39.4萬㎡超級樞紐沖刺，計劃在6月投入運營！

西安交通迎來大爆發！

近段時間以來，西安地鐵15號線一期開通、西延高鐵正式通車，幸福大橋閘道正式開通，西安至興平高速公路改擴建項目建成通車！

就在近日，西安東站、西康高鐵也傳來好消息！

預計在今年6月，西安東站與西康高鐵將同步投入運營！

該項目于2025年11月正式開工，按照計劃，在2025年7月，西安東站站房主體混凝土結構順利封頂，全面轉入屋蓋鋼結構施工階段。

2025年12月，西安東站站房主體結構順利完工，全面轉入裝飾裝修階段。

同月8日，西安東站高架快速路系統及節點立交工程長鳴路-南繞城高速立交長鳴路高架橋第八聯現澆箱梁順利完成澆筑，標志著該段高架橋上部結構施工取得重大進展。

截至目前，工程已轉入金屬屋面玻璃天窗安裝、幕墻立面龍骨安裝和內部裝飾裝修階段。

計劃在今年5月完成所有裝飾裝修及設備調試，6月與西康高鐵同步投用。

依托西安東站，西安將打造高鐵東城中央商務辦公核心區，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

車站建筑總規模39.4萬㎡，分為出站層、站臺層、高架候車層三層，車場總規模達13臺27線，其中西渝高速場5臺9線、西十高速場4臺8線、西康普速場4臺10線，預計年發送旅客3650萬人次。。

西安東站是西延高鐵、西十高鐵、西康高鐵等線路的起點站。

日前，西延高鐵已經正式通車，西安至延安的鐵路運行時間縮短至1小時左右；

西康高鐵也將在今年6月通車，通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現在的3小時縮短至1小時以內。

這也是秦巴山區的首次接入全國高鐵網，未來將正式形成關中與陜南的“1小時生活圈”。

而西十高鐵也原計劃在今年7月建成投運。

就在2025年7月，官方發布了關于公開征集西安市高鐵東站核心區新建道路命名意見建議的公告。

根據公告顯示，在西安東站周邊，將有28條道路等待命名。其中，1-19號路為橫向道路，20-28號路為縱向道路。

而且從圖中看，未來西安東站將接入4條地鐵，分別為地鐵5/12/15/21號線，與城市軌道交通互聯互通、無縫銜接。

▲效果圖僅供參考

根據規劃，未來這里將打造高鐵東城中央商務辦公核心區，隨著道路的建設命名、以及地鐵線路的規劃，后續也將吸引品牌房企參與開發建設，包括住宅、商業、商務等，前景令人期待。

當然，隨著這些高鐵線路、以及周邊建設的推進，西安東站的重要性也日益凸顯。

未來將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，提升西安在全國鐵路網中的區位作用，助力“一帶一路”高質量發展。