山東
1月3日傍晚6點左右，武漢武昌區(qū)友誼大道主干道上發(fā)生一起兩車輕微刮蹭事故。事故車輛占據(jù)一條車道，且未按規(guī)定設(shè)置警示標志，導致本已因元旦假期返程與通勤客流疊加而異常擁堵的路段后方車流積壓嚴重，二次事故風險急劇升高。
此時，武昌區(qū)交警無人機正在進行晚高峰常態(tài)化巡邏監(jiān)控，第一時間發(fā)現(xiàn)了該起事故。無人機迅速飛抵事故現(xiàn)場上空，通過高空喊話通知事故雙方司機：事故現(xiàn)場已被記錄，請雙方交換聯(lián)系方式，現(xiàn)場拍照取證后，立即將車輛移至路邊安全區(qū)域等候后續(xù)處理。
指令發(fā)出后，事故雙方司機于傍晚6點17分便將車輛移至路邊。隨著事故車輛移開，占用的車道被釋放，該路段的交通擁堵立刻得到緩解，迅速恢復了正常通行。整個從發(fā)現(xiàn)到引導撤離的過程僅用了短短幾分鐘。
車輛移至安全區(qū)域后，路面執(zhí)勤民警隨即指導事故雙方司機使用“交管12123”手機App進行“視頻快處”。通過線上流程，交警高效地完成了事故責任認定。這套做法形成了“空中巡控預警、地空聯(lián)動疏導、網(wǎng)上快速辦結(jié)”的空地網(wǎng)一體化處理閉環(huán)。
據(jù)相關(guān)資料顯示，武昌交警自2025年8月開始啟用無人機參與交通管理，旨在構(gòu)建“空地一體”的交通防控體系。僅在元旦假期期間，武昌交警無人機在重點路段巡邏過程中，累計處置類似輕微交通事故20余起，平均處置時長相比傳統(tǒng)模式縮短了60%。此外，在早晚高峰時段，無人機還協(xié)助路面警力處置了違規(guī)通行的渣土車10余輛，勸離試圖違規(guī)闖行橋隧的電動自行車30余輛次。
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