廣東
1月8日晚，比亞迪要打響2026年長續航第一槍，秦PLUS/秦L（參數丨圖片） DM-i長續航版上市，我們提前到達會場，幫大家看了，神秘的電池包容量有了。
25.28度電，相比現款純電續航120km版本，電池包容量增加了10度電左右，CLTC純電續航按官方消息，是210km。至此，10萬左右的插混，含增程在內，秦PLUS/秦L又有了獨家技能——通勤一周一充。
2020年，比亞迪第五代DM技術發布，以一己之力，把家轎帶入新能源時代。時隔5年，比亞迪又要把家轎從“油為主，電為輔”的時代，拉入“電為主，油為輔”的時代？
你可以否認，但是，今年不管是吉利，還是奇瑞，插混車型的純電續航里程，都得要跟進到200公里級別，這是可以確定的。
現場實車看了，確認網傳前排車窗雙層玻璃沒有的，還是單層，不過考慮到秦PLUS的價位，也是情理之中。其他目測和現款保持一致，看看今晚發布會上，會不會有配置上的調整。（文/湊湊）
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