南海局勢基本上已經明朗了，東大在黃巖島和中沙群島基本站穩腳跟

南海局勢基本上已經明朗了，東大在黃巖島和中沙群島基本上站穩了腳跟，接下來的重點，就是中業島和鄭和島（也叫巴望島）了。
鄭和島，從地圖上一顆不起眼的小點，正逐漸變成地緣政治的“放大鏡”。
短短幾年，它從“被忽視”到“被盯上”，外交、軍事、能源、航運、法律戰、輿論戰紛紛圍繞它展開，各方勢力都在下注。
現在的局勢已經很清楚，黃巖島和中沙群島的局面基本定型，中國已經建立了有效存在。
下一步棋，是中業島和鄭和島，中業島是明面上的硬碰硬，鄭和島卻是背后的權力角逐，是棋盤上“看不見的手”。
鄭和島（也叫巴望島，Palawan）不只是地理坐標上的一塊土地，更是三重戰略屬性的疊加體。
第一重是歷史與法理的認定權。
中國外交部明確指出，菲律賓的領土范圍限定在東經118度以東，而鄭和島及其周邊南海八島，全部在這條線以西。
2001年國際法院在“卡塔爾—巴林領海爭端案”中就強調過，殖民條約中劃定的經緯線，是判斷主權歸屬的首要依據。
條約一旦簽了，就具有法律效力，按這個標準，鄭和島從未屬于菲律賓，更何況，中國在這片海域的存在，比西班牙殖民菲律賓早了幾百年。
元代郭守敬主持的“四海測驗”早就記錄了相關海域，明代《鄭和航海圖》明確標注了鄭和島的位置。
第二重，是它作為戰略支點的現實價值。
從地理位置看，鄭和島離中國美濟礁僅有230公里，正好卡在菲律賓本土和美軍常駐基地之間。
2025年，中國海軍的055型導彈驅逐艦編隊已經穿越民都洛海峽，在蘇祿海構建了長達400公里的防空反導圈。
這意味著，一旦需要，中國可以在極短時間內完成“海空一體化封鎖”。
第三重，是經濟和能源的潛力。
根據菲律賓能源部和中方聯合評估，鄭和島周邊海域蘊含約3.5萬億立方英尺天然氣資源，潛在經濟價值超200億美元。
除此之外，這一海域的漁業年產值超過70億比索，約合8億元人民幣，是菲律賓西部漁業的“生命線”。
更關鍵的是，這里有個深水港，可供萬噸級船只停泊。
如果中國能夠利用鄭和島設立能源中轉站，能源運輸路線將縮短約3天，能顯著降低對馬六甲海峽的依賴。
目前中國對馬六甲海峽的依賴度在80%左右，一旦鄭和島投入使用，這一比例可降到65%以下。
從2024年開始，南海的權力格局就出現了明顯的“重構信號”。
菲律賓總統小馬科斯在2025年年初批準美軍使用9處軍事基地，并嘗試引入“堤豐”導彈系統，大有將菲律賓西部“美軍化”的趨勢，但這些舉動在東盟內部并不受歡迎。
越南與中國的貿易額在2025年上半年增長283%，印尼也與中國簽訂納土納油氣共同開發協議，馬來西亞則升級納閩基地，為中國海軍提供后勤支持。
這些動作說明，東盟國家更傾向于經濟合作而非軍事對抗，菲律賓想借助美國的力量“放大自己”，但現實卻是越來越被周邊鄰國孤立。
特朗普政府雖然在2025年將雙航母編隊重新部署到南海，但由于美國財政壓力和后勤瓶頸，這種“高姿態”很難長期維持。
目前其政府正推動與中國的雙邊經貿談判，南海問題在其外交議程中的優先級并不高。
中國在鄭和島問題上的法律立場已經不再是“單純聲明”，而是拿出了系統性的“證據鏈”。
2025年5月，中國發布了一份多語種的《鄭和島主權研究白皮書》，涵蓋歷史檔案、條約地圖、航海日志、天文測量記錄等50余項證據。
與此同時，中國還邀請聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會下屬“地名專家組”參與實地命名調研，推動重拾“鄭和島”這一傳統命名，獲得了多國學者的認可。
而菲律賓最近試圖通過國內立法將其對鄭和島的“主權宣稱”合法化，卻遭遇了國際權威機構的反駁。
法國《拉魯斯國際地圖》、德國《世界地理年鑒》在新版中均未將鄭和島劃入菲律賓版圖，反而標注為“爭議水域，由多國主張，中國提出歷史主張并提供證據”。
這場法律與輿論的“組合拳”，正在逐步打破西方主導的議題設置權。
鄭和島的走紅，是格局變化的縮影，而中國接下來的策略，是“穩中有進”。
首先是“控局”，不是“搶局”。
中國不急于推進軍事化，而是通過存在感、航線控制、法律鋪墊、經濟合作逐步構建“復合型影響力”。
其次是“合作帶動對話”，而非孤立對手。
與印尼、馬來西亞的能源合作，正是在建立“區域共同體”的基礎，在這個框架下，菲律賓的對抗姿態顯得格格不入，反而會削弱其外交籌碼。
第三是“掌握主動權”，讓對手被動跟進。
當中國在鄭和島周邊建立起偵控打一體化系統，結合鐵三角防御體系，形成立體監控網絡后，任何動靜都會“被看見、被追蹤、被反制”。
鄭和島，不只是南海的一個島嶼，更是現實與歷史交匯的“試金石”。
它驗證著條約的分量、歷史的邏輯、力量的對比，也映射著一個大國崛起后的區域再平衡。
信息來源：中國經濟網—歷史的細節丨美國軍艦幫助中國收復南海諸島 2025-08-26 07:28