紅旗在咱們國人心中的地位,那絕對是神壇上的角兒,它不僅僅是一個汽車品牌,更承載著民族的情感與驕傲,每當紅旗新車發布,總能引起無數國人的關注與熱議。不過,相比于在燃油車市場的如魚得水,紅旗在新能源領域的表現確實不盡理想。
![]()
紅旗HS7(參數丨圖片) PHEV是旗下一款重磅插混SUV,遺憾的是上市后市場銷量表現不佳,甚至有點“寒磣”,不過紅旗并沒有放棄它,在最近推出了2025款紅旗HS7 PHEV改款車型,指導價在29.08萬-34.58萬之間,同時還針對部分產品力進行了優化,希望能夠通過提升產品力來吸引廣大消費者。
2025款紅旗HS7 PHEV改款共有6款車型,提供了6座/7座+兩驅/四驅的排列組合,這也讓不少消費者再買車時不知道如何選擇,今天小編就來為大家詳細分析一下這6款車型的特點,為大家推薦最值得購買的那一款。
![]()
雖然是6款車型,但本質是“3個配置等級+2種座椅布局”的排列組合,核心差異集中在驅動形式、舒適配置和科技功能上,座椅布局就看家庭人口數,6座適合追求二排獨立舒適的“精致家庭”,7座適合經常滿員出行的“熱鬧家族”,同配置下6座和7座價格完全一致,不用為座椅數多花錢,這操作還是顯得紅旗很良心。
![]()
兩驅旗享版(29.08萬):通勤黨閉眼沖的“性價比之王”
作為入門款,該版本堪稱“實用主義者的夢中情車”。2.0T+前置單電機,系統綜合功率為288kW,零百加速8.8秒,日常使用完全夠用;125km的CLTC純電續航,日常通勤代步純電模式就能搞定,而且WLTC虧電油耗才5L,比喝奶茶還省錢。
配置上更是“剛需拉滿”,車道偏離預警系統、主動剎車、前后駐車雷達、360°全景影像、自適應巡航、L2級輔助駕駛、可開啟全景天窗、真皮方向盤、前排座椅加熱通風、丹拿音響、多色氛圍燈等實用配置一應俱全。目前終端還有大幅優惠,不到22萬就能拿下這款中大型插混SUV,這無疑是個極具吸引力的選擇。
![]()
200萬輛紀念版(31.58萬):家用首選的“均衡王者”
多花2.5萬就能買到紀念版,堪稱“最劃算的加價”。最大的變化就是增加了后置電機和智能四驅系統,系統綜合功率飆升到358kW,零百加速直接6.8秒一腳油門下去,推背感十足,就算在復雜路況下也能應對自如。
而且在配置上也有所升級,補齊了入門款的“小遺憾”,方向盤加熱、二排座椅加熱、Dinamica超纖頂棚和全車腳墊都配齊了,進一步提升了駕乘的舒適性和便利性,適合追求更高品質家用體驗的消費者。
![]()
四驅旗領版(34.58萬):科技控的“豪華天花板”
如果預算充足,追求“既要又要還要”,頂配車型能滿足你對豪華SUV的所有想象。配置直接拉滿,電動調節方向盤、主駕座椅記憶、AR-HUD增強現實導航、后排隱私玻璃、主駕腰部支撐電動4向調節、真皮+仿皮拼接座椅,為駕乘者提供極致的豪華與科技體驗。不過要注意,該版本34.58萬的價格已經摸到豪華品牌門檻,終端優惠后也要27萬元左右才能入手,適合追求極致體驗且不看重品牌溢價的消費者。
![]()
綜合來看,升級后的紅旗HS7 PHEV產品力得到了提升,再加上紅旗品牌的豪華基因,在中大型插混SUV市場中有著較強的競爭力,無論是家用還是商務,都能滿足消費者需求的點。幾款車型當中,如果是買來日常通勤,就選兩驅旗享版(6座),性價比拉滿,后期養車成本每年才7000-8000元,經濟壓力小;如果三口之家買來家用的消費者,就選200萬輛紀念版(7座),四驅+加熱配置,家用場景全覆蓋;買來商務接待+家用兼顧,就選四驅旗領版,豪華配置撐場面,舒適體驗不打折。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.