疑似日產(chǎn)全新Note Aura Nismo RS概念車即將發(fā)布，但此Nismo非彼Nismo | 酷樂汽車

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Author / 酷樂汽車

幾周前，日產(chǎn)發(fā)布了一則預(yù)告，宣布將攜全新概念車亮相2026年?yáng)|京改裝車展，這則消息隨即引發(fā)了外界的廣泛猜測(cè)。首波預(yù)告并未透露太多信息，僅展示了尾燈的一角以及后保險(xiǎn)杠的一小部分輪廓。

但此后，日產(chǎn)又陸續(xù)發(fā)布了兩張圖片，填補(bǔ)了些許信息空白。其中一張圖片顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上印有醒目的RS標(biāo)識(shí)；另一張則露出了一個(gè)造型凌厲、尺寸寬大的后擾流板。

盡管東京改裝車展的官方頁(yè)面仍未公布該車型的具體名稱，但經(jīng)過各位深挖細(xì)究，這款車的“真身”已基本確定。有外媒就從預(yù)告圖的文件名中發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵線索 —— URL元數(shù)據(jù)中暗藏了“Aura”這一名稱，而這一名稱也與該車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和尾燈的設(shè)計(jì)造型相吻合。

日產(chǎn)Note Aura是面向日本市場(chǎng)推出的Note掀背車的高端版本。該車型于2021年正式發(fā)布，并在2024年完成了中期改款升級(jí)。

Nismo性能版自該車型推出之初便已加入產(chǎn)品陣容，其配備重新設(shè)計(jì)的車身套件、調(diào)校更為硬朗的懸掛系統(tǒng)，還搭載了經(jīng)過小幅升級(jí)的e-Power四驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)。不過這套系統(tǒng)的動(dòng)力輸出并不算強(qiáng)勁，僅能提供134馬力的最大功率和300Nm峰值扭矩。

此次即將亮相東京的概念車，預(yù)計(jì)會(huì)在現(xiàn)有Nismo版本的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)突破。

除了采用更具攻擊性的擾流板和全新車身套件外，此次的RS版本升級(jí)，或許是在為未來的Note Aura Nismo RS量產(chǎn)版預(yù)熱。這款新車或?qū)⒉辉倬窒抻谕庥^套件的簡(jiǎn)單加裝，而是會(huì)對(duì)混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)性能的顯著提升。

此外，日產(chǎn)還公布了一項(xiàng)更宏大的計(jì)劃：到2028年，將其全球性能車型陣容的規(guī)模擴(kuò)大一倍，屆時(shí)旗下Nismo系列車型將達(dá)到10款。該計(jì)劃的一部分還包括一款正在研發(fā)中的Nismo賽車原型車，日產(chǎn)承諾，這款原型車未來將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，推出公路版車型。

這款尚未命名的車型，或許預(yù)示著萬(wàn)眾期待的GT-R系列即將迎來全新升級(jí)，也可能是一款完全顛覆以往的全新車型。

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