特大官宣來啦!
據(jù)國家發(fā)展改革委
2025年12月份新聞發(fā)布會上消息
國家發(fā)展改革委近期
批復(fù)或核準(zhǔn)多個重大基礎(chǔ)設(shè)施項目
包括廣州新機場
新建湛江至海口跨海輪渡及
相關(guān)線路工程等交通設(shè)施
總投資超過4000億元
廣州新機場最快本月動工
珠三角樞紐(廣州新)機場選址佛山高明,本期設(shè)計目標(biāo)年為2035年,本期工程總體按滿足年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降量2萬架次建設(shè),對不影響飛行安全、易于分期的航站樓指廊、生產(chǎn)輔助設(shè)施等按滿足2000萬人次建設(shè)。
機場本期飛行區(qū)等級為4E,建設(shè)2條遠(yuǎn)距平行跑道,跑道間距2000米,跑道方位與白云機場平行。
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廣州新機場效果圖。
國家發(fā)展改革委的批復(fù)意味著廣州新機場的動工已經(jīng)進(jìn)入倒計時。此前,廣州新機場航站樓樁基礎(chǔ)及土石方工程已經(jīng)完成招標(biāo),據(jù)施工建設(shè)單位消息,最快將于2026年1月份開工建設(shè)。
近期,廣東民航不斷迎來新突破,廣州白云機場客流量突破八千萬大關(guān),深圳機場年貨郵吞吐量創(chuàng)歷史新高首破200萬噸,揭陽潮汕機場加入“千萬級俱樂部”……
根據(jù)《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,廣州新機場未來將定位為全省“3+4+8”運輸機場布局中的三大國際航空樞紐機場之一,承擔(dān)起灣區(qū)西翼國際航空樞紐、佛肇臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展主引擎以及佛肇協(xié)同發(fā)展先導(dǎo)示范區(qū)的功能,推動粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設(shè)進(jìn)一步加速。
湛海高鐵
力爭“十五五”期間投運
湛海高鐵起自廣東省湛江市,線路經(jīng)雷州、徐聞,通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市。湛海高鐵項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)組成部分,線路串聯(lián)瓊粵兩省關(guān)鍵節(jié)點區(qū)域,是溝通海南自貿(mào)港與內(nèi)地核心的快速通道。
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目前,湛海高鐵項目前期工作正在有條不紊地快速推進(jìn),力爭在“十五五”期間建成并投入運營。
湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰(zhàn)略交通動脈、建成后將實現(xiàn)海南環(huán)島高鐵與全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的無縫銜接、高效聯(lián)動,深度串聯(lián)海南自由貿(mào)易港與粵港澳大灣區(qū)兩大國家級經(jīng)濟圈,搭建起兩地間資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的快速通道,推動形成“優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、協(xié)同共贏”的發(fā)展生態(tài)。
廣東的交通版圖
越發(fā)令人期待了
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News
來源 | 南方日報
編輯 | 卓映紫
校對 | 肖海燕
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