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近日,下沙至長安市域鐵路奧特萊斯站圍護結構開鉆,標志著這個海寧融杭的“第一站”正式開建,未來將實現與杭州地鐵、杭海城鐵雙向換乘。
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下沙至長安市域鐵路是納入國家《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的重點項目。線路全長20.8公里,南起杭州地鐵1、8號線文海南路站,北至杭海城際鐵路長安站,共設7個站點,將串聯下沙大學城、海寧高新區,實現與杭州地鐵、杭海城鐵雙向換乘。
線路覆蓋海寧長安與杭州錢塘區兩地,其中海寧境內有5個站點,分別為奧特萊斯站、秋潮路站、景觀大道站、政務中心站、長安站,其余2個站點位于錢塘區境內。
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奧特萊斯站位于安瀾路與春石路交叉路口,沿安瀾路布置,為地下二層島式車站,共設3個出入口。在施工現場,鉆機、樁基等設備已經就位,首樁打下后,項目將快速推進地連墻建設。
“當前已啟動地連墻及圍護結構兩側加固施工,后續逐步推進車站地庫土方開挖工作。”中鐵一局下沙至長安市域鐵路1標項目負責人程濤介紹,車站主體結構初步計劃于明年下半年完成,隨后將啟動站點兩側公共軌道施工。由于奧特萊斯站站點地處奧萊商圈周邊,施工過程中將采取精細化管控措施,最大限度降低對周邊交通和商業運營的影響。
作為海寧到杭州的第二個城際鐵路項目,下沙至長安市域鐵路建設工期為四年,項目建成后將顯著改善沿線居民出行體驗,提升出行便利性,還將為沿線產業協同發展、人口集聚、生活品質提升注入強勁動力,對促進杭海區域一體化發展具有重要意義。
來源:杭州新聞
作者: 馬銀淇 馬曉濤
編輯:邱丹晨
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