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再有險企股權遭股東“清倉式”出讓。
記者注意到,近日,國任財產保險股份有限公司(下稱“國任保險”)2億股股份(占總股本4.991%)在北京產權交易所掛牌出讓,轉讓底價約3.31億元,股權持有人為公司第五大股東中國鐵建投資集團有限公司(下稱“中國鐵建投資”)。項目披露時間為2025年12月19日至2026年1月19日。
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(圖片來源:北京產權交易所)
針對股權轉讓事宜,國任保險相關負責人向藍鯨新聞記者回應表示,掛牌轉讓股權源于股東自身戰略調整與政策合規要求,不會對公司經營產生實質性影響。若拉長時間線來看,近年來已有數家股東謀求掛牌轉讓國任保險股權,也給公司后續股權結構帶來不確定性。
另需關注的是,記者注意到,在2025年公司召開的三次股東大會中,均有股東投出反對票,指向《關于公司2025年度財務預算方案(草案)的議案》《關于選舉公司獨立董事的議案》《關于修訂公司章程及附件的議案》,可見股東意見有分歧。其中兩次的反對票數,恰與第二大股東聯美控股(600167.SH)持股數一致。
是否是其投出反對票,分歧又源于何處?記者多次致電聯美控股并向公司郵箱發送采訪函,截至發稿未獲回復。
國任保險方面則表示,“根據公司治理規則,單個股東的具體投票意向屬于其自主權利范疇,公司不便直接披露。公司股東整體保持充分溝通,各項經營決策均在合法合規框架下推進。”
作者|藍鯨新聞 陳曉娟
近年頻現股東“清倉式”轉讓
成立于2009年的國任保險前身為信達財險,注冊資本40.07億元,是深圳市屬國資控制的唯一財險公司。公司第一大股東為深圳市投資控股有限公司(下稱“深圳投控”),持股比例41%,其余股東包括聯美控股、羅湖投控、中國信達、中國鐵建投資集團等18家企業。
公司發展歷程伴隨多次股權調整。2016年底,原大股東中國信達公開轉讓大部分股權,深圳投控通過競價成為新任大股東,中國信達退居第三大股東,后公司更名為國任保險。
此次掛牌轉讓股權的中國鐵建投資,則是在2016年及2017年從原股東臺州萬邦置業處收購的股權,躋身股東行列。入局至今,將近十年。
對于股權轉讓事宜,國任保險有關負責人回應記者稱,股東掛牌股權核心源于自身戰略調整與政策合規要求。按照國資委《國有企業參股管理暫行辦法》等相關規定,央企需聚焦主責主業、嚴控非主業投資,對服務主業效果較小的金融機構股權逐步梳理退出,這是行業內國資參股股東的常見動作。“該股權出讓對公司經營無實質性影響,亦不涉及公司控制權、治理結構的核心變動。”
記者注意到,近年來,國任保險頻現股東“清倉式”轉讓股權。譬如,2024年,東城國資曾掛牌出讓所持4.991%股權。不過,該筆股權轉讓未果,東城國資目前仍持股。
國機財務亦多次掛牌轉讓其持有的國任保險0.499%股權,該筆股權轉讓同樣未能落地。國機財務后將該筆股權劃轉至同集團旗下國機資產。
2024年6月,武漢光谷聯合產權交易所披露招商信息,某公司擬將其持有的國任保險0.5億股股份(占總股本1.248%)進行公開預招商。從股權結構來看,上述股比,與天津臨港投資控股、湖北宏鑫實業對國任保險的持股情況一致。公開信息顯示,目前湖北宏鑫實業的持股狀態為涉訴抵債。
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(圖片來源:國任保險2025年第三季度償付能力報告)
從行業情況來看,近年來保險股權轉讓信息頻繁出現在產權交易所、司法拍賣平臺等場景,背后既有行業周期原因;也有政策原因,如央國企“退金令”、清退對主業貢獻較小的金融股權;還有股東自身情況,如部分民營企業陷入流動性困境、資不抵債,股權被迫法拍等。
深圳中金華創基金管理有限公司董事長龔濤認為,若掛牌轉讓的保險股份多為小比例股權,難以影響公司決策,或對潛在投資者的吸引力有限。
盤古智庫高級研究員余豐慧指出,近年來保險行業競爭日趨激烈、監管要求不斷提高,潛在投資者需要更明確的信息來判斷收購股份后的預期回報,一定程度上影響了股權交易的推進。此外,國任保險的第一大股東持股比例高達41%,而其余股東較為分散,“當大股東占據絕對控制地位時,中小股東在公司決策中往往難以起到實質性作用,這可能導致該類股東在認為自身權益得不到充分保障時選擇退出。另外,高度集中的股權結構也可能讓謀求一定話語權的投資者考慮較多,財務投資者則更多考慮行業回報周期和標的公司的資產質量。”
股東大會屢有“反對聲”現分歧
值得關注的是,數家股東想“出走”之外,國任保險股東大會還數次出現“不和諧”的反對聲音,也反映了部分股東對公司經營治理有分歧意見。
藍鯨新聞記者根據公司官網信息梳理,2025年12月,國任保險召開第四十七次臨時股東大會,會議審議并通過了《關于修訂公司章程及附件的議案》。議案雖成功通過,但其中有6.01億票反對、0.3億票棄權。
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(圖片來源:國任保險官網)
同年8月,第四十六次臨時股東大會審議并通過了《關于選舉公司獨立董事的議案》,選舉孟賓任公司第五屆董事會獨立董事,該議案同樣有6.01億票反對。
孟賓已于2025年11月正式履職。官網簡歷顯示,其現任深圳市聯合車展管理有限公司(下稱“深圳聯合車管”)董事長及深圳市聯合會展集團有限公司董事長。據天眼查信息,深圳聯合車管股權關系可穿透至中國機械工業集團旗下企業。同屬該集團旗下的國機資產目前持有國任保險0.499%的股份。
此外,4月公司第四十五次股東大會亦出現反對票。彼時通過了多項報告與議案,其中《關于公司2025年度財務預算方案(草案)的議案》遭到6.5億票反對。值得一提的是,此次股東大會全票通過選舉彭偉任公司第五屆董事會獨立董事。目前,彭偉暫未出現在公司官網董事名錄。
梳理近三年股東大會主要決議可見,國任保險此前股東大會極少出現反對票,但在最近一年數次有股東存異議,在業內實為少見。
余豐慧在接受藍鯨新聞記者采訪時指出,這種情況反映出在公司治理和發展戰略上,股東之間可能存在分歧。反對票可能是出于對議案內容不滿、對公司未來發展方向持不同意見或認為議案未能充分反映中小股東利益等多方面原因,“也是股東對于保護自身權益及參與公司重大事項決策的高度關注。”
巧合的是,該公司二股東聯美控股持股6.01億(占總股本15%),恰與上述股東大會中兩次反對票的數量吻合。
聯美控股為聯美集團核心成員企業,實控人為潮汕富豪蘇素玉、蘇壯強為代表的“蘇式”家族。2012年,原信達財險增資擴股,聯美控股入主,彼時上市公司公告表示,“投資財險行業具有戰略發展前景。認購信達財險股份,符合本公司遠景規劃及戰略發展的要求,在繼續做大做強主業的同時,通過選擇具有成長潛力的行業進行長期股權戰略投資,促進資產的保值、增值。”2018年,聯美控股受讓兩江金融4億股股份,股比提升至19.333%,成為國任財險第二大股東。
是否是聯美控股投出反對票,又為何投出反對票?就此,記者多次致電聯美控股并發送采訪函,截至發稿未獲回復。
國任保險相關負責人在接受記者采訪時回應道,“根據公司治理規則,單個股東的具體投票意向屬于其自主權利范疇,公司不便直接披露。但相關表決結果已按監管要求完整公示,所有股東的投票行為均基于自身對議案的獨立判斷,屬于正常權利行使。”
并表示,公司始終重視股東溝通,建立了常態化溝通機制,充分聽取各股東意見;針對股東關注的重點問題,組織經營班子逐項回應、逐條落實,確保股東訴求得到充分表達與合理反饋。目前,公司股東整體保持充分溝通,各項經營決策均在合法合規框架下推進。
業績層面,記者梳理,2020年-2024年,公司保險業務收入分別為62.26億元、104.23億元、114.68億元、120.25億元、125.96億元,持續上行,同期凈利潤分別為0.60億元、0.75億元、1.01億元、2.14億元、0.55億元。2024年公司投資收益-11.67億元,或為凈利潤大幅下滑的重要原因。
2025年前三季度,公司實現保險業務收入93.41億元,凈利潤3.37億元,核心、綜合償付能力充足率分別為136.34%、272.69%。
針對后續發展,國任保險相關負責人介紹,2025年是公司新三年戰略轉型的開局之年,“九抓九促”重點工作已取得階段性顯著成效,整體進度符合預期。公司核心經營指標穩步提升,前三季度標準保費超額達成,資產規模和凈利潤均實現有效提升,盈利韌性持續增強。重點任務落地見效,基礎管理持續夯實。公司戰略拆解全面落地,已將新三年戰略目標分解為年度、季度具體任務,確保戰略從“藍圖”轉化為實際成效。
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