北京
中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒1月4日?qǐng)?bào)道，美國(guó)聯(lián)合航空已獲準(zhǔn)向巴西阿蘇爾航空公司注資的消息引發(fā)關(guān)注。與此同時(shí)，另一家美國(guó)主要航司——美國(guó)航空也正積極推動(dòng)對(duì)阿蘇爾航空的類似投資計(jì)劃。
巴西監(jiān)管部門已批準(zhǔn)美聯(lián)航向正處于破產(chǎn)重組過(guò)程的阿蘇爾航空投資1億美元，此舉為美國(guó)航空的后續(xù)投資鋪平了道路。
據(jù)悉，兩家美國(guó)航司此前已同意共同向阿蘇爾提供總額最高達(dá)3億美元的資本支持。這家以獨(dú)特商業(yè)模式和低廉票價(jià)著稱的巴西航司盡管深受旅客歡迎，卻長(zhǎng)期面臨財(cái)務(wù)壓力。
阿蘇爾航空是巴西第三大國(guó)內(nèi)航司，由曾創(chuàng)辦捷藍(lán)航空等多家航企的航空業(yè)知名人物大衛(wèi)·尼爾曼于2008年創(chuàng)立。其商業(yè)模式側(cè)重于通過(guò)低價(jià)票連接中小城市，以激發(fā)潛在市場(chǎng)需求。2025年5月，該公司啟動(dòng)第11章破產(chǎn)保護(hù)程序，在維持正常運(yùn)營(yíng)的同時(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)重組。
對(duì)于阿蘇爾航空而言，引入外部投資是其整體重組計(jì)劃的核心環(huán)節(jié)，旨在提升流動(dòng)性并大幅削減約20億美元的債務(wù)。除航空公司的投資外，其重組方案還包括一項(xiàng)約6.5億美元的公開(kāi)募股計(jì)劃。
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