突發！小鵬副總裁離職！

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電動知家消息，2026年1月4日，據多家媒體報道，小鵬汽車產品中心副總裁陳永海已于2025年12月離職，其原有職務由小鵬汽車總裁王鳳英暫時接替。此次變動距離陳永海2022年加入小鵬汽車僅約四年時間。

作為何小鵬的“老部下”，陳永海的離去是小鵬汽車近期高層調整的最新一例。而曾執掌長城汽車數十年的“鐵娘子”王鳳英直接接手產品中心，凸顯小鵬汽車在激烈市場競爭中正進一步強化產品規劃與銷售體系的高效協同。

陳永海與何小鵬的合作淵源深遠。早在2010年，陳永海便加入何 小鵬創立的UC，擔任產品主管，負責UC桌面等產品的規劃與設計。2014年，隨著UC被阿里巴巴收購并與高德地圖重組，陳永海經歷了短暫的360職業生涯后，受UC CEO俞永福邀請加入高德，全面負責高德地圖的產品工作。2022年1月，陳永海正式加入小鵬汽車。其時，小鵬汽車互聯網中心副總裁紀宇提出離職，陳永海接替其職務 。同年，小鵬G9產品上市遭遇波折，公司重新調整產品線，陳永海轉而負責產品中心 。在其帶領下，產品中心團隊規模從幾十人擴張至三四百人，職能日趨完善。

接替陳永海職務的王鳳英，是中國汽車行業的資深人物。她于1991年加入長城汽車，2003年起擔任總裁，是長城汽車發展過程中的關鍵角色。2022年7月，王鳳英卸任長城汽車總經理職務，次年1月正式加入小鵬汽車擔任總裁。在王鳳英的推動下，小鵬汽車實施了一系列務實變革，包括聚焦核心產品、嚴控成本、優化渠道等。這些舉措幫助小鵬汽車在2025年實現累計交付429,445輛，同比增長126%的成績。

盡管面臨高層調整，小鵬汽車在2025年展現出復蘇勢頭。全年累計交付新車429,445臺，在新勢力中排名第二，僅次于零跑。2025年小鵬汽車海外市場交付量達45,008臺，同比增長96%，業務覆蓋全球60個國家和地區。這些數據表明小鵬汽車的國際化戰略取得積極進展。此外，小鵬汽車在技術研發方面持續投入。何小鵬此前曾立下目標，若到2026年8月30日小鵬VLA2.0在國內能達到特斯拉FSDV14在硅谷的現有表現，將為硅谷員工籌建中式食堂。

此次人事調整是王鳳英主導的改革進程中的新一步，預示著這家新勢力在競爭激烈的2026年將進一步強化產品與市場的協同。