近日,印度《歐亞時報》宣稱,中國第三架殲-36原型機亮相之后,轟-20即將迎來首飛。央視等權威媒體也釋放了一系列期待轟-20和殲-36亮相的信號。
![]()
與此同時,網絡上也在流傳著去年年底出現的第三架殲-36的原型機照片,編號為36013。其沒有空速管,或許已經完成了氣動驗證,并進入了航電和系統集成階段,試飛節奏正在加速。
于是,隨著外媒的捕風捉影和官方的暗示,關于這兩款國之重器的熱度在不斷攀升。
無論是六代機的密集試飛,還是轟-20的呼之欲出,這些裝備的問世都將補齊中國空戰體系的短板,同時還從戰略層面上對中美博弈產生著深遠的影響。
提及中國六代機,印媒的反應是五味雜陳。《歐亞時報》等媒體不僅緊跟殲-36的試飛節奏,而且還驚嘆于中國戰機迭代的速度。如今中國在短時間內已有三架原型機完成試飛,而且每一架在進氣道、垂尾細節方面都有了明顯的優化。這種馬不停蹄的快進模式,讓西方感到不可思議。
中國六代機相較于五代機,已經在技術上實現了傳統空戰思維的顛覆。殲-36以人工智能和無人蜂群為主要標簽,已經跳脫出了單機對抗的模式,成為了空戰作戰體系的中樞系統。
它還搭配了混合雙三角翼設計,既具備高機動性能和超音速巡航能力,又能夠實現極佳的隱身效果。
據推測,殲-36作戰半徑超過3000公里,可以覆蓋關島。并且配合霹靂-17遠程空空導彈,能夠在敵方預警機、加油機等未靠近時發動超視距攻擊,這也不得不倒逼美軍加快六代機研發的項目進度,以挽回被逐漸拉開的差距。
另外,印度認為在飛控與隱身、航電和人工智能決策等方面的技術,殲-36的技術都可以向轟-20進行轉移,兩者在多方面有著共同性,因而認為殲-36試飛的逐漸成熟,也意味著轟-20的首飛愈發逼近。
![]()
印媒的推測不無道理,轟-20作為補齊中國戰略威懾體系的壓艙石,意義重大。印度專家推測,轟-20采用飛翼布局,雷達反射截面極小,隱身性能大概率會超過美軍的B-2轟炸機。其航電系統更是受益于當代傳感器技術,遠超上世紀90年代水平的B-2。
不過,印媒的印度專家猜測轟-20單價可能超過20億美元,這一估算略顯夸張。因為中國軍工集中管理、資源共享,具有一定的優勢,同時通過相關技術轉移,能夠大幅地降低研發的成本,因而實際造價可能遠低于印度專家的預估。
外界主流推測轟-20的航程在1萬公里左右,且具備空中加油能力,可以覆蓋第二島鏈以及美國本土部分區域。它可以攜載巡航導彈和精確制導導彈,實現隱蔽打擊,同時還可以空射洲際核導彈,實現遠程的打擊任務,具有較強的核威懾能力。
若轟-20驚艷亮相,將會與中國的六代機協同作戰。殲-36可以憑借隱身和人工智能優勢,率先清除敵方的防空節點和指揮中樞,為轟-20開辟安全通道。而轟-20則可以依托遠航程和強大的載彈量,實現防區外遠程打擊。
二者形成的合力,足以讓美國的第一、第二島鏈面臨巨大的威懾,也讓關島、夏威夷等美國關鍵基地不再安全。
有了轟-20,中國的三位一體核威懾體系將實現全域覆蓋,這將直接增加中國的博弈籌碼,迫使美軍不得不評估對華威懾的成本和風險,尤其是在臺海事務上干涉所需付出的代價。
曾經中國六代機的首飛讓美國五角大樓震驚不已,連夜加班。若轟-20問世,那更會讓美軍徹夜難眠。
因而在攻守態勢上,美軍為應對轟-20和六代機的制空優勢,不得不提高防御成本,并調整兵力部署,美國原本的島鏈封鎖戰略也將面臨破產。與此同時,美國在亞太的盟友體系也將會面臨極大的信心沖擊。
當初中國六代機的橫空出世,曾讓無數國人為之熱血沸騰。如今萬眾期盼的轟-20,大概率也會帶來一份意想不到的驚喜。這款萬眾期待的國之重器,若真能驚艷亮相,絕對是眾望所歸的盛事。
隨著高端武器裝備的迭代升級與接連突破,中國在國際話語權博弈和區域沖突應對中,更加底氣十足。曾經的技術難關早已被逐一攻克,各機型研發進度更是捷報頻傳,轟-20的問世,已是水到渠成的事情。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.