那天晚上地鐵沒停運,一直開到凌晨兩點鐘,公交車也跟著延長運營時間,早上五點十五分就發第一班車,四號線高架段也恢復通行,專門為了送乘客去滕王閣和秋水廣場,這不是臨時安排,是早就定下的規定,每年跨年都這樣執行。
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別的城市跨年經常封路或限流,南昌卻反過來做,不阻攔人們出行,還增加車輛班次,地鐵全線延長運營三個半小時,這種情況在全國都很少見,公交車路線也向兩端延伸,補充地鐵覆蓋不到的地方,高架線路開通后,景區人流立刻變得順暢,這不只是為了避免堵車,更是真心想讓游客玩得舒服。
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萬壽宮那邊舉辦國潮活動,半夜零點放飛氣球,還安排真人表演《西游記》,年輕人喜歡去那里拍照打卡,滕王閣上演燈光秀,敲響古鐘,吸引中年人和拍短視頻的游客,融創樂園燃放煙花,保利大劇院演出脫口秀,把愛熱鬧和愛安靜的人分開來,中山路和象山路上擠滿人群,沒人組織活動,卻熱鬧得很。
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吃的東西一直沒停過,從晚上到早上,拌粉瓦罐湯、油浸魚、米粉蒸肉輪著來,燒烤攤和鹵味店也開著門,吃的路線就是城市夜生活的脈絡,沒人管這件事,但大家都懂得怎么找地方填飽肚子。
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去年南昌接待了兩億多游客,國慶中秋期間人氣最旺,常住人口增長很快,在全國排在第六位,南昌不是靠單個景點出名的,而是依靠紅色歷史、市井生活和潮流玩法共同推動的,這種組合讓南昌進入了全球百大旅游地名單。
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有人認為這樣顯得混亂,實際上這很真實,公共空間沒有門票限制可以隨意進出,燒烤攤緊鄰地鐵站,市民各自享受自己的活動,沒有被商業完全控制,最近一部紀錄片《昌南紀事》講述了1927年的往事,如今年輕人逛街狂歡似乎也延續了那種自由表達的氛圍。
江西省文旅廳在去年年底發布了夜間經濟管理指南,南昌的做法被當作一個樣本,不過這份指南沒有強制要求其他城市照搬,而是給各地留出了自主空間,說到底,每個城市怎么安排節日活動,還是要看當地居民的生活習慣。
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