北京
據(jù)外媒報(bào)道，意大利出租車公司Taxi Desio運(yùn)營使用的一臺Model 3高性能版車型，在長達(dá)6年半的時(shí)間里行駛里程高達(dá)60萬公里，電池、電機(jī)均為原裝，車輛狀況依舊能打。媒體在報(bào)道中表示：“特斯拉創(chuàng)下了電動車原裝電池行駛里程的世界紀(jì)錄。”
作為一輛高強(qiáng)度使用的運(yùn)營車輛，這臺特斯拉截至目前維護(hù)費(fèi)用僅為3500歐元（約2.73萬人民幣）。除了更換一些必要的易損件和小零件外，甚至連剎車片都是原裝的。
不少車主在真實(shí)用車經(jīng)歷中，都對特斯拉出色能打的三電實(shí)力深有體會。Model 3車主@默 也觀察了愛車使用三年后的電池表現(xiàn)，在行駛18萬公里后電池容量仍高達(dá)約96%，且始終保持穩(wěn)定健康的狀態(tài)，平均能耗約為13kW·h/100km。
在海外博主@Sawyer Merritt 分享的一位Model 3車主的真實(shí)用車經(jīng)歷中，在使用原裝電池和電機(jī)的情況下，車輛已累計(jì)行駛41萬公里，電池容量僅衰減約11%。車主表示，其中29%的時(shí)間是通過使用特斯拉直流快充完成的充電。
特斯拉可靠耐用的產(chǎn)品質(zhì)量，讓車主感嘆不僅“真香”還“真省”！他表示：“比起傳統(tǒng)燃油車，光補(bǔ)能費(fèi)用就節(jié)省約2.4萬美元（約合超17萬人民幣），這還不算燃油車定期保養(yǎng)、維修更換的額外支出。”
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