2025，馬斯克和他的商業(yè)帝國十大要聞

2025，對馬斯克來說是充滿戲劇性的一年，他繼續(xù)主導(dǎo)了無數(shù)頭條，想從這些紛繁復(fù)雜的信息里梳理出Top10并非易事。不過借助于3天假期，AskMusk還是嘗試著做了一輪整理。

以下，是問馬推出的馬斯克和他的商業(yè)帝國的年度十大要聞。如果你也對當(dāng)今這個星球上幾乎橫跨所有前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)操的企業(yè)家感興趣，如果你想持續(xù)觀察他所代表的產(chǎn)業(yè)方向，以及也在尋找能穿越周期的力量，歡迎訂閱：

1、個人身價暴增，創(chuàng)下人類財富的新刻度

2025年，馬斯克的個人財富大幅增長。根據(jù)福布斯實(shí)時富豪榜的數(shù)據(jù)，12月21日這天，馬斯克的個人凈資產(chǎn)飆升至7490億美元，約合5.3萬億人民幣，成為人類財富史的新刻度。排行榜上，馬斯克與其他富豪的差距進(jìn)一步拉開。其身價是第二名拉里佩奇的3倍，比排在第2-4位的總和加起來還要多。

馬斯克在2025年的財富增長主要得益于SpaceX和特斯拉的價值大幅上漲。SpaceX估值在2025年實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長，達(dá)到8000億美元。特斯拉股價在2025年強(qiáng)勢反彈，年內(nèi)累計上漲21%，其市值達(dá)1.63萬億美元。此外，年底特拉華最高法院恢復(fù)馬斯克2018年薪酬包（價值約1390億美元），也推動其財富突破新高。

2、從高調(diào)領(lǐng)導(dǎo)政府效率部，到公開決裂黯然離開

2025年1月，馬斯克被任命為“政府效率部”（DOGE）負(fù)責(zé)人，承諾大幅削減聯(lián)邦浪費(fèi)和欺詐。上任后的他風(fēng)風(fēng)火火，推動了一系列大規(guī)模裁員和預(yù)算審查，但也引發(fā)了不斷的沖突質(zhì)疑和大規(guī)模抗議，受此影響，美國的特斯拉展廳不斷受到包圍，歐洲的特斯拉銷量也大幅下降。

2025年5月，馬斯克與川普的關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，兩人在一些議題上觀點(diǎn)對立，并通過社交媒體互懟，馬斯克尖銳批評川普的支出法案，并口出不遜。隨即，5月底，馬斯克退出了政府效率部，并在之后的多次采訪中表示表示后悔參與DOGE并退出政治。

3、SpaceX謀求上市，估值或?qū)?chuàng)下史上紀(jì)錄

2025年11月，馬斯克在特斯拉股東大會上暗示SpaceX或?qū)⑸鲜校⑾朕k法讓特斯拉股東參與分享SpaceX發(fā)展的成果。這與其之前明確表示SpaceX不謀求上市，以及他對華爾街和資本市場一貫的警惕和不屑形成明顯反差。隨即，12月資本市場和媒體傳出SpaceX已啟動上市計劃的消息，稱其IPO估值將達(dá)到1.5萬億美元，這一規(guī)模也創(chuàng)下了人類有史以來獨(dú)角獸的紀(jì)錄。

馬斯克在SpaceX上市態(tài)度上的轉(zhuǎn)變或與他在2025年的認(rèn)知變化有關(guān)。總體而言，他認(rèn)為人工智能的崛起將深刻改變?nèi)祟愇拿鳎@將加速和改變他旗下各家公司的使命和任務(wù)。其中，SpaceX除了太空運(yùn)力、太空通信外，還將投入太空算力的建設(shè)，這些項(xiàng)目的加速需要大量的資金。此外，多年來，尤其是在特斯拉薪酬方案和所有權(quán)控制權(quán)問題引發(fā)的反復(fù)爭議和風(fēng)波中，馬斯克或許已經(jīng)觀察到并意識到：他多年來獲得的唯一堅定不移的支持，就是那些數(shù)量龐大的散戶投資者。面對未來推進(jìn)的龐大的深刻影響人類進(jìn)程的計劃，他需要為他所奮斗的事業(yè)建立起一個堅不可摧的經(jīng)濟(jì)和政治防御墻。

4、特斯拉使命升級，從“可持續(xù)能源”邁向“可持續(xù)的富足”

在 2025年11月7日舉行的特斯拉年度股東大會上，特斯拉宣布將公司使命從“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”升級為：“加速世界邁向可持續(xù)的富足”。這意味著馬斯克對從創(chuàng)立以來沿用至今的特斯拉的長期愿景進(jìn)行了第一次更改。

在股東大會演講與后續(xù)采訪中，馬斯克對這一變化提供了以下解釋。馬斯克認(rèn)為：傳統(tǒng)使命雖然成功推動全球能源轉(zhuǎn)型，但不夠體現(xiàn)未來科技的潛力。特斯拉下一階段的目標(biāo)不是單純替代能量來源，而是重新定義“富足”——即人人都能享有資源、服務(wù)和生活質(zhì)量的提升，而實(shí)現(xiàn)這些不僅是低碳能源，還包括智能機(jī)器人與運(yùn)算能力等領(lǐng)域。在他看來，人形機(jī)器人（Optimus）和完全自動駕駛技術(shù)（FSD）等，是實(shí)現(xiàn)這一新愿景的關(guān)鍵工具。特別是大規(guī)模部署機(jī)器人能大幅降低生產(chǎn)及服務(wù)成本，從而緩解全球資源短缺、提高生產(chǎn)力、甚至有助于減少貧困。馬斯克認(rèn)為，這樣的科技甚至能重塑全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)作模式。

5、星艦在一次次測試中朝向完全可重復(fù)使用的目標(biāo)前進(jìn)

2025年，從1月的第7次，到10月的第11次測試飛行，星艦（Starship）進(jìn)行了5次正式的集成飛行測試，星艦在這些一次次成功與失敗混合交織的測試中不斷向著“完全可重復(fù)使用”的目標(biāo)推進(jìn)。

在第7次和第8次的試飛中，超重助推器連續(xù)兩次成功地被發(fā)射塔“筷子”夾住——實(shí)現(xiàn)了星艦回收和工程上的歷史突破。但星艦二級卻連續(xù)兩次未能入軌，在上升階段解體成“流星雨”。在5月的第9次試飛中，首次嘗試復(fù)用助推器，但星艦二級依舊未能完成任務(wù)并最終解體。終于，在8月的第10次試飛中，星艦首次完成幾乎全部預(yù)定飛行目標(biāo)：星艦飛船成功入軌；模擬衛(wèi)星部署；在軌進(jìn)行了發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火；在預(yù)定目標(biāo)地點(diǎn)成功濺落。隨后10月進(jìn)行的第11次試飛，繼續(xù)達(dá)成了幾乎所有關(guān)鍵目標(biāo)。第11飛也是星艦第二代版本的最后一次試飛。

星艦，正在為即將到來的 Starship V3 和更高水平的復(fù)用測試做準(zhǔn)備。

6、星鏈用戶大增，SpaceX占全球總發(fā)射次數(shù)超一半

2025年，SpaceX共完成167 次軌道發(fā)射任務(wù)，這一年度發(fā)射量不僅刷新自身紀(jì)錄，保持了連續(xù)6年增長，還占據(jù)了全球超過一半以上的軌道發(fā)射份額。

截至2025年末，星鏈全球用戶突破了900萬，覆蓋了超過155個國家/地區(qū)。從2022年投入商業(yè)運(yùn)營，星鏈的發(fā)展一直在加速，在過去一年，星鏈的用戶增長達(dá)到了460萬，最近的100萬新增用戶僅僅用了47天。 過去一年，星鏈新拓展了30 多個國家/地區(qū)服務(wù)。 手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)也將為這項(xiàng)技術(shù)和商業(yè)前景注入新的動力。

2025，是 SpaceX 從“航天發(fā)射公司”向“全球通信基礎(chǔ)設(shè)施提供商”快速轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年。

7、特斯拉，從賣車向賣能源、賣算力和AI轉(zhuǎn)變的一年

2025年，如果僅僅從賣車的角度，特斯拉的這一年也許并不算太理想。特斯拉全年交付量164萬，同比減少了8.6%。但特斯拉的儲能業(yè)務(wù)在這一年里繼續(xù)高歌猛進(jìn)，上海超級儲能工廠投產(chǎn)大大加速了這一進(jìn)程，2025年，特斯拉全年儲能裝機(jī)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的46.7吉瓦時，同比增長約48.7%。

更加關(guān)鍵的是，這一年，更多基于AI和超級算力的業(yè)務(wù)正在測試。2025年6月，Robotaxi在得州奧斯汀開始運(yùn)營，到年底時，奧斯汀的Robotaxi上終于取消了安全員，實(shí)現(xiàn)了真正的無人駕駛出租車。12月31日，一位特斯拉車主使用特斯拉FSD，完成了全程零干預(yù)橫穿美國的壯舉。這一年，沒有方向盤、沒有腳踏板的Cybercab在北美開啟試生產(chǎn)與路測，預(yù)計于2026年4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。在最為關(guān)注的人形機(jī)器人領(lǐng)域，擎天柱（Optimus）已在弗里蒙特工廠及特斯拉北美辦公場所中行走、測試，并在弗里蒙特工廠開啟試生產(chǎn)，年末最新展示的擎天柱機(jī)器人的靈巧手和奔走的動作讓人驚艷，所有人都在期待第三代人形機(jī)器人是否能在2026年投入量產(chǎn)……還是那句話，特斯拉正快速進(jìn)化為一家涵蓋人工智能、人形機(jī)器人、可持續(xù)能源的綜合性科技公司。

8、xAI收購X，估值飆升以及瘋狂的算力基建

2025年3月，xAI收購了社交媒體平臺X。馬斯克旗下的6家公司由此整合成了5家。馬斯克此舉意在加大在AI上的布局，同時也盤活X的資產(chǎn)。到7月份時，xAI 完成 約 100 億美元的巨額融資，外間傳聞對應(yīng)估值約 2000 億美元左右。到年底時，媒體再次傳出xAI在最新一輪融資洽談中的估值規(guī)模已達(dá)到約2300億美元。盡管馬斯克對這些融資和估值傳聞多次回應(yīng)“不實(shí)”，但整個2025年飛速增長的AI賽道中，xAI的身影并未落下。

可見的進(jìn)展是Grok在這一年里的多次迭代，2025年7月，Grok4發(fā)布，盡管原定于年末推出的Grok5延遲，但馬斯克的重點(diǎn)似乎是大規(guī)模投資于超級算力中心的基建。2025年8月中旬，xAI在孟菲斯 Colossus 數(shù)據(jù)中心大舉擴(kuò)展算力，將AI訓(xùn)練算力擴(kuò)展至接近2吉瓦的電力容量，等同于一座中型核電站的電力輸出，也使其后續(xù)能夠容納至少100萬張左右的英偉達(dá)GPU，等同于一座中型核電站的電力輸出。

9、Neuralink，向規(guī)模化行進(jìn)的一年

馬斯克的腦機(jī)接口公司Neuralink在2025年大幅推進(jìn)腦芯片植入試驗(yàn)，到9月已完成12例手術(shù)，并在加拿大和英國進(jìn)行首例國際植入，幫助癱瘓患者通過思維控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)用意思打游戲，簡單的生活自理等物理功能，累計使用時間超過了15,000小時。12月，馬斯克又進(jìn)一步稱Neuralink將于2026年開始對腦機(jī)接口設(shè)備進(jìn)行“大規(guī)模生產(chǎn)”，并轉(zhuǎn)向“更加精簡和幾乎完全自動化的外科手術(shù)流程”。Neuralink在2025年6月初完成6.5億美元的E輪融資，投后估值90億美元。

10、馬斯克的萬億薪酬計劃獲批

2025年11月7日，人類歷史上最刺激的薪酬激勵方案誕生。在特斯拉2025年度股東大會上，超過75%股東投票支持了馬斯克萬億薪酬計劃。

這是人類企業(yè)史上最大規(guī)模高管激勵計劃。該方案綁定未來十年公司市值增長、產(chǎn)品交付量等多項(xiàng)激進(jìn)目標(biāo)，若馬斯克在未來10年內(nèi)達(dá)成一系列目標(biāo)，他將獲得價值約1萬億美元的報酬。其核心目標(biāo)包括：特斯拉市值從當(dāng)前約1萬億美元提升至8.5萬億美元；累計汽車交付達(dá)到2000萬輛；FSD付費(fèi)訂閱量達(dá)到1000萬份；人形機(jī)器人交付100萬臺……董事會強(qiáng)調(diào)，這并非“贈與”，而是把馬斯克與特斯拉未來十年的增長深度捆綁的“對賭協(xié)議”——若目標(biāo)未達(dá)成，馬斯克將一無所有；若全部達(dá)成，其持股比例將從約13%升至至少25%，并有望獲得約1萬億美元的賬面收益。

方案通過后，馬斯克的興奮之情溢于言表，他在舞臺上和擎天柱機(jī)器人共舞了一段，全場觀眾也隨之歡呼雀躍。一切如馬斯克的名言：Success maybe, excitement guaranteed.（不一定成功，但保證刺激）

2026，就在這樣的一種充滿想象，激情和不確定的刺激感中，來了。

如果你也對當(dāng)今這個星球上最富創(chuàng)造激情，幾乎橫跨所有前沿科技領(lǐng)域的企業(yè)家感興趣，如果你想持續(xù)觀察他所代表的產(chǎn)業(yè)方向，以及也在尋找能穿越周期的力量，歡迎訂閱：