70后女企業家，在上海重構物流生態！

“我們賣的不是標準設備，而是一套讓物料高效流動起來的‘神經系統’。”顥圖智能創始人周麗直言公司的核心競爭優勢。

2021年，周麗創立上海顥圖智能物流科技有限公司（下稱“顥圖智能”），切入物流裝備與系統集成這一看似格局穩固、巨頭林立的賽道。

盡管競爭激烈，但憑借對離散制造業的深刻理解與一套高效的動態交付體系，周麗帶領顥圖智能在短期內接連斬獲兩家行業頭部客戶大額訂單，兩家企業市值分別超1900億元、400億元。

在強手環伺的紅海中，周麗究竟如何帶領顥圖智能走出差異化路徑的？這套“物流神經系統”又藏著怎樣的硬核技術實力？不妨跟隨張通社的視角，一同走進張江這家黑馬企業，解鎖其破局增長的背后密碼。

01

跨界與初心：

從“看懂企業”到“解決痛點”

周麗的職業生涯是一部主動求變的“跨界史”。1979年出生的她，畢業于北京理工大學電子工程專業，是一名典型的“理工女”。然而，她的職業起點卻是人力資源。“我其實有點‘不務正業’。”她笑稱。

在人力資源尚未形成專業體系的年代，她在國企、外企、民企等多種形態的企業中摸爬滾打，卻從未將自己局限在職能邊界內。

顥圖智能創始人周麗

“做HR不能只懂HR，得懂業務，懂整個公司是怎么運轉的。”憑著這份執著，她將招聘做到了“吃透每個崗位”，將績效管理延伸到“深挖效率成本”。這段經歷讓她無意中積累了審視企業全局的寶貴視角。

當她轉型進入一家大型照明企業擔任運營負責人，管理著上千人規模的生產基地時，一個深刻的矛盾擺在了她的面前：公司引入了先進的WMS\WCS系統和自動化設備，但廠內物流卻仍停留在“人拉肩扛”的原始階段——物料員、叉車工穿梭不息，效率低下、成本高企且隱患重重。

“最先進的生產系統，搭配最原始的人工物流，就像大腦發達卻血液循環不暢。”周麗敏銳地意識到，場內物流的智能化，正是制造業升級浪潮中一片巨大卻長期被忽視的藍海。一顆創業的種子，自此埋下。

2019年，一個偶然的機遇讓這顆種子開始發芽。一家成立于2000年、創始人年事已高的臺資貨架企業面臨傳承困境，邀請周麗協助管理。她不僅穩住了團隊，更在幾年內讓企業業績增長數倍。

然而，她很快觸達瓶頸：生產基地位于制造業集聚的江蘇太倉，雖產業鏈成熟，卻極度缺乏智能物流所需的創新型研發人才。

“在太倉，我們找不到能進行前沿系統開發的人才。”周麗坦言。正是這份源于發展的“危機感”，促使她做出了創業歷程中最關鍵的一次跨界決策：2021年，在上海張江科學城盛大天地設立獨立研發中心，并正式創立顥圖智能。

張江匯聚的頂尖科創資源與人才高地，為顥圖智能注入了最核心的基因。這一次，周麗也從一位成功的職業經理人，徹底轉型為一位致力于用技術重塑物流形態的創業者。

02

重構物流邏輯：

定制化方案與“極致流動”的管理

扎根張江后，面對蓬勃發展的智能倉儲市場，周麗提出了一個與行業主流“增加存儲”思路截然相反的理念：“存儲量要足夠低，物流節拍要足夠快。”

“離散制造業的核心是‘物的流動’。哪怕是同一集團的不同工廠，其生產工藝、訂單波動、物流節奏都千差萬別，標準化方案根本行不通。”基于對制造業的深刻理解，顥圖智能堅定地選擇了為離散制造業提供深度定制化智能物流解決方案的賽道。

為此，顥圖智能聚焦離散制造業智能物流賽道，以“定制化服務+高效管理體系”的組合拳，破解行業囤貨成本高、交付效率低的痛點。

讓物料高效“流動”，核心在于計劃精準與響應高效。顥圖智能設計了一套環環相扣的“三級計劃體系”：團隊會深入客戶現場，調研其商業模式、生產工藝、訂單歷史與未來戰略，精準分析物料入出庫的流量、存儲時間與生產節拍，從而繪制出專屬的物流動線藍圖。周麗強調：“我們賣的不是標準設備，而是一套讓物料高效流動起來的‘神經系統’。”

為破解項目交付中普遍的物料囤積和停滯難題，顥圖智能將制造業精益生產的理念應用于項目管理，獨創了“三級計劃體系”。該體系將項目現場安裝計劃、工廠生產計劃、供應商采購計劃實時聯動，以“天”甚至“小時”為單位進行滾動調整與精準匹配。

“傳統項目管理的‘里程碑’模式，容易造成節點間的物料堆積。而我們的體系確保了從鋼材卷料到最終安裝，供應鏈上的每一個物料都處于流動狀態，實現了近乎‘零庫存’的交付模式。”周麗解釋道。

這正是他們能接下一家超1900億和超400億行業頭部訂單且不設項目倉庫的底氣所在。

當訂單如潮水般涌來時，如何讓產能快速翻倍？顥圖智能的答案是“兩小時生產空耗制”。通過實時監控生產偏差，從人、機、料、法、環五個維度精準定位問題，最終將解決方案落在“人停機器不停”的極致執行上。每一臺設備的生產節拍、換模時間都被精確計算和優化，確保設備利用率最大化。

與此同時，為平衡定制化需求與研發效率，公司在內部大力推行“模塊標準化”。“就像樂高積木，我們把子模塊做到極致標準化，再通過不同的組合來快速搭建出千變萬化的定制化方案。”周麗表示。這套方法論同樣應用于軟件開發和項目交付管理，構成了公司高效運營的底層基礎。

憑借“定制化方案+極致流動管理”的組合拳，顥圖智能不僅贏得了多家市值超千億的頭部企業認可，更將服務拓展至眾多年產值在10億至50億元的中型制造業“隱形冠軍”，業務覆蓋汽車、新能源、家電、電子等數十個領域。

03

AI賦能與未來：

讓物流系統擁有“自主進化”的能力

在周麗看來，智能物流正在經歷從1.0到2.0的范式遷移。“1.0階段，系統按照人工預設的規則運行；而2.0階段，系統應能基于實時數據自主學習、自主優化，具備‘自主進化’的能力。”AI技術，正是實現這一跨越的關鍵引擎。

目前，顥圖智能已將AI深度應用于多個核心環節：

智能決策方面，在算法邏輯中引入AI，對物流動線、設備運行策略進行實時動態優化，處理人腦難以窮盡的復雜變量；工業視覺方面，在檢測環節應用AI視覺，提升識別精度與效率；軟件進化上，正在開發生物醫藥等行業的AI驅動型WMS系統，使其能根據訂單波動自動調整庫位分配、揀選路徑等策略，替代傳統系統繁瑣的人工參數調整。

“這與我們‘三級計劃體系’的核心邏輯一脈相承——都是對動態變化做出實時最優響應。未來，我們要通過AI將這種能力固化、強化，并賦能給更多企業。”周麗描繪著藍圖。

數據統計，物流行業總收入規模持續擴張，2025年預計將超過14萬億元，并有望連續10年位居世界第一。社會物流總額規模2025年有望達到380萬億元，未來5年年均增速約5%。

對此，顥圖智能的未來布局清晰而堅定。2024年，公司在江蘇與重慶的生產基地相繼落成，重點聚焦堆垛機、輸送線、RGV車等核心設備的制造，由此構建起“研發在張江、制造在蘇渝”的全國業務格局，

研發投入上，公司堅持每年將營收的10%以上用于技術開發，僅上海研發中心年投入即超800萬元。為響應國產化趨勢，團隊已完成從PLC、數據庫到操作系統的20余項國產化適配認證。

“國內制造業競爭雖激烈，但升級需求才是真正的大勢所趨。我們的使命，正是以AI深度賦能物流全鏈條，為每一家致力于升級的制造企業，提供高效、靈活且成本可控的智能物流解決方案。”周麗總結道。

從讀懂企業到賦能產業，從解決一個痛點到開創一個模式，這位70后女企業家正以技術為刃，以創新為魂，在智能物流的深海中，帶領顥圖智能駛向更廣闊的未來。