百度計劃分拆昆侖芯業(yè)務并于港交所IPO；數(shù)交所首次交易“具身智能數(shù)據(jù)集”｜數(shù)智早參

每經(jīng)記者：楊煜 每經(jīng)編輯：陳旭

丨 2026年1月5日 星期一丨

NO.1政策推動“AI+交通運輸”數(shù)據(jù)基建

交通運輸部近日發(fā)布《關于加快交通運輸公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用的實施意見》。其中提出，加強數(shù)據(jù)基礎服務能力建設。依托國家綜合交通運輸信息平臺建設交通運輸數(shù)據(jù)流通利用設施底座，提供統(tǒng)一目錄標識、統(tǒng)一身份登記、統(tǒng)一接口要求等基礎能力，推動行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間建設試點，實現(xiàn)公共數(shù)據(jù)安全有序流動和共享應用。在運行監(jiān)測、安全應急、綜合執(zhí)法、政務服務、海事監(jiān)管與服務等領域建設一批行業(yè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，支撐“人工智能+交通運輸”應用。

點評：這體現(xiàn)出交通運輸行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進入以高質(zhì)量數(shù)據(jù)要素和算力基礎設施為核心驅(qū)動的新階段。其影響力不僅在于行業(yè)內(nèi)部效率提升，更在于將交通領域沉淀的海量、高價值數(shù)據(jù)資源，轉(zhuǎn)化為訓練行業(yè)大模型、孵化智慧應用的“燃料”。從趨勢看，“人工智能+交通運輸”已成為明確的產(chǎn)業(yè)融合方向，算力與高質(zhì)量數(shù)據(jù)集成為新型行業(yè)基礎設施。

NO.2數(shù)交所首次交易“具身智能數(shù)據(jù)集”

近日，全國首單“具身智能數(shù)據(jù)集”在江蘇省數(shù)據(jù)交易所上架并完成交易，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)具身智能數(shù)據(jù)集數(shù)交所交易“零的突破”。這些數(shù)據(jù)包含視頻、關節(jié)角度與力矩參數(shù)，如同給機器注入了“肌肉記憶”。

點評：這單交易雖小，但其行業(yè)指向意義重大。它標志著“具身智能”這一前沿AI分支，其核心生產(chǎn)資料——高質(zhì)量、專業(yè)化動作數(shù)據(jù)，開始作為一種標準化商品進入要素市場流通。對投資者而言，這明確了兩個高潛力賽道：一是數(shù)據(jù)確權、定價與交易的基礎設施服務商；二是專注于解決機器人具體任務的垂直AI公司。

NO.3百度計劃分拆昆侖芯業(yè)務并于港交所IPO

百度近日發(fā)布公告，昆侖芯已透過其聯(lián)席保薦人以保密形式向香港聯(lián)交所提交上市申請表格，以申請批準昆侖芯股份于香港聯(lián)交所主板上市及買賣。目前的方案為建議分拆將通過昆侖芯股份的全球發(fā)售進行，包括昆侖芯股份于港股市場進行公開發(fā)售，及向機構及專業(yè)投資者配售昆侖芯股份。

點評：作為百度AI戰(zhàn)略的核心引擎之一，昆侖芯獨立上市不僅能為其自身研發(fā)注入巨額資金，更將使其在市場競爭、客戶拓展上獲得更高自主權與公信力，預示著AI芯片賽道將從技術研發(fā)競爭快速進入市場落地與資本實力的綜合比拼階段。對投資者而言，此舉將提供一個背靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭且已有規(guī)模內(nèi)部應用驗證的國產(chǎn)AI芯片投資標的，有望提振半導體及AI算力板塊的情緒。

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