重慶
對國人而言，車身越大也就意味著更舒適、更氣派。因此，這幾年大空間的新能源車成為各家車企之攻堅重點，“9系”SUV、MPV也隨之層出不窮。
日前，在工信部最新一期新車目錄上就出現了包括蔚來ES9、零跑D19、上汽大眾ID. ERA 9X在內的多款“9系”SUV，以及大型MPV智界V9，有力迎合了消費者在空間方面的滿足感。那么，這些“9系”車都有哪些過人之處？就跟隨《車壹圈》先睹為快吧。
蔚來ES9：主打高端簡約
作為蔚來旗下全新旗艦SUV，ES9的整體設計簡潔大氣。封閉式格柵配合兩側大燈組，給人一種極強的尊貴感；側面來看，車身線條平直，無過多花哨設計，前后微微隆起的輪眉線條進一步提升了肌肉感，讓這款車很有氣場。
內飾方面，雖然官方尚未公布更詳細資料，但網上的一些信息顯示：該車內飾主打一個“高端簡約”風格，15.6英寸懸浮式中控屏及1.4米貫穿式天際線屏帶來滿滿科技感。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距為3250mm——明顯比軸距3169mm的極氪9X更有優勢。
動力方面，該車將采用前后驅動電機，最大功率分別為180kW和340kW。據了解，蔚來ES9將于今年上半年正式發布，預計售價在50-60萬元，若采用BaaS電池租賃方案，那么起售價可能下探到40萬元以內。
零跑D19：動力更豐富
這兩年，零跑汽車以黑馬般速度拉開和同行的差距，其豐富的產品矩陣與出色的品價比無疑是一個重要砝碼。此次在工信部申報的零跑D19預計今年4月上市，預計售價25-30萬元之間。隨著它的推出，讓零跑今年的銷量更穩了。
外觀上，零跑D19車身線條平直，有點“方盒子”味道。前臉設計簡潔，貫穿式格柵有著極強辨識度，車頂搭載的激光雷達則預示其身份不一般；同時，隱藏式門把手、密輻式輪輞帶來高級感提升。
內飾方面，雙拼配色帶來溫馨的氛圍感，再配合10.25英寸液晶儀表+17.3英寸中控屏組合，科技感是給足了。尺寸方面，該車長寬高分別為5252/1995/1800（1780）mm，軸距則為3110mm。
動力上，零跑D19有純電、增程兩種版本。其中，純電版采用1000V平臺，續航達到720km；增程版搭載1.5T發動機，CLTC純電續航可達500km。
上汽大眾ID. ERA 9X：搭載激光雷達
在新能源浪潮推動下，去年日產N7（參數丨圖片）、豐田鉑智3X的成功極大激發了合資車的推新速度。因此，最新工信部目錄上看到上汽大眾ID. ERA 9X申報信息就不覺奇怪了。
外觀上，該車給人第一感覺就是新穎，是一款真正意義上的新能源車。寬大的車頭配合貫穿式LED燈帶以及可發光的大眾LOGO，極具高級感；側面上，硬朗的車身線條配合隱藏式門把手，氣勢還是很強。
雖然目前官方尚未公布該車的詳細內飾信息，但網上資料顯示：該車除了中控搭載大尺寸屏幕外，第二排還配備了吸頂屏；同時，女王座椅、第二排行政級座椅也安排了——看來，在打造科技感方面上汽大眾已經學到精髓了。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm。雖然軸距比前面的蔚來ES9、零跑D19短了點，但對家用而言也算足夠了。
至于動力方面，該車將搭載1.5T發動機作為增程器，最大功率為105kW，CLTC純電續航將超400km。
實話實說，作為上汽大眾旗下的全新大型增程式SUV，上汽大眾ID. ERA 9X肩負著ID.家族產品突圍的重任。據悉，該車將于3月底開啟預售。2026年上汽大眾能否在新能源市場有所建樹，就要先看它的表現了。
智界V9：高端MPV新選擇
當前，國內MPV市場已是自主品牌天下。位居頭部的幾款新能源MPV車型不僅定位高端，同時銷量也碾壓合資MPV，成為商務接待新選擇。在最新工信部目錄上公布的智界V9推出后，想必也會對50萬元MPV市場產生不小沖擊。
整體來看，智界V9采用了鴻蒙智行簡潔大氣的家族式設計語言，寬大前臉有著新能源車的極強辨識度，車頂上的激光雷達更是預示著它在智能化方面出手不凡；側面來看，車身線條極其簡練，配合醒目的密輻式輪輞，將整車高級感烘托得很到位。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為5359/2009/1879mm，軸距3250mm。除了空間大外，智界V9很可能還將搭載最新鴻蒙座艙、動態迎賓光毯以及車載制氧機，再加上車載冰箱、二排超大吸頂屏等配置也都配齊，主打就是一個舒適享受。
動力方面，該車將搭載包括1.5T發動機在內的的華為雪鸮智能增程系統，其CLTC綜合續航里程超1200km，實用性得到進一步凸顯。
《車壹圈》觀點：進入2026年，明顯可以感覺到廠家在新能源產品方面的推新力度。無論是“9系”SUV還是“9系”MPV，都預示著市場的消費走勢。
大型新能源汽車市場風頭正旺，持續滿足多元化需求。那么對于上述4款“9系”新能源車，大家更看好哪一款？
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