離開法拉利車隊后,周冠宇賽車生涯的下一站有了答案。1月5日,F1凱迪拉克車隊通過官方渠道確認,與小周簽下儲備車手合同。2026賽季,周冠宇將身披全新戰袍,在全新的駕駛艙和工作間內施展才華,幫助車隊盡快適應F1的節奏,同時等待重返正式車手序列的機會。
老友重逢
凱迪拉克是F1車壇的新軍,作為“菜鳥”,他們肯定會遇到不少困難,正是出于“平穩登陸”的考量,車隊此前選擇了2位擁有豐富F1賽車駕駛經驗的車手——佩雷茲和博塔斯擔綱主力,加上此番與同樣有著F1比賽經歷的周冠宇簽約,這支新車隊,擁有了一套經驗和駕駛里程數都相當可觀的陣容。這也是周冠宇與博塔斯繼此前在索伯車隊搭檔后,再度成為隊友。
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周冠宇與博塔斯曾是索伯車隊的隊友
F1圍場內向來有“用熟不用生”的潛規則,此次凱迪拉克將博塔斯和周冠宇收歸帳下,自然有兩人此前已積累出相當程度的默契,配合工作起來更加順暢的考量,加上曾輔佐維斯塔潘多年,個性和適應能力都備受肯定的佩雷茲,車隊方面顯然希望幾位老熟人,能夠擦出新的火花。
對周冠宇而言,有熟悉的隊友“帶路”,大概率不用擔心新車隊的適應和磨合問題。此前,小周曾多次表示,自己初入F1時,作為隊友兼前輩的博塔斯,曾在各方面給予自己許多幫助,兩人在賽場內合作無間,賽場外也關系融洽。周冠宇離開索伯時,博塔斯還曾給小老弟準備特別的禮物,表達不舍之情。這樣的“隊友愛”一度成為賽場佳話。如今再度昔日隊友再度攜手,也讓周冠宇對即將開始的新征程,有了更多期待。
機會更多
與歷史悠久且長期處于爭冠集團的法拉利車隊相比,初來乍到的凱迪拉克在各方面都沒有什么優勢,但對于以重新獲得正式車手席位,重返賽道為目標的周冠宇而言,這樣的新軍或許比豪門更加適合他,或許,他能在凱迪拉克獲得更多的機會。
不論賽車性能如何,在法拉利擔任車手,總會面臨比同行更大的壓力。這一點,周冠宇的偶像阿隆索和世界冠軍維特爾早就證實過,因此,對于需要找到更多機會的周冠宇而言,在競爭激烈又相對看重論資排輩的躍馬,他能夠獲得的機會相對有限。盡管小周在測試中的表現得到了多方認可,但法拉利并不會給周冠宇提供太多到賽道上施展才能的空間。
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周冠宇渴望重返賽道
如今來到凱迪拉克車隊,周冠宇所處的環境和之前有了許多不同。作為一支新軍,車隊的各項工作,都需要有經驗的前輩提供建議,周冠宇此前在索伯和法拉利積累的經驗,便能夠發揮不小的作用,加上初入F1的凱迪拉克沒有過多成績的壓力,這給了“中國周”進一步放開手腳,展現個人能力的空間。從這個角度看,加盟新車隊的周冠宇,可能獲得一片比在法拉利時寬廣許多的舞臺。
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