2026年伊始,全球新造船市場迎來一份重磅訂單,即總價值超10億美元的液化天然氣(LNG)運輸船造船項目,標志著2026年首份LNG運輸船訂單落地。
![]()
1月6日,HD現(xiàn)代旗下中間造船控股公司HD韓國造船海洋宣布,該公司已與一家美洲地區(qū)船東簽訂4艘20萬立方米級LNG運輸船建造合同,訂單總價值1.4993萬億韓元(約10.4億美元/約合人民幣72.6億元),單船造價約2.6億美元。
該批新船將由HD現(xiàn)代重工蔚山船廠承建,預(yù)計將于2029年上半年交付船東。

新船全長294.8米、寬48.9米、高26.7米,其載貨量較常規(guī)17.4萬立方米級LNG運輸船更大,可一次性運輸更多貨物;將配備高效軸式發(fā)電機及LNG再液化系統(tǒng)等最新技術(shù),從而實現(xiàn)航行效率最大化。對船東而言,該船型能顯著降低單位運輸成本,被譽為“高效率”船舶。
HD韓國造船海洋相關(guān)人員表示:“在環(huán)保型船舶需求持續(xù)增長的背景下,公司將加速推進環(huán)保技術(shù)研發(fā),同時繼續(xù)推進以高附加值船舶為核心訂單篩選戰(zhàn)略。”
值得關(guān)注的是,根據(jù)HD韓國造船海洋披露的公告,該公司已將2026年造船及海洋工程領(lǐng)域的年度訂單目標設(shè)定為233.1億美元,同比(181.6億美元)增長28%。
2025年,HD韓國造船海洋接獲129艘、價值約181.6億美元的新船訂單,實現(xiàn)其年度訂單目標180.5億美元的100.6%,意味著該公司自2021年起連續(xù)五年超額完成訂單目標,2021年至2024年的訂單完成率分別為153.1%、137.9%、143.4%、154.9%。
按船型劃分,包括7艘液化天然氣(LNG)運輸船、6艘LNG加注船、11艘液化石油氣(LPG)/氨運輸船、2艘乙烷運輸船、75艘集裝箱船、18艘油輪、8艘化學品船、2艘護衛(wèi)艦。

![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.