2026年首個“流量城市”，還是在北方？

借流量“東風”，做更大的布局

新年零點鐘聲敲響，天津拿下首個“一位”。

據天津交通運輸委員會數據，世紀鐘/津灣廣場跨年夜以14萬實時人數位居全國熱門地標榜首，在此之前的2025年12月31日，天津地鐵也創下332.34萬人次的客運量新高。

“天津，已新晉成為國內熱門旅游目的地。”在天津市“十四五”規劃系列主題新聞發布會上，天津市文化和旅游局相關負責人表示，2025年全市預計接待國內游客2.72億人次、旅游花費3200億元，均創歷史新高。

從2023年春天的淄博燒烤，到2024年冬季的冰雪“爾濱”，北方文旅賽道似乎并不缺“流量”。但天津想要的不止“流量”，對比北京、上海、成都等文旅強市，天津在文旅消費領域仍有提升空間，人均旅游花費的差距尤為明顯。

更深層來看，在區域發展南北差距凸顯的背景下，身為“北方第二城”的天津，也需要這場文旅流量的“東風”，為城市經濟發展帶來新活力。

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流量引爆

這個元旦假期，天津熱度持續發酵。

數據顯示，天津市重點監測的406家商貿流通企業，累計銷售額13.1億元，總客流量906.6萬人次，日均銷售額和客流量較2025年元旦當日分別增長8.9%和7.8%；攜程平臺上，天津躋身“國內熱門目的地TOP10”。

“如果放在三年前，你很難想到天津會成為一座熱門旅游城市”。這是天津本地媒體的自我認知。地處環渤海灣中心，天津是我國四大直轄市之一和北方最大的沿海開放城市，也是首批優秀旅游城市和第二批國家歷史文化名城之一。

但長期以來，“工業名城這個標簽限制了天津城市旅游品牌傳播”，面對成都、重慶等城市“網紅”屬性不斷增強成為旅游熱門目的地，天津存在感不強、捧著文旅“金飯碗”挨餓，是過去幾年不少業內人士對于天津的印象。

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“每個人都能成名15分鐘”。在淄博、哈爾濱等北方城市接連強勢出圈后，天津一直在尋找自己的“成名時刻”。屬于天津的上一個“15分鐘”正是出現在三年前——

2023年8月，天津曾憑借“生存一分鐘，快樂60秒”的獅子林橋跳水大爺一躍成為網紅城市，賺足了眼球。盡管大爺們在9月初宣布隱退，但據天津媒體報道，當年暑期天津游訂單比2022年激增320%。

也是這一年，天津提出“文旅品質年實施方案”，并以“串珠成鏈”、品牌整合、“引客入津”等為主要目標，制定了文旅發展的頂層設計。數據顯示，整個“十四五”期間，天津旅游及相關產業增加值占GDP比重增至3.5%。

在北京聯合大學在線旅游研究中心主任楊彥鋒看來，天津旅游具備多項獨特優勢與資源，除非遺、相聲等傳統文娛名片，近年打造出北方最大郵輪母港東疆港、泰達航母主題公園兩張文旅新名片，以及五大道文化旅游和濱海新區工業旅游等開發成熟的旅游區。

換句話說，天津早該火了。熱度滯后，有多重制約因素。楊彥鋒向城市進化論表示，在京津冀旅游格局中，相比“這么近，那么美，周末到河北”的文旅IP，天津的聲量與吸引力偏弱。更關鍵的是，面對文旅市場網紅化新趨勢，天津對年輕客群偏好、網紅營銷的把握稍顯不足，仍停留在傳統觀光模式。

楊彥鋒舉例，“淄博燒烤、景德鎮‘雞排哥’等網紅效應出現時，當地文旅部門都有意識引導轉化為本地流量和品牌。但天津面對‘跳水大爺’的熱度，更多是安全管理，導致這波網紅屬性逐步過氣。”

眼下，天津文旅又迎來新契機。元旦過后，就是春節假期，如當地媒體所期待的，“就像學生一樣，翻翻錯題本，查缺補漏，爭取再考一個好成績”。

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文旅進階

文旅流量的一大功能是促消費。橫向對比頭部城市的旅游消費數據，天津不能僅停留于一場流量的勝利，還需跨越從客流到消費的關鍵門檻。

由于天津暫未披露今年元旦期間旅游消費收入，以去年國慶中秋雙節假期為例，天津共接待游客2219.59萬人次，游客花費215.75億元，由此計算人均旅游消費為972元，低于北京（1261元）和成都（1025元）。

中國區域經濟學會副會長兼秘書長陳耀向城市進化論表示，相比北京、上海、成都等城市，天津旅游以短途、觀光為主，過夜游占比不高，游客購物、高端住宿、文創消費等潛力未充分釋放。

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同時，文旅IP的衍生開發不足，租界建筑、曲藝文化等歷史文化資源未能與現代消費場景緊密結合，缺乏兼具故事性與互動性的沉浸式體驗。

一個印證是，近日由天津市消費者協會、天津財經大學統計學院共同完成的《天津市文旅商圈滿意度調查報告》也有相似結論。“海河的燈光很美，但缺乏能讓游客留下來消費的場景。”報告通過呈現游客真實感受，反映了天津文旅在產品結構、旅游業態上的不少痛點、堵點。

陳耀認為，天津應通過深化文旅+融合，開發工業遺產、海洋文化等主題線路，推出高品質文創產品，延長游客停留時間。進一步而言，天津還需打造鮮明的城市文旅IP，才能讓短期流量轉化為文旅經濟的長期增長點。

更深層次來看，天津的文旅進階，在IP打造之外，還需契合消費市場的結構性變化。

國家統計局數據顯示，“十四五”時期，我國居民服務性消費支出增速遠高于商品消費增速。反映到元旦期間的城市文旅“大比拼”上，精細化服務已成為各地留住游客的核心競爭力：

今年元旦期間，多地推出文旅精細化管理措施，三亞增加公交車的數量和運營時間，開通9條演唱會免費接駁專線；上海青溪古鎮為游客打造換裝體驗館與妝造區；常州對游客實行公共交通免費政策，同時開放多處免費停車位。

對此，楊彥鋒強調，當旅游需求從“去哪里”轉向“如何悅己”，文旅消費的增長核心也已從“商品購買”轉向“服務體驗”。下一個五年，天津應注重提升服務意識，讓文旅經濟更有溫度。

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新的引擎

站在“十五五”開局的關鍵時刻，全面審視城市綜合發展格局，尋找新的經濟與產業活力，是這座“北方第二城”更急迫的事。

眼下，2025年度經濟數據即將披露，青島和天津的“北方第二城”之爭備受關注。

2025年前三季度，天津地區生產總值為13416.08億元，同比增長4.7％。同期，青島地區生產總值為13373.47億元，同比增長5.4%。天津與青島的經濟總量僅相差42.61億元。

這意味著，如果青島在第四季度完成對天津的趕超，“北方第二城”持續20余年的格局或將歷史性生變。

城市經濟排位之爭，實質是產業轉型的比拼。在楊彥鋒看來，文旅經濟的崛起，為天津注入穿越周期的新活力，成為其在全國城市競逐中突圍的重要抓手。

“武漢、成都工業開發和科研企業落地，往往有配套的文旅項目，來吸引外來高素質人才或旅居人才，來宜居宜業。”楊彥鋒表示，天津可以參考成都、武漢的做法，以文旅產業帶動環境整體提升，促進高素質人才與企業集聚，助力城市從“工業開發”向“宜居宜業”轉型。

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根據天津“十五五”規劃建議，天津要營造良好文化生態，深化地域特色文化形態研究，實施津派文化精品創作計劃，辦好天津音樂節、戲劇節、相聲春晚等品牌文化活動，增強“天津原創”影響力和辨識度。

同時，還將發展都市型、體驗式、年輕態、人文韻城市旅游，推出一批文旅精品線路，打造“海河之夜”、賽事演藝等文旅品牌，加快建設特色鮮明的文化旅游目的地。

如陳耀所說，從全國視野看，文旅對天津的提振是多維的。短期可直接拉動消費、填補人均消費短板；長期則能優化城市形象與投資環境，增強對人才、企業的吸引力，為招商引資提供軟實力支撐。

更重要的是，作為“北方第二城”，天津的文旅突破不僅能提振自身經濟信心，更能輻射帶動環渤海地區旅游消費市場，在北方經濟轉型中發揮示范引領作用。

陳耀進一步表示，總體來看，文旅經濟不僅是天津短期流量抓手，更是其城市更新、產業轉型與區域競爭力提升的重要契機，需通過長期系統規劃實現“留量”轉化。

文字 | 劉旭強

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