零跑D19/D99全系標配空懸+雙8797芯片，30萬級高端市場要變天？

12月28日，在零跑汽車十周年發布上，零跑宣布旗下全新旗艦SUV——零跑D19將于2026年4月上市，目前該車已開啟盲訂，支付999意向金可享多重購車權益。不僅如此，零跑還發布旗下首款MPV，并命名為零跑D99。

零跑D19：標配空懸CDC，首發雙8797芯片

作為D系列首款車型，D19定位大型SUV，提供6座與7座兩種布局供用戶選擇。動力層面，新車涵蓋增程與純電兩種版本，其中增程版車型的CLTC純電續航里程突破500公里，并且全系標配雙腔空氣懸架+CDC連續可變阻尼減振器

以下是新車具體信息：
1、智能化配置：零跑D19搭載端側AI大模型智能座艙，全球首發高通驍龍雙8797芯片，總算力高達1280TOPS，為流暢的智能交互提供強勁算力支撐。輔助駕駛方面，新車配備VLA輔助駕駛系統，搭載1顆激光雷達及共計28個智能感知硬件，可輕松實現高速/城市領航輔助、車位到車位全流程輔助駕駛、全場景智能泊車等核心功能。

2、動力配置：動力選擇上，零跑D19兼顧不同用戶需求，提供增程與純電兩種動力方案。

其中增程版基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T增程器，其三電機版本的系統綜合功率可達400千瓦，百公里加速進入4秒級區間；電池方面匹配容量為80.3千瓦時的寧德時代電池組，CLTC純電續航可達500公里。

純電版車型則搭載全棧自研1000V三電系統，系統綜合功率提升至540千瓦，百公里加速邁（參數丨圖片）入3秒級，性能表現更為強勁。電池匹配115千瓦時寧德時代電池組，CLTC純電續航最高可達720公里；充電效率方面，最大充電功率達460千瓦，僅需15分鐘即可補能350公里，有效緩解里程焦慮。

底盤調校上，零跑D19搭載閉式雙腔空氣懸架（空懸調整范圍達95mm）與CDC連續可變阻尼減振器，同時具備三電機圓規掉頭、120公里/小時雙輪爆胎穩定控制、動態轉向輔助、主動預瞄等進階功能，兼顧操控性與安全性。

3、車身尺寸和豪華配置：零跑D19的長寬高分別為5252/1995/1780mm，軸距為3110mm，提供6/7座可選，與市面上主流的大型SUV尺寸相當。

在配置方面，零跑D19將會配備主駕頭枕音響、方向盤加熱、二排零重力座椅（支持加熱/通風/按摩功能）、二排雙折疊桌板、第三排座椅電動調節/加熱、二三排遮陽簾、8.1L車載冷暖冰箱、智能香氛系統、后排21.4用餐3K吸頂屏、后排6英寸多功能控制屏等豪華配置。

4、外觀內飾：外觀設計上，零跑D19延續品牌家族式設計語言，整體風格簡約圓潤，車身輪廓契合主流大型SUV的審美需求。新車前臉采用貫穿式燈帶設計，配備百萬像素DLP投影大燈，支持ADB智能自適應遠光燈、智能動態光毯、智能迎賓燈語等豐富燈光功能，同時搭載AGS主動進氣格柵，兼顧美觀與實用性。此外，新車還配備了大容量前備廂，容積可媲美樂道L90，儲物便利性大幅提升。

內飾部分，零跑D19同樣延續家族式布局，整體風格極簡純粹，車內物理實體按鍵大幅精簡，空調出風口采用隱藏式設計，搭配雙拼配色與氛圍燈的烘托，豪華質感相較于零跑現有車型有明顯提升。座艙配備10.25英寸液晶儀表+17.3英寸中控屏的雙聯屏組合，搭配60英寸AR-HUD抬頭顯示系統，三幅式多功能方向盤搭配電子換擋機構，科技感十足。

首款MPV D99：1000V高壓平臺+雙腔空懸

零跑首款MPV D99采用全新設計，整車車長超5米2，軸距超3米1，提供增程和純電動力可選，其中增程版配備80.3千瓦時電池組，純電續航預計超500km，并配備雙腔空氣懸架+CDC可變阻尼懸架，預計將于2026年上市，將面向30萬級豪華MPV市場。

以下是新車具體信息：
1、智能配置：目前官方公布的信息顯示，零跑D99將搭載端側AI大模型智能座艙，內置高通驍龍雙8797芯片，總算力達1280TOPS，同時配備與D19同款的VLA輔助駕駛系統，智能表現值得期待。

2、動力表現：動力系統上，零跑D99將沿用零跑D19的動力總成，提供增程與純電兩種選擇。其中增程版基于800V高壓平臺打造，搭載1.5T增程器，匹配80.3千瓦時寧德時代電池組；純電版則搭載全棧1000V三電系統，配備115千瓦時寧德時代電池組。

底盤方面，新車同樣搭載閉式雙腔空氣懸架（空懸調整范圍95mm）與CDC連續可變阻尼減振器，同時具備三電機圓規掉頭、120公里/小時雙輪爆胎穩定、動態轉向輔助、主動預瞄等功能，保障MPV車型的行駛穩定性與操控靈活性。

3、車身尺寸，車身側面采用修長造型，通過短前懸、長后懸的布局設計，最大化提升車內空間利用率。官方數據顯示，新車車長超5.2米，車寬接近2米，軸距超3.1米。作為參考，零跑D19的長寬高分別為5252mm/1995mm/1780mm，軸距3110mm，兩者尺寸處于相近水平。

4、外觀設計：外觀設計上，零跑D99采用全新“科技自然美學2.0”設計理念，整體造型簡約大氣，與市面上主流MPV車型差異明顯，更注重空間表現與風阻系數的平衡，有望進一步提升續航表現。

新車前臉保留零跑標志性的三段式貫穿燈組，采用分體式大燈布局，配備百萬像素DLP投影大燈，支持自定義個性化燈光秀、音樂律動、戶外KTV、迎賓燈語、電影投影等多元化場景功能，科技感與互動性拉滿。

目前，新車暫未公布內飾方面的信息。

從當前市場格局來看，零跑D99上市后，預計將與騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山、小鵬X9、別克GL8新能源等主流豪華MPV車型展開直接競爭。結合其產品定位與配置水平，該車有望成為“半價理想MEGA”，具備較強的市場競爭力。作為參考，理想MEGA的官方指導價區間為52.98-55.98萬元。