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根據中國工業和信息化部最新公示信息,比亞迪旗下兩款入門級車型——海鷗與海豚,將在國內提供激光雷達作為選裝配置。此舉預計將顯著提升這兩款車型的感知能力,并擴展其智能駕駛輔助功能的應用范圍。
配置升級詳情
比亞迪海鷗與海豚是面向全球市場的“海洋系列”掀背車型。根據工信部公示的照片,激光雷達傳感器將安裝于這兩款車型的車頂位置。此前,在2025年初,這兩款車型已搭載了配備12個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器的DiPilot 100(天神之眼C)智能駕駛輔助系統。此次新增激光雷達,意味著車輛有望升級至更高級別的DiPilot 300(天神之眼B)系統。
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高階系統下放
DiPilot 300系統此前僅應用于比亞迪品牌的高端車型及騰勢品牌車型。該系統采用一顆來自速騰聚創的激光雷達,探測距離可達350米。此外,該系統還搭載了英偉達Drive Orin芯片,峰值算力達到254 TOPS,能夠支持車輛在城區道路和高速公路上實現導航輔助駕駛(NOA)功能。
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將高精度激光雷達與高性能計算平臺應用于入門級車型,在行業內尚屬罕見。去年,零跑B10車型曾率先在約12萬元人民幣價位的車型上搭載激光雷達。分析認為,比亞迪此次配置下放,意在強化其在該細分市場的產品競爭力。
車型基本信息
比亞迪海鷗為小型掀背車,車身尺寸為3780/1715/1550毫米,軸距2500毫米,整備質量介于1150至1240公斤之間。該車配備15或16英寸輪轂,最高時速130公里/小時,搭載峰值功率60千瓦的單一電機。
海豚車型尺寸更大,長寬高分別為4280、1770、1570毫米,軸距2700毫米,整備質量在1445至1550公斤之間。該車配備16或17英寸輪轂,最高時速160公里/小時。入門版搭載100千瓦電機,更高功率版本電機峰值功率可達120千瓦。
目前,比亞迪海鷗在國內的售價區間為6.98萬至8.58萬元人民幣,海豚的售價區間為9.98萬至12.98萬元人民幣。
市場影響展望
此次配置升級表明,中國新能源汽車市場的競爭正從價格與續航,向智能化體驗深度拓展。主流車企將高階智能駕駛硬件下放至更親民的車型,有望加速智能駕駛技術的普及,并進一步重塑入門級電動車的產品定義與市場競爭格局。
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