廣州新機場、湛海高鐵，有新消息！

特大官宣來啦！

據(jù)國家發(fā)展改革委

2025年12月份新聞發(fā)布會上消息

國家發(fā)展改革委近期

批復(fù)或核準(zhǔn)多個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目

包括廣州新機場

新建湛江至海口跨海輪渡及

相關(guān)線路工程等交通設(shè)施

總投資超過4000億元

廣州新機場最快本月動工

珠三角樞紐（廣州新）機場選址佛山高明，本期設(shè)計目標(biāo)年為2035年，本期工程總體按滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量2萬架次建設(shè)，對不影響飛行安全、易于分期的航站樓指廊、生產(chǎn)輔助設(shè)施等按滿足2000萬人次建設(shè)。

機場本期飛行區(qū)等級為4E，建設(shè)2條遠(yuǎn)距平行跑道，跑道間距2000米，跑道方位與白云機場平行。

廣州新機場效果圖。

國家發(fā)展改革委的批復(fù)意味著廣州新機場的動工已經(jīng)進(jìn)入倒計時。此前，廣州新機場航站樓樁基礎(chǔ)及土石方工程已經(jīng)完成招標(biāo)，據(jù)施工建設(shè)單位消息，最快將于2026年1月份開工建設(shè)。

近期，廣東民航不斷迎來新突破，廣州白云機場客流量突破八千萬大關(guān)，深圳機場年貨郵吞吐量創(chuàng)歷史新高首破200萬噸，揭陽潮汕機場加入“千萬級俱樂部”……

根據(jù)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，廣州新機場未來將定位為全省“3+4+8”運輸機場布局中的三大國際航空樞紐機場之一，承擔(dān)起灣區(qū)西翼國際航空樞紐、佛肇臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展主引擎以及佛肇協(xié)同發(fā)展先導(dǎo)示范區(qū)的功能，推動粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)進(jìn)一步加速。

湛海高鐵

力爭“十五五”期間投運

湛海高鐵起自廣東省湛江市，線路經(jīng)雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市。湛海高鐵項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)組成部分，線路串聯(lián)瓊粵兩省關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域，是溝通海南自貿(mào)港與內(nèi)地核心的快速通道。

目前，湛海高鐵項目前期工作正在有條不紊地快速推進(jìn)，力爭在“十五五”期間建成并投入運營。

湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰(zhàn)略交通動脈、建成后將實現(xiàn)海南環(huán)島高鐵與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接、高效聯(lián)動，深度串聯(lián)海南自由貿(mào)易港與粵港澳大灣區(qū)兩大國家級經(jīng)濟圈，搭建起兩地間資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的快速通道，推動形成“優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、協(xié)同共贏”的發(fā)展生態(tài)。

廣東的交通版圖

越發(fā)令人期待了

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來源 | 南方日報

編輯 | 卓映紫

校對 | 肖海燕