1月7日,小米汽車發布新一代SU7外觀官圖,同時官宣新一代小米SU7(參數丨圖片)將于2026年4月正式上市,并將于今日(1月7日)早上10點開啟小訂。據小米汽車APP顯示,新一代小米SU7提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三個版本,預售價分別為22.99萬元、25.99萬元、30.99萬元。作為參考,現款小米SU7三個版本售價分別為21.59萬元、24.59萬元、29.99萬元。根據市場推測,新一代SU7上市后售價將下調,但較現款SU7相比預計將漲價1萬元,也就是可能在22.59萬元起售,具體上市價格以官方宣布為準。
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從官圖來看,新一代SU7在整體造型上與現款車型基本保持一致,主要針對細節進行調整,大燈采用圓角多邊形造型,類似米字型的內部燈腔結構與現款保持一致,前包圍的進氣開口有所調整,中間部分加入了毫米波雷達。新一代小米SU7提供全新的“卡布里藍”車身配色,新車外后視鏡殼也使用全新的黑色涂裝,同時換裝全新樣式的20英寸輪圈,輪圈尺寸未變,但輪胎的寬度從之前的前后245mm胎升級為全系前245mm后265mm胎,后輪將擁有更好的抓地力,并且全系標配前四活塞固定卡鉗,Max版更配備Brembo卡鉗、打孔制動盤與低金屬制動片。
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內飾方面,新一代SU7整體設計風格不變,主要針對細節進行調整,依舊配備7.1英寸翻轉式儀表屏和16.1英寸中控屏,并搭載56英寸HUD,新增暗夜黑內飾,同時方向盤造型迎來升級,更趨向于小米YU7的設計,副儀表臺的樣式以及門板與座椅縫線也得到優化,軟包覆蓋大幅增加,配合環抱式設計的三層光效氛圍燈更顯質感,中央通道區的物理按鍵樣式也得到升級,審美大幅提升。
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輔助駕駛層面,之前入門車型后驅長續航智駕版未配備激光雷達,且芯片算力較低,此次升級后,全系都將配備激光雷達,并標配輔助駕駛小藍燈,全系標配700TOPS輔助駕駛算力芯片,比之前最高508TOPS又有提升,全系升級Xiaomi HAD輔助駕駛系統。
安全層面,新車有標配7個安全氣囊升級為9個安全氣囊,此前盔甲籠式鋼鋁混合車身最高強度為2000MPa,這次全系標配2200Mpa熱成型鋼車門防撞梁,全系配備“內嵌式防滾架”,并且全系新增門鎖專用后備電源。
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動力方面,全新車型標配V6s Plus電機,不再是現款的V6和V6s電機,動力參數上,標準和Pro車型最大功率從299馬力提升至320馬力,Max車型綜合功率從673馬力提升至690馬力。此前標準和Pro車型采用400V平臺,新款車型升級至752V高壓平臺,同時Max車型從之前的871V升級至897V高壓平臺,真正邁向900V,在此基礎上,Max車型15分鐘補能從之前的510km升級至最高670km,充電速度進一步提升。另外標準車型CLTC純電續航從700km提升至720km,Pro車型的CLTC純電續航也從830km提升至902km,Max車型的CLTC純電續航也從800km提升至835km。
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懸架方面,此前僅有Max車型配備空氣懸架+CDC減振器,新款車型Pro、Max車型將升級標配雙腔空氣懸架+CDC減振器。
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雷軍透露:“新款SU7的升級點將包括新顏色、新輪轂、新內飾,同時安全進一步增強,全系標配激光雷達,輔助駕駛全部滿配,續航有新的重大突破。”雷軍還表示,“更先進的智能底盤讓駕駛質感更出色,更強大的智能座艙和輔助駕駛系統造就無以倫比的智能體驗。”
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據了解,小米SU7是小米汽車推出的首款車型,于2024年3月28日正式上市,次月開始交付,截至當年累計交付139487輛,在中大型轎車中排名第四,截至2025年11月累計交付247041輛,在中大型轎車中排名第一,用時1年9個月時間交付超36萬輛,月均交付超過1.7萬輛。
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1月1日,小米汽車官宣,20225年12月小米汽車交付量超過5萬臺。基于此,小米汽車在2025年全年交付超41萬輛,順利完成35萬輛交付目標。據了解,2026年小米汽車的銷量目標是55萬輛。為此,小米汽車將在2026年推出多款新車,除了新一代小米SU7外,小米汽車還將推出SU7行政版、全新5座增程SUV、全新7座增程SUV,其中新一代SU7和7座增程SUV計劃上半年推出,SU7行政版與增程五座SUV計劃下半年至年底推出。
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