重磅藍(lán)圖曝光！深圳又一高速2026年有望免費(fèi)通行！

據(jù)“深圳特區(qū)報(bào)”消息

深圳水官高速公路

今年有望免費(fèi)通行

自2001年12月30日通車以來

作為連接龍崗中心城區(qū)與深圳市中心的

關(guān)鍵快速走廊

水官高速公路

已服務(wù)市民整整25載

25年

也恰是這條高速

最初核準(zhǔn)的收費(fèi)期限

2026年1月6日，深圳一街道的公眾號發(fā)布“十五五”高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃，其中一張藍(lán)圖引人注目：將借力水官高速市政化改造、沙荷路西延等重大交通項(xiàng)目，推動區(qū)域從“地理中心”向“活力中心”躍升。

關(guān)于市民普遍關(guān)心的取消收費(fèi)具體時(shí)點(diǎn)，深圳特區(qū)報(bào)&讀特記者了解到，具體的收費(fèi)終止日期及安排，將提前發(fā)布正式通告。

收費(fèi)終點(diǎn)在望
市民、代表多年呼吁有望成真

2025年12月24日與30日，連續(xù)有兩位市民在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”發(fā)聲，詢問水官高速取消收費(fèi)的具體時(shí)間，其中一位市民直言收費(fèi)站擁堵常致上班遲到，且通行費(fèi)加重了通勤負(fù)擔(dān)。相關(guān)留言雖獲部門電話回復(fù)，但結(jié)果未公開。

民意的背后是長期的呼吁。實(shí)際上，自2008年起，已有多位人大代表、政協(xié)委員連年提出取消水官高速收費(fèi)的建議與提案。深圳市政府也自2015年起著手推進(jìn)此項(xiàng)工作，發(fā)改、交通等部門曾多次透露工作進(jìn)展。最近的一次官方信息發(fā)布于2023年12月31日，市交通運(yùn)輸局在公開回復(fù)中明確表示，水官高速將于2026年上半年取消收費(fèi)。

據(jù)此，相比原定的25年收費(fèi)期限，水官高速有望提前約半年結(jié)束收費(fèi)歷史。

BOT模式下的“民營”高速
市政化之路漫長

近年來，隨著鹽壩、梅觀等多條高速相繼完成市政化改造，深圳已有8條高速公路實(shí)現(xiàn)免費(fèi)通行。為何水官高速的市政化進(jìn)程顯得尤為不易？這需要回溯其獨(dú)特的“出身”。

時(shí)間回到1993年龍崗建區(qū)之初，為破解交通瓶頸、配合區(qū)域發(fā)展，“龍崗第二通道”的規(guī)劃提上日程。該項(xiàng)目最終采用了由企業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營并特許經(jīng)營期滿后移交的BOT（build-operate-transfer，即建設(shè)－經(jīng)營－轉(zhuǎn)讓）模式。2001年底通車時(shí)，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，其收費(fèi)年限定為25年。

通車并非終點(diǎn)。由于初期未能直通市中心，車流仍需匯聚至深惠公路，2002年其連接線工程隨即啟動。更大的轉(zhuǎn)變源于2011年深圳舉辦第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動會，作為主場館所在地的龍崗區(qū)，通行需求激增。水官高速于2009年啟動、2011年7月完工的改擴(kuò)建工程，將其拓寬為雙向十車道（主八車道+兩側(cè)輔道），形成了高速公路改擴(kuò)建的“深圳范例”。同年，水荷立交的全線貫通，更使其無縫對接全國高速路網(wǎng)，交通樞紐地位得以確立。

這條由BOT模式孕育、因大運(yùn)會升級、最終深度融入城市血脈的高速，其25年的特許經(jīng)營期行將屆滿。隨著2026年的到來，取消收費(fèi)、實(shí)現(xiàn)市政化，已成為各方共識與期待。

水官高速歷程：

• 1993年，龍崗建區(qū)，決定興建“龍崗第二通道”。

• 1998年，龍崗區(qū)政府決定采用BOT模式將龍崗第二通道改為水官高速公路 。

• 2001年12月30日，水官高速公路開通運(yùn)營 。

• 2002年6月28日，水官高速公路啟動連接線工程 。

• 2008年，為配合第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動會，深圳市決定擴(kuò)建水官高速公路 。

• 2009年3月，水官高速公路正式啟動擴(kuò)建改造工程 。

• 2011年7月12日，水荷立交建成通車，水官高速進(jìn)入全國高速路網(wǎng)。

• 2011年7月13日，水官高速公路完成擴(kuò)建改造工程 。

水官高速的25年

是深圳東部蓬勃發(fā)展的見證
當(dāng)它脫下“收費(fèi)”的外衣

徹底融入城市路網(wǎng)

帶來的不僅是市民錢包的減負(fù)

更是區(qū)域融合、城市活力的又一次加速

一條更開放的水官高速

值得我們共同期待

（內(nèi)容來源：深圳特區(qū)報(bào)&讀特記者 張妍 戴曉蓉/文 賴?yán)?圖）

來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合

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