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近期,違規(guī)穿越“鰲太線”的悲劇再添一起——
1月2日凌晨2時(shí)左右,5名外地人員避開(kāi)管護(hù)站,從太白縣黃柏塬鎮(zhèn)附近違規(guī)登山。當(dāng)?shù)亟拥綀?bào)警后,立即開(kāi)展全力搜救。1月5日,搜救隊(duì)員發(fā)現(xiàn)兩名失聯(lián)者已經(jīng)遇難;1 月7日,經(jīng)過(guò)持續(xù)搜救,最后一名違規(guī)穿越鰲山失聯(lián)者(墜崖者)已找到,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)時(shí)已無(wú)生命體征。
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“鰲太線”(圖源:人民日?qǐng)?bào)客戶端)
5人違規(guī)穿越,3人遇難,教訓(xùn)慘痛。
事實(shí)上,縱貫秦嶺鰲山與太白山之間的“鰲太線”,是國(guó)內(nèi)死亡率最高的徒步線路之一。僅這一兩年,這條線路上就發(fā)生多起失蹤或遇難事件:
2025年10月,湖南長(zhǎng)沙一名18歲少年穿越“鰲太線”時(shí)失聯(lián),多輪搜尋后仍處于“失蹤”狀態(tài);
2025年9月,一男一女非法穿越“鰲太線”,男子因失溫遇難,女子獲救;
2025年2月,18歲小伙孫某獨(dú)自穿越“鰲太線”,在失聯(lián)10天后獲救;
2024年8月,一騎行博主在“鰲太線”下撤過(guò)程中發(fā)現(xiàn)一頂帳篷中的“驢友”遺體,推測(cè)其為一個(gè)多月前失蹤的徒步者……
《中國(guó)鰲太穿越事故調(diào)查報(bào)告》顯示,2012-2017年間,至少46人在這條脊線上失蹤或遇難。2018年,太白山自然保護(hù)區(qū)聯(lián)合當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)發(fā)布公告,禁止違法穿越“鰲太線”,但2021-2025年間,仍有約11起傷亡事故發(fā)生。
風(fēng)險(xiǎn)這么高的一條線路,為何總有“驢友”以身犯險(xiǎn)、趨之若鶩?
一方面,有自媒體博主將“鰲太線”視為流量密碼,聲稱“勇闖‘鰲太線’就完成了‘強(qiáng)驢畢業(yè)禮’”,將高死亡率扭曲為“強(qiáng)者認(rèn)證”;另一方面,部分“驢友”對(duì)自然風(fēng)險(xiǎn)既沒(méi)有科學(xué)評(píng)估,也不具備專業(yè)探險(xiǎn)能力,僅憑著一腔熱血的徒步情懷,就將自己置于險(xiǎn)境。
當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)發(fā)布禁止違法穿越公告,絕不是開(kāi)開(kāi)玩笑、嚇唬大家。這條線路之所以傷亡率高,是因其本身存在多重危險(xiǎn)因素。
首先,里程長(zhǎng)。“鰲太線”連接秦嶺山脈太白山和鰲山,高山穿越,跨越秦嶺主脊最險(xiǎn)峻一段。盡管起始點(diǎn)直線距離只有40公里,但實(shí)際步行距離可達(dá)170公里以上。
其次,海拔高、地貌復(fù)雜。“鰲太線”有30%的線路是光滑難行的巨石區(qū),40%是冰雪覆蓋的刀脊橫切區(qū),剩下30%,則是高山草甸和石塊區(qū)。徒步者踏上“鰲太線”不久,線路海拔就會(huì)達(dá)到3000米以上,此后還需連續(xù)翻越17座山峰,最高海拔達(dá)3771.2米。前面提到的2025年9月那起悲劇,徒步者就是因嚴(yán)重高反、失溫遇難。
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“鰲太線”區(qū)域被積雪覆蓋,天氣惡劣(圖源:人民日?qǐng)?bào)客戶端)
這里是補(bǔ)給困難和通信盲區(qū):超170公里的線路,沒(méi)有任何補(bǔ)給站;甚至由于無(wú)人區(qū)的緣故,連對(duì)外的通信信號(hào)也幾乎沒(méi)有。
氣候也變化多端。當(dāng)?shù)鼐仍?duì)稱,在“鰲太線”遇難者大多是因?yàn)槭亍T谶@里徒步,實(shí)質(zhì)是行走在兩股性質(zhì)截然不同的氣流交鋒面上,冷熱空氣的強(qiáng)勁碰撞中,強(qiáng)風(fēng)、濃霧、雷暴、冰雹,常常驟然鋪天蓋地。
當(dāng)?shù)貧庀髨?bào)告資料顯示,“鰲太線”冬季晚間氣溫在零下20-30℃,極端時(shí)最低可達(dá)零下40℃,有時(shí)氣溫會(huì)直接從30℃降至零下。
在極度寒冷導(dǎo)致的迅速失溫和體力耗盡的雙重折磨下,人很容易出現(xiàn)幻覺(jué);嚴(yán)重失溫時(shí),人體會(huì)因下丘腦體溫調(diào)節(jié)中樞失效,反而感到燥熱,脫去衣物自救,最終卻因體溫驟降而死亡。
據(jù)前面提到去年2月幸運(yùn)獲救的18歲小伙孫某回憶,他進(jìn)山后不久,手機(jī)即丟失信號(hào);山上積雪蓋過(guò)雙腿,大風(fēng)刮來(lái),每前進(jìn)一步都很難;進(jìn)山第四天,充電寶、手機(jī)、對(duì)講機(jī)接連凍到關(guān)機(jī);隨后,他在霧中不慎崴腳,從山坡滾下后失去意識(shí)……
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救援隊(duì)搜救途中(圖源:人民日?qǐng)?bào)客戶端)
近年,隨著戶外活動(dòng)興起,“穿越鰲太”人員數(shù)量逐年增多,也給“鰲太線”上的生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重?fù)p害。
此前,“鰲太線”保有完好的天然山地生態(tài)系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)完整、穩(wěn)定、生物多樣性豐富。這里還是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物——羚牛夏季活動(dòng)覓食的地方。
但根據(jù)近兩年高山監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),受人為活動(dòng)影響,“鰲太線”上的羚牛活動(dòng)數(shù)量明顯減少。“驢友”丟棄的便攜式煤氣罐、塑料瓶等無(wú)法自然降解的垃圾,也嚴(yán)重破壞了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)。
受此影響,官方也多次發(fā)出嚴(yán)管信號(hào)。除2018年《禁止“鰲太穿越”的公告》外,近幾年,冰晶頂、光頭山、鹿角梁等秦嶺穿越重點(diǎn)線路也被逐一管控。
2025年8月,陜西省林業(yè)局聯(lián)合多部門(mén)印發(fā)《整治秦嶺核心保護(hù)區(qū)非法穿越行動(dòng)方案》,其中提到對(duì)于個(gè)人要探索建立“非法穿越黑名單”制度,未經(jīng)批準(zhǔn)的組織者將被移交司法機(jī)關(guān)。
“鰲太線”屬國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)核心區(qū),根據(jù)《中華人民共和國(guó)自然保護(hù)區(qū)條例》,嚴(yán)禁任何單位或個(gè)人未經(jīng)許可擅自進(jìn)入。
太白山保護(hù)區(qū)也有明令,禁止海拔2000米以上區(qū)域的違法穿越探險(xiǎn)活動(dòng),違者或被處以行政處罰,個(gè)人最高處5000元罰款;造成自然保護(hù)區(qū)重大污染或者破壞事故,導(dǎo)致公私財(cái)產(chǎn)重大損失或者人身傷亡的嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
違規(guī)穿越,既對(duì)自己的安全造成危險(xiǎn),也破壞生態(tài),還可能浪費(fèi)巨大的公共資源。一名穿越“鰲太線”的幸存者反省時(shí)說(shuō):“我們征服不了任何一座山,只是山放過(guò)了我們而已。”
再次提醒大家,牢記血的教訓(xùn),務(wù)必遵規(guī)守法、敬畏自然、珍愛(ài)生命。
文/人民日?qǐng)?bào)客戶端(王旭琛、王靖遠(yuǎn))
編輯/點(diǎn)蒼、云歌
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