CES 2026 | 聯(lián)想車(chē)計(jì)算與SWM達(dá)成戰(zhàn)略合作

2026年1月8日，在CES 2026期間，聯(lián)想車(chē)計(jì)算與韓國(guó)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行解決方案領(lǐng)軍企業(yè)SWM宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，將攜手共同推進(jìn)新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）的研發(fā)與部署，雙方此前于1月5日在韓國(guó)總統(tǒng)訪華期間舉辦的中韓企業(yè)MOU簽約儀式上，在韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部長(zhǎng)金正官、芯創(chuàng)想（北京）科技有限公司CEO李松澤的見(jiàn)證下，共同簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄（MOU），一齊以安全、高效為核心目標(biāo)，開(kāi)啟智能出行新篇章。

SWM代表理事金基赫（左）、韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商部長(zhǎng)官金正官（中）、聯(lián)想集團(tuán)副總裁兼聯(lián)想車(chē)計(jì)算負(fù)責(zé)人唐心悅（右）

作為此次戰(zhàn)略合作的核心載體，SWM推出的“AP-700”自動(dòng)駕駛平臺(tái)基于聯(lián)想車(chē)計(jì)算的“L4自動(dòng)駕駛域控制器AD1”打造，由NVIDIA DRIVE AGX Thor提供算力支撐，是一個(gè)專(zhuān)為transformer和生成式AI工作負(fù)載而打造的平臺(tái)。AD1在FP8/INT8精度下提供超過(guò)2,000TFLOPS的AI算力，并具備數(shù)據(jù)中心級(jí)別的CPU性能。這一強(qiáng)大的計(jì)算基礎(chǔ)融合了領(lǐng)先技術(shù)，為復(fù)雜城市路況下的自動(dòng)駕駛行業(yè)樹(shù)立了更高標(biāo)準(zhǔn)。

L4自動(dòng)駕駛域控制器AD1

AP-700平臺(tái)不僅具備卓越的算力表現(xiàn)，且全面符合汽車(chē)行業(yè)最高安全與可靠性標(biāo)準(zhǔn)，包括ISO 26262 ASIL-D功能安全認(rèn)證、AEC-Q100車(chē)規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，以及ISO 21448（SOTIF）預(yù)期功能安全要求。通過(guò)對(duì)生成式AI、視覺(jué)語(yǔ)言模型等先進(jìn)算法進(jìn)行針對(duì)性優(yōu)化，AP-700能夠在高度動(dòng)態(tài)、難以預(yù)測(cè)的城市復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，在極低延遲下依然保障系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，為打造真正安全、可靠的新一代完全無(wú)人駕駛系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。依托于此次合作打造的全新AP-700高性能平臺(tái)，SWM得以將其先進(jìn)的傳感器融合算法、自主研發(fā)的ADS系統(tǒng)，與強(qiáng)大的車(chē)載計(jì)算（HPC）、硬件設(shè)計(jì)（ADK）以及超寬帶低延遲通信技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性整合與優(yōu)化，以應(yīng)對(duì)高度復(fù)雜的城市駕駛環(huán)境。這套世界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛軟硬件一體化解決方案，旨在為復(fù)雜的城市道路提供更安全可靠、高效順暢的自動(dòng)駕駛出行體驗(yàn)。

SWM自2017年成立以來(lái)，始終專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，并已取得業(yè)界矚目的商業(yè)化成果。2024年9月，其在韓國(guó)路況最復(fù)雜、交通密度最高的首爾江南核心區(qū)，成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次完全無(wú)人駕駛出租車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并持續(xù)開(kāi)展夜間載客服務(wù)。截至目前，該服務(wù)已保持安全零事故的卓越運(yùn)營(yíng)紀(jì)錄，系統(tǒng)在實(shí)際復(fù)雜城市環(huán)境中的穩(wěn)定性與可靠性得到充分驗(yàn)證，展現(xiàn)了其在全無(wú)人駕駛技術(shù)工程化與規(guī)?；\(yùn)營(yíng)方面的領(lǐng)先實(shí)力。同時(shí)，SWM已與首爾市政府 、首爾出租車(chē)協(xié)會(huì) 、光州市政府、產(chǎn)業(yè)通商資源部(MOTIR) 等韓國(guó)主要公共機(jī)構(gòu)建立了廣泛的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目合作，共同布局未來(lái)生態(tài)。

聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想車(chē)計(jì)算負(fù)責(zé)人唐心悅表示：“很高興能與SWM協(xié)作，此次合作讓我們看到高階自動(dòng)駕駛正從技術(shù)驗(yàn)證邁向安全可靠、大規(guī)模部署的新階段。基于NVIDIA DRIVE AGX Thor打造的AD1，不僅為SWM新一代Robotaxi提供了強(qiáng)大的算力基礎(chǔ)，更承載了我們雙方對(duì)功能安全與復(fù)雜場(chǎng)景可靠性的共同追求。我們期待此次合作能加速推動(dòng)‘韓國(guó)型Robotaxi平臺(tái)’走向全球，共同定義下一代智能出行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與商業(yè)化路徑?！?/p>

SWM代表理事金基赫表示：“與聯(lián)想及NVIDIA的合作，是SWM自動(dòng)駕駛出租車(chē)技術(shù)躋身全球頂尖行列的關(guān)鍵里程碑。通過(guò)融合高性能計(jì)算與前沿AI技術(shù)，我們將把自動(dòng)駕駛出租車(chē)的系統(tǒng)穩(wěn)定性推向世界級(jí)高度。未來(lái)，SWM將以日本、東南亞、中東等地為起點(diǎn)，逐步將安全、高效、自由的智能出行服務(wù)拓展至全球。

“這次 SWM 與聯(lián)想的合作，充分展示了 NVIDIA DRIVE Hyperion 平臺(tái)如何賦能下一代可擴(kuò)展、經(jīng)安全驗(yàn)證的無(wú)人駕駛出租車(chē)系統(tǒng)?！?NVIDIA 汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁 Rishi Dhall 表示，“通過(guò)將先進(jìn)的 AI 計(jì)算能力、功能安全的傳感器架構(gòu)、以及完整的自動(dòng)駕駛軟件棧相結(jié)合，這一成果表明，開(kāi)發(fā)者可以更有把握地推動(dòng)復(fù)雜的真實(shí)場(chǎng)景自動(dòng)駕駛應(yīng)用，完成從開(kāi)發(fā)到部署的全流程?！?/p>

當(dāng)下，全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)正在加速進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新階段，Robotaxi、Robobus、無(wú)人配送等多種應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)始從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)模化量產(chǎn)部署。隨著技術(shù)的持續(xù)升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的日益成熟，人工智能正在加速融入物理世界。SWM將通過(guò)此次與聯(lián)想的合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)體系的全面升級(jí)與成熟度跨越，并積極推動(dòng)以安全、高效、可擴(kuò)展為特點(diǎn)的“韓國(guó)型自動(dòng)駕駛出租車(chē)平臺(tái)”成為具有全球影響力的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)范式。聯(lián)想車(chē)計(jì)算也將持續(xù)協(xié)同全球合作伙伴，以領(lǐng)先的算力與AI能力，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)人類(lèi)出行方式的變革。