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老張在珠三角開修車廠十五年,一手鈑金噴漆的手藝在業內小有名氣,可收事故車這塊 “心病”,卻讓他輾轉反側了好幾年。直到遇上正規事故車交易平臺,他才徹底擺脫了收車難、算不準、風險高的困境。
以前老張收事故車,全靠跑線下拍賣會、托同行打聽消息。最讓他難忘的一次,聽說鄰市有輛泡水車拍賣,標注 “輕微涉水”,他特意驅車兩小時趕過去,現場看車時只覺得內飾有點潮味,想著清理烘干就行,便頂著競爭加價拍到了手。可拖回廠里拆解后才發現,發動機和變速箱都有進水痕跡,線束也存在隱性故障,光是配件更換和維修就花了三萬多,最后轉手時幾乎沒賺多少。還有一次,他看中一輛碰撞事故車,沒查到完整理賠記錄,修復到一半才發現縱梁有暗傷,不僅耽誤了工期,還砸了不少成本進去。
更讓老張無奈的是,好車源可遇不可求。有時候好不容易找到一輛車況合適的,要么被外地買家抬價搶走,要么手續不全沒法正常過戶。拆車件的采購也讓他頭疼,之前為了配一個冷門車型的保險杠,跑了三個拆車廠都沒找到合適的,耽誤了客戶的提車時間。
轉機出現在去年,同行老王給老張推薦了自杰事故車交易網。抱著試試看的心態注冊后,老張徹底被平臺的優勢打動了。作為正規事故車交易平臺,這里不僅有海量事故車、泡水車車源,還細分了拆車件交易板塊,從品牌篩選、事故程度分級到價格區間劃分,信息細化得讓人驚喜。他想找的緊湊型轎車、輕微碰撞的 SUV,只要輸入篩選條件,全國范圍內的車源立刻呈現,每輛車都附帶完整的車況報告、理賠記錄和手續核驗證明,泡水深度、碰撞部位、需要更換的配件清單一目了然。
有一次,老張通過平臺看中一輛輕微追尾的家用車,平臺標注行駛里程 3 萬公里,前部碰撞僅需更換保險杠和大燈,修復成本預估 1.2 萬元。他在線上查看了專業檢測視頻和手續文件后,直接以明盤價敲定。車到廠后,實際車況和平臺描述分毫不差,他花 1.1 萬元完成修復,一周后就以高于成本兩萬多的價格轉手。現在就連拆車件,他也直接在平臺采購,型號匹配、價格透明,再也不用四處奔波。
平臺的交易保障和用戶社區更是錦上添花。遇到車況疑問,能隨時咨詢平臺客服,還有專業技師在線答疑;交易過程全程合規,手續核驗一步到位,完全不用擔心過戶麻煩。老張常跟同行說:“以前收車靠運氣、憑感覺,現在有了正規事故車交易平臺,車況明明白白、價格清清楚楚,賺錢才穩當。” 這場 “收車革命”,讓老張的修車廠生意越做越紅火,也讓他真切感受到,選對平臺,就是抓住了行業的底氣。
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