以上
民之所盼,政之所向。市委、市政府將樂山路-海濱大道立交改造工程納入2025年市區交通暢通民生實事項目,高位統籌推進項目建設,科學謀劃兩條定向匝道建設方案,嚴格落實工程建設標準,強化施工全過程監管,施工期間提前公示管制方案、優化繞行路線、采用夜間錯峰施工,最大限度降低對市民出行的影響。
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樂山路-海濱大道立交節點改造工程于2022年底啟動建設,項目核心建設內容為兩條定向匝道,分別為NE匝道(海濱大道北轉東上海灣大橋)和ES匝道(海灣大橋東轉南往霞山方向),線路總長1258.38米,其中橋梁段長度達1021.24米,占比超八成。此次試運行的NE匝道采用單向雙車道標準設計,橋面寬9米,設計時速30公里,可實現海濱大道北向車流至海灣大橋的無信號快速轉換,大幅減少通行延誤。
匝道開通試運行后
市民出行體驗得到立竿見影的改善
家住赤坎區、在坡頭區上班的陳女士
算了一筆“通勤賬”:
以前北轉東要繞行3個紅綠燈,早晚高峰經常堵在路口,現在走新匝道5分鐘就能上海灣大橋,每天往返能節省大半個小時
對于南海西部石油公司、
湛江灣實驗室等單位的從業人員而言
便捷的交通轉換進一步縮短了跨區通勤時間
讓“海西人才+海東產業”的資源流動更高效
據了解
項目剩余的東轉南定向匝道(ES匝道)
正在抓緊推進建設
屆時將實現兩條定向匝道互聯互通
進一步完善城區立體交通網絡
來源:湛江云媒
文字:記者潘潔婷
圖/視頻:記者郎樹臣
編輯:陳俊蓉
審核:林小軍 蘇碧銀
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