2025中國車市變局：從“內卷”到“向上”，誰能穿越周期？

2025年的中國新能源汽車市場，如同一場正在換擋的“馬拉松”——速度依然在，但奔跑的姿勢、節奏與焦點已悄然生變。伴隨滲透率持續攀升，行業從增量市場的狂歡，全面轉入存量博弈的深度競爭。價格戰硝煙未盡，技術戰、生態戰、服務戰已接踵而至。

一年間，企業層面的戰略整合、產品層面的品類革命、技術層面的配置下探與模式層面的生態共創，交織成行業發展的四大主線，共同勾勒出市場從“規模優先”向“價值與規模并重”轉型的清晰脈絡。

在這場圍繞效率、技術與用戶需求的深度博弈中，一批精準踩中趨勢節點的企業脫穎而出，用市場表現印證了順勢而為的增長邏輯，也為行業提供了可借鑒的發展樣本。

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2025車市四大核心趨勢

趨勢一：戰略整合。2025年，面對資源日益緊張、競爭白熱化的市場，品牌整合成為車企優化資源配置的必然選擇，“整合”也成為大型汽車集團的關鍵詞。過去分散的品牌、研發和渠道資源，在效率和協同的壓力下，開始向更具聚焦和戰斗力的單元集中。其核心邏輯在于，通過內部資源的優化重組，形成清晰差異化的品牌矩陣，實現從“大而全”到“精而強”的轉變，以更敏捷的姿態應對瞬息萬變的市場需求。

過去一年，上汽成立“大乘用車板塊”將上汽乘用車公司、上汽國際、創新開發研究總院、零束科技、海外出行等企業整合為統一實體；東風汽車集團整合旗下東風風神、東風納米和東風奕派三大自主乘用車品牌，成立東風奕派科技有限公司；吉利汽車、領克、極氪等吉利控股集團自主品牌重回一個體系；廣汽集團旗下品牌昊鉑與埃安被納入同一事業部統籌運營，行業掀起了一輪以 “協同提效” 為核心的品牌架構調整浪潮。

這種整合并非簡單的品牌疊加，而是圍繞技術平臺、供應鏈體系和用戶服務的深度協同，讓企業在存量競爭中具備更強的成本控制能力和市場響應速度。通過合并研發投入、聯合采購、共享產能，車企有效降低了物料成本與研發損耗，提升產能利用率的同時大幅降低研發投入成本。

趨勢二：產品細分。在產品層面，用戶需求的多元化催生了產品細分市場的爆發式增長。一方面，隨著多孩家庭和消費升級需求的釋放，“大六座SUV”徹底引爆市場，成為中高端家庭用車的首選品類。這一年，以吉利銀河M9、樂道L90、東風奕派eπ008六座版等車型為代表，眾多車企在此賽道密集布局，競爭迅速從“有無”升級到“優劣”。

另一方面，在入門級市場，“精品純電小車”的浪潮持續高漲，蔚來螢火蟲、東風奕派納米06、極狐T1等小車相繼登場。用戶對A0級小車的期待，已從單純的“代步工具”轉變為“精致生活伴侶”。他們要求更出色的設計美學、更智能的車機體驗、更靈活的空間利用和更高的安全標準。這促使車企必須用“越級”的產品力，去滿足年輕用戶和城市小家庭對品質出行的向往。

與此同時，插混和增程電動車型正在進入與純電動車平分秋色的新時代，不少車企的新車發布開始提供純電/混動雙動力版本，此前慢人一步的合資品牌開始采用混動/純電雙模并行的戰略，小米、小鵬等新勢力車企也在發力布局增程技術。

趨勢三：高階智駕下探。2025年被稱為“全民智駕元年”，曾經作為高端車型專屬標志的激光雷達和高階智能駕駛輔助系統（NOA），正以前所未有的速度向10-20萬級主流市場普及。這背后，是供應鏈成熟、成本下降和車企技術自研能力提升共同作用的結果。

消費者對智能化的認知和需求已從“嘗鮮”變為“必選項”，能否提供好用、安全、覆蓋場景廣的智能駕駛體驗，成為產品競爭力的核心維度。市場競爭因此變得異常激烈，車企不再滿足于基礎的L2級輔助，紛紛推出“全國都能開”的領航輔助、城市記憶泊車等更高級別的功能。

趨勢四：生態協同。在技術集成與生態融合的趨勢下，車企與科技公司的合作模式持續升級，2025年，行業生態格局因前沿技術的影響而持續演變，驗證了科技公司與傳統車企深度協同的巨大潛力。

在自身雄厚的技術儲備之外，奕派科技與寧德時代、Momenta、百度、騰訊、高德等頭部技術服務商合作，豐富新能源出行場景，構筑智慧技術生態圈，打造奕派+生態矩陣。

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趨勢共振中的樣本

奕派科技的順勢增長之道

仔細觀察不難發現，在上述行業趨勢中，有一家自主品牌的身影重復出現，而這家精準踩中每一次落點的正是東風旗下的奕派科技。在行業趨勢的浪潮中，奕派科技精準把握品牌整合、產品細分、技術平權與生態協同的核心邏輯，以扎實的市場表現實現了穩步增長，成為趨勢紅利的直接受益者。

品牌整合層面，全新奕派科技的成立，旨在通過“品牌聚力”，讓不同定位的品牌形成合力，一方面將年輕、靈動的基因注入主流科技品牌，使其更鮮活；另一方面強化家庭用車品牌的定位，并賦予其全球化開拓的使命。

這種“雙品牌協同、差異化作戰”的模式，在市場上迅速得到反饋。整合后，依托清晰的戰略與高效的決策，奕派科技銷量增長超三成，尤其在15-25萬級主流家用SUV市場站穩了腳跟。這表明，在復雜競爭中，集中優勢兵力、實現戰略聚焦，已成為集團車企提升競爭效率的必然選擇。

產品層面，針對大六座SUV、純電小車以及混動產品的市場熱潮，奕派科技聚焦打造了均衡適配多元場景的產品矩陣。2026款東風奕派eπ008六座版的推出憑借同級最大車內空間、適配家庭百變出行場景，精準切入了“大舒適家”細分市場，穩坐15-20萬級新能源中大型SUV銷量第一陣營；在國民車領域，“大美智能國民車”東風奕派2026款納米01（參數丨圖片）累計銷量突破11萬臺，“國民智趣純電SUV”東風奕派納米06以滿足全場景用車需求的實力，12月單月出口量突破4000臺。

此外，東風奕派eπ007、東風奕派eπ008、東風風神L8、東風風神L7等主力車型均涵蓋純電及增程/插混雙動力，其中東風奕派eπ007增程版純電續航超300公里、CLTC總續航里程1308公里，徹底解決用戶里程焦慮；東風風神L7成為10萬級唯一突破205km純電續航的混動SUV。這些車型的成功，印證了精準品類定義與扎實產品力相結合，是在紅海市場中建立優勢的有效路徑。

面對高階智駕普及的行業趨勢，奕派科技以技術創新構建核心競爭力，既順應了行業技術普及的趨勢，又通過差異化的技術調校形成了產品記憶點。東風奕派eπ007+為用戶提供14萬級唯一激光雷達四驅轎跑，帶來“百萬級”轎跑體驗；東風奕派納米06不僅能提供無需開城、全國都可用的高快領航NOA，還支持同級唯一的城市記憶輔助駕駛以及豐富的智能泊車輔助功能。

生態共創領域，與一眾頭部技術服務商合作，不僅是奕派科技技術版圖的關鍵延伸，更是其沖擊更高價值市場、參與定義下一代智能汽車標準的重要機遇。借助合作伙伴的賦能，奕派科技在智能駕駛、智能座艙等核心領域的技術優勢將進一步放大，同時保留自身在產品定義和品牌運營上的主導權，實現了“技術賦能+品牌自主”的雙贏。

這種合作模式既降低了技術研發的周期與成本，又讓產品能夠快速跟上行業智能化的迭代節奏，成為其在激烈競爭中保持優勢的關鍵。這正好預示著未來市場競爭將不僅是單車技術的比拼，更是背后龐大生態體系與綜合造車能力的較量。

市場表現驗證了奕派科技對行業趨勢的精準把握，2026年1月1日，東風奕派汽車科技公司正式公布2025年全年業績，全年累計銷售整車275,752輛，同比增長28.3%，在新能源汽車行業從增量狂歡邁入存量博弈的關鍵轉折期，交出了一份亮眼的成長答卷。這不僅是一串數字的增長，更是奕派科技在新戰略引領下，體系化競爭力全面釋放、精準捕捉市場需求的集中體現。

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展望2026

在更卷的賽道中，以長期主義贏取未來

展望2026年，市場將更加擁擠，但競爭維度將更加立體和深入。單純的價格戰將讓位于圍繞“全生命周期價值”的競爭，這包括：固態電池等尖端技術的量產上車帶來的續航與安全革命，智能生態的持續進化帶來的體驗顛覆，以及“用戶型企業”理念真正貫穿研發、服務與社區運營所帶來的持久粘性。

對于奕派科技而言，機會大于挑戰。首先，技術量產迎來窗口期，自研固態電池計劃于2026年量產裝車，天元T500將實現“車位到車位”全程領航輔助功能，這些技術落地將成為打破市場同質化競爭、建立技術代差優勢的利器，使其在高端智能賽道擁有極強的話語權。

產品矩陣將在今年迎來豐收年，2026年奕派科技計劃推出6款新車型，到2028年構建起一個包含20款在售車型的強大產品矩陣，實現主流細分市場全覆蓋，滿足更精細化的市場需求。此外，其體系能力也進入兌現期，經過2025年的戰略整合與磨合，高效的組織體系、敏捷的用戶響應機制和穩定的渠道服務能力，將成為支撐銷量持續攀升的內在動力。

奕派科技2025年的成績單，驗證了其“用戶型科技企業”定位與“長期主義”戰略的正確性，面對已然到來的2026年，一個技術更硬核、產品更豐富、品牌更鮮明的奕派科技，正以其堅實的體系化力量，在中國汽車產業智能化、高端化的浪潮中，開啟新一輪高質量攀升的航程。