四川
日前，中國汽車流通協會發布的最新中國進口汽車市場月報顯示，2025年11月，我國乘用車進口量約4.2萬輛（含底盤），同比下滑29.2%，環比下滑1.7%；2025年1至11月，我國乘用車累計進口量約44.0萬輛，同比下滑29.7%，進口量已連續四年負增長。
圖片來源：中國汽車流通協會
銷量方面，2025年11月，進口乘用車銷量約4萬輛，同比下滑21.2%，環比增長6.0%；2025年1至11月，國內累計銷售進口乘用車約49.2萬輛，同比下滑15.5%。
具體來看，2025年11月，進口車前二十品牌中僅有4個品牌銷量實現增長，雷克薩斯、奔馳和寶馬依然穩居前三名。分區域看，2025年1至11月，進口車銷量前十省份均呈現同比下滑。其中，廣東、江蘇、浙江銷量繼續位列前三，而北京銷量同比降幅最大，達20.1%。
圖片來源：中國汽車流通協會
“受國內自主品牌在新能源、智能化等領域競爭力增強以及國際品牌本土化加速的影響，進口車市場需求整體偏弱，進口規模延續收縮態勢。”中國汽車流通協會方面表示，在電動化加速滲透的背景下，國產新能源汽車認可度持續提升，新能源汽車車輛購置稅補貼退坡進一步推動部分消費需求提前轉向國產新能源車型，進口汽車銷量同比仍延續下行態勢。
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