曾一手打造蘋果 Face ID 深度感知技術(shù)的工程師團(tuán)隊,于今日正式公布了其創(chuàng)業(yè)項目——總部位于美國加州山景城的機(jī)器人視覺初創(chuàng)公司 Lyte AI Inc.。
該公司宣布結(jié)束為期四年的隱身模式,正式推向市場。同時披露,已累計完成約 1.07 億美元融資,旨在讓機(jī)器人擁有“視覺”,幫助機(jī)器人更好地“看清”周圍環(huán)境,并在環(huán)境中更安全地移動。
Lyte 由 Alexander Shpunt、Arman Hajati 和 Yuval Gerson 于 2021 年聯(lián)合創(chuàng)立。他們曾在構(gòu)建 Face ID 的核心技術(shù)——深度傳感與感知系統(tǒng)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
其中,CEO Alexander Shpunt 曾是 3D 傳感技術(shù)供應(yīng)商 PrimeSense 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官,擁有多項光學(xué)和成像專利;CTO Arman Hajati 負(fù)責(zé)感知技術(shù)的核心構(gòu)建,擁有超過 20 年的傳感器與硅芯片設(shè)計經(jīng)驗,曾在 PrimeSense 和蘋果工作;工程副總裁 Yuval Gerson 則專注于硬件集成,其擁有 25 年研發(fā)經(jīng)驗的光學(xué)與傳感器專家,曾負(fù)責(zé)蘋果相關(guān)硬件的集成與升級。
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圖 | Alexander Shpunt(來源:Lyte)
PrimeSense 不僅是 Face ID 技術(shù)的雛形,也是微軟 Kinect(最早的大規(guī)模量產(chǎn)計算機(jī)視覺產(chǎn)品之一)背后的技術(shù)功臣。
PrimeSense 在 2006 年與微軟合作,成就了 Kinect。Kinect 成為 Xbox 的殺手級應(yīng)用,前 60 天銷量達(dá) 800 萬臺,推動體感交互進(jìn)入大眾市場。PrimeSense 的技術(shù)幫助微軟從傳統(tǒng)手柄游戲轉(zhuǎn)向自然交互,并奠定了 Kinect 在游戲之外的應(yīng)用基礎(chǔ),如教育、醫(yī)療和機(jī)器人。
2013 年,蘋果以 3.5 億美元收購了 PrimeSense,收購后,PrimeSense 的團(tuán)隊和技術(shù)直接融入蘋果的硬件生態(tài)。作為 Face ID 的技術(shù)根基,PrimeSense 推動蘋果從指紋到面部識別的躍進(jìn),提升設(shè)備安全性和用戶體驗,并鞏固了其在移動 AR/生物識別領(lǐng)域的優(yōu)勢。
三位創(chuàng)始人在蘋果積累了深度感知、傳感器集成和硅芯片設(shè)計的經(jīng)驗后,觀察到機(jī)器人行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn):現(xiàn)有感知系統(tǒng)依賴多個獨立傳感器,導(dǎo)致數(shù)據(jù)對齊復(fù)雜、處理延遲高,以及在混合環(huán)境中的安全問題不足。他們決定創(chuàng)立 Lyte,構(gòu)建一個統(tǒng)一的“視覺大腦”平臺,幫助機(jī)器人制造商簡化感知層開發(fā)。
Shpunt 將這次創(chuàng)業(yè)稱為他職業(yè)生涯的第三篇章。在接受媒體采訪時表示:“我們正試圖將蘋果教給我們的精髓,對細(xì)節(jié)的極致關(guān)注、卓越的運(yùn)營能力以及如何打造令客戶驚艷的產(chǎn)品,帶入機(jī)器人市場。蘋果無疑是一所極好的學(xué)校。”
Lyte 的核心產(chǎn)品 LyteVision 定位為一款統(tǒng)一的感知平臺,將 4D 傳感、RGB 成像和運(yùn)動感知集成于單一系統(tǒng)中,僅需通過單一接口即可提供空間與視覺數(shù)據(jù)。
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圖 | LyteVision(來源:Lyte)
LyteVision 支持各種物理人工智能平臺,可覆蓋從移動機(jī)器人、機(jī)械臂,到人形機(jī)器人以及自動駕駛出租車等多種平臺。Lyte 的目標(biāo)是通過統(tǒng)一的傳感器套件和 AI 層,讓機(jī)器人視覺具備足夠的魯棒性,能夠應(yīng)對混亂、復(fù)雜的現(xiàn)實世界,而不僅限于受控的實驗室環(huán)境。
Lyte 將其系統(tǒng)定義為機(jī)器人的“視覺大腦”。它不僅僅是充當(dāng)機(jī)器人的“眼睛”,而是結(jié)合了感官輸入與強(qiáng)大的處理能力,賦予機(jī)器人更高層級的理解力。這使得機(jī)器人不僅能看見物體,還能解讀運(yùn)動、預(yù)判障礙,并根據(jù)探測結(jié)果作出實時決策。
值得注意的是,Lyte 的亮相恰逢 CES 2026 開幕,其感知平臺在 CES 2026 上斬獲了機(jī)器人領(lǐng)域的“最佳創(chuàng)新獎”,并入選了車輛技術(shù)與先進(jìn)移動出行領(lǐng)域的“創(chuàng)新獎”。
當(dāng)前,機(jī)器人行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)是傳感器集成的過程極為漫長,往往耗時數(shù)年。為了解決這一問題,Lyte 還自主研發(fā)了定制芯片、光學(xué)器件和軟件,提供一種“即插即用”的解決方案。通過將傳感器和其他組件構(gòu)建在統(tǒng)一的基礎(chǔ)架構(gòu)中,Lyte 旨在大幅簡化機(jī)器人公司的供應(yīng)鏈篩選和集成流程。
根據(jù)麥肯錫的數(shù)據(jù),到 2030 年,AI 機(jī)器人市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到 1,250 億美元,但目前仍有 60% 的工業(yè)企業(yè)缺乏實施機(jī)器人自動化,包括傳感器集成的內(nèi)部能力。
Shpunt 表示,公司計劃利用現(xiàn)有資金繼續(xù)打磨核心產(chǎn)品、擴(kuò)充團(tuán)隊并拓展業(yè)務(wù)。盡管機(jī)器人行業(yè)在電池續(xù)航、移動性和安全性方面仍面臨挑戰(zhàn),但他相信 Lyte 將在未來三到五年內(nèi),在提升機(jī)器人安全性方面取得實質(zhì)性進(jìn)展。
目前,Lyte 擁有約 100 名員工,雖然未透露具體客戶名單,但表示其技術(shù)可廣泛應(yīng)用于從人形機(jī)器人、移動機(jī)器人到自動駕駛出租車等多種形態(tài)的機(jī)器人產(chǎn)品中。
1.https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-05/three-former-apple-face-id-engineers-launch-robotics-startup-out-of-stealth
2.https://lyte.ai/
運(yùn)營/排版:何晨龍
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