中方2026有大計劃？美媒列出“證據”，直呼中國海軍要“稱霸”

觀察者網顯示，最近美國幾家主流媒體像是盯上了中國海軍，翻來覆去念叨一個詞：2026大計劃。

尤其是美國《新聞周刊》，更是以“中國計劃在2026年稱霸海上”的標題發文，內容無非是老調重彈，拼湊所謂專家觀點，渲染中國海軍擴張的“威脅”。

為了讓自己的說法更有“說服力”，美媒還列了一堆“證據”：

370多艘艦艇潛艇、3艘航母、神秘的076型兩棲攻擊艦、頻繁的西太平洋遠海演訓……一串串數字和代號，被編織成一張名為“野心”的大網。

再加上五角大樓剛發布的“中國軍力報告2025”，更是直接扣帽子，聲稱“中國旨在取代美國”。

氣氛烘托到這兒，美國一些所謂的“專家”也就適時登場了。比如文章中提到，新美國安全中心的舒加特，他分析中國航母正朝著更高出動率、更遠航程發展。

在分析一番后，他們又話鋒一轉，把中國海軍正常的訓練活動，比如遼寧艦編隊穿越宮古海峽，描繪成“不祥的跡象”，甚至臆測2026年中國將擴大部署范圍，把觸角伸向更遠海域。

這種說法我們應該已經是很熟悉了，先羅列成長數據，然后定性為“威脅”，再找幾個“專家”解讀佐證，最后指向一個預設的結論——“中國要挑戰美國的霸權”。

對此，中國駐美大使館發言人的回應一針見血：中國的軍事發展純粹是為了維護國家主權、安全和發展利益，不針對任何第三方。

國防部新聞發言人張曉剛大校也嚴正指出，美方報告通篇充斥錯誤認知和地緣政治偏見，是惡意誤導。

那么，為什么美國某些勢力和媒體，年復一年地端著這碗“冷飯”，還非要逼著國際社會一起吃下去？說白了，還是心虛和焦慮。

美國海軍現在啥情況呢？賬面實力還是世界第一，總噸位接近470萬噸，但“老齡化”嚴重。

主力“提康德羅加”級巡洋艦陸續退役，“伯克”級驅逐艦平均艦齡也不小。新艦建造青黃不接，“福特”級后續艦拖延，新護衛艦計劃不明朗。

更重要的是，工業能力跟不上。造船基礎設施萎縮，熟練工人短缺，導致造艦成本飆升、周期拉長。

而中國擁有全球最活躍、最完整的造船工業體系，不僅能滿足海軍需求，還能大量承接民船訂單，攤薄成本、保持技術迭代。

此消彼長之下，美國焦慮感自然飆升。

所以，美媒炒作“2026稱霸”，背后邏輯很清晰：

一是制造“威脅論”，為自家海軍爭取更多預算和輿論支持；二是試圖拉起盟友體系，共同應對中國海上力量的崛起。

美國習慣了在太平洋乃至全球海域充當“絕對主角”，任何其他力量，尤其是像中國這樣依循國際法正常發展、捍衛自身正當權益的力量，其規模和能力的自然增長，都被視為對“主角”地位的潛在挑戰。

他們口中的“第一島鏈”、“第三島鏈”，本質上是冷戰思維的遺存，是把廣闊海洋劃為自己勢力范圍的霸權邏輯。

在他們看來，中國造新艦是“擴張”，搞訓練是“示威”，連新型裝備的技術特點都被解讀為“進攻性”能力的提升。

但我們需要清醒看待兩點：

其一，中國海軍發展有自身的邏輯和節奏，是為了保障發展，而非爭奪所謂“霸權”。

其二，中美海軍的差距依然存在，尤其在核動力航母、攻擊型核潛艇數量與經驗、遠洋部署網絡等方面。中國海軍仍在追趕，談“稱霸”為時過早。

那么，2026年真的會是一個轉折點嗎？從能力建設看，確實關鍵。

福建艦形成全面戰斗力，076可能初露鋒芒，更多055、052D服役，將使中國海軍在西太區域的反介入/區域拒止體系更加立體堅固。

但“稱霸”意味著全球部署和主導權，這遠非幾年內能達成。

更可能的圖景是，中國在西太的海上影響力顯著增強，中美在該區域的軍事平衡持續調整，博弈加劇。

美國及其部分盟友基于戰略焦慮，會繼續炒作“中國軍事威脅”，加大在亞太地區的軍事存在和前沿部署，強化軍事同盟體系，試圖維持其主導地位。

說到底，美媒再次翻炒“中國稱霸”的舊聞，無非就是想要爭奪話語權。

但要明白的一點是，真正的“稱霸海上”，是那種企圖用武力支配海洋、干涉他國事務的霸權行徑。

而中國所追求的，是建設海洋強國，是和平利用海洋、合作開發海洋，是與各國共同維護基于國際法的海洋秩序。

整體來說，美媒的“2026預言”，更像是一面鏡子，照出了中國扎實的造艦步伐和創新的技術思路，也映出了美國自身的戰略焦慮和工業困境。

海上力量的對比正在動態變化，但“稱霸”并非中國目標，維護正當權益、保障和平發展才是核心。

未來幾年，西太平洋不會平靜，但一個更強大、更專業的中國海軍，將是維護這片海域穩定、防止誤判沖突的關鍵力量。我們期待中國海軍走向深藍，更期待它成為世界和平的堅定維護者。

太平洋足夠寬廣，容得下多個國家的發展與合作，共同探索出一條相互尊重、公平正義、合作共贏的海洋相處之道，才是正確的做法。

美國與其忙著渲染“威脅”，制造緊張對立，不如好好想想，怎么解決自己造船廠的生銹和空蕩的干船塢吧。