盒馬即時零售超山姆成王者?會曇花一現嗎？

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根據最新的報道數據推算，盒馬的即時零售銷售額應該超過山姆了。

山姆25年銷售1400億元，其中線上占比一半，700億元，如果其中次日達占比20%，即時零售占比80%，那么山姆即時零售銷售額560億元。

盒馬24年（阿里25財年）銷售額750億元，25年增長50%，預計銷售額1050 億元。

根據新聞報道，盒馬鮮生線上銷售占比63%左右，超盒算NB線上銷售少，但是超盒算NB占總銷售份額也少。

還考慮到25年盒馬新開了200個前置倉，那么推測總體即時零售占比60%左右，也就是630億元

盒馬即時零售630億元超過山姆即時零售560億元，雖然數據未必精確，但是盒馬應該已經是國內自營即時零售TOP1企業了。

盒馬的發家之路，既有嘗試失敗后的心酸，亦有初具成效的幸福。盒馬曾經嘗試過許多業態——開過高端會員店，玩過社區小超市，甚至還涉足過盒馬菜市...

嘗試了十幾種業態，投進去不少錢，但好像哪個都沒做透。

經歷了多次的不如意后，盒馬終于意識到：不能漫無頭緒的去嘗試每一種行業，要找到自己最擅長的方式。

于是，我們看到了盒馬的行動——砍掉那些不賺錢的“試驗田”，把所有力氣集中在兩件事上：把“盒馬鮮生”做得更精，把“超盒算NB”沉得更深。

正是這一嘗試，成功讓盒馬實現了初步盈利目標，結束了長達八年的“燒錢生涯”。

基本盤穩定后，如何做大做強，成為一個急需思考的問題。盒馬經過很多年的摸爬滾打，早已擁有屬于自己獨特的行業優勢——強大穩定的倉配系統”。

首先，是對送達時間的精準把握。用戶下單一盒草莓，30分鐘送到家，這背后不僅僅靠外賣小哥風雨無阻的賣力拼搏，同樣也有盒馬的功勞。

它把每個門店都變成了“前哨倉庫”，商品從大倉到門店，再從門店到你手上，路徑被壓縮到最短。

就像在城市里布下了無數個“生活物資補給點”，隨時響應需求。

其次是對新鮮食材的重視。生鮮損耗是行業痛點，在今天賣不掉的蔬菜水果，明天可能就爛在庫里。

盒馬靠的是“源頭直采+數據算命”。根據算法支持，能夠預測不同的小區周末愛買什么，提前把貨備好，不多不少，讓住戶總能買到新鮮的，它也幾乎不浪費。

最值得一提的，是它的“雙線戰術”。盒馬鮮生以其高品質的特色，穩守一二線城市，探索下沉市場，滿足品質用戶消費需求；

而超盒算NB則采用價格戰，用“天天低價”的折扣模式，吸引對價格敏感的用戶，將客戶通通包攬下來。

這一套流程下來，聽起來簡單，但是卻需要深厚的底蘊和精準的品牌定位。

盒馬花了近十年，才真正運營起來自己的商業模式。

2025年，盒馬鮮生新進了40個城市，超盒算NB更是狂開200多家店。

更重要的是，它的地圖不再只是長三角、珠三角，開始進行北上，闖了天津、河北。

從南方的“盒區房”到北方的“新鮮生活”，盒馬這波全國擴張的架勢，自然也驚動了賽道里的巨頭們，比如京東、美團。

京東以它的強硬的“供應鏈”入場，來勢洶洶。京東開辟“七鮮超市”賽道。在北京，它賣“24小時菜”、“7日鮮蛋”。

它用“時間”作為標尺，向用戶展示自身所具有的，生鮮供應鏈的恐怖控制力。

京東用生動的實踐證明：以質取勝，而非以技取勝；以穩取勝，而非以巧取勝。雖然走得慢，但一旦成為體系，也有競爭力。

同樣，美團緊接著扔出自己的“王炸”，開出實體超市。旗下的小象超市，里面擺著699元的帝王蟹，也賣便宜的啤酒烤雞。

這家店更像一個巨大的“線下數據采集器”和“廣告牌”。它在這里測試哪種商品能吸引你停留，哪種組合能讓你打開手機APP再下一單。

或許門店一開始賺不賺錢不重要，重要的是它成為了美團喂養線上算法的一個錦囊妙計。

美團要開“快樂猴”折扣店，京東要推“京東折扣超市”，目標都指向盒馬NB的核心地盤——性價比市場。

面對強敵，盒馬不得不“忍痛割愛”——它關停了曾經被寄予厚望的X會員店。

雖然失去的東西很多，但是新的道路已然開啟。會員店，沒有我們想象的那么簡單，它需要全球買手網絡、強大的自有品牌，以及愿意為會員費買單的忠實顧客。

這些恰恰是山姆花了幾十年才做出了屬于自己的天下。盒馬初步探索并付諸實際時，卻發現和想象中的有很大差別。繼續硬撐，只會慢慢失去原有積累起來的市場優勢。

然而，砍掉一個業態容易，治愈“內傷”卻難。盒馬最大的內傷是什么是曾經“戰略上的左搖右擺”，和曾經因此搖擺的“供應鏈與商品力”。

過去十年，盒馬試錯的業態比很多企業一輩子做的都多。這讓它背上了“戰略不定”的標簽，也消耗了巨額資金和團隊精力。

根源在于，互聯網人總想“快速復制、規模制勝”，但零售業的真理是“成本、效率、體驗”，需要一寸一寸地深耕。

現在聚焦了，但老問題以新形式出現：以前想用“一盤貨”喂飽所有門店，結果高端會員店沒了特色；現在NB店為了追求“天天低價”，拼命壓成本、推自有品牌，但如果品控跟不上，“低價”就可能變成“低質”的代名詞。

針對這些問題，盒馬要走的路很清晰，核心就是兩條：

首先是堅定“下沉”，把優勢變成武器。盒馬的下沉，是為了滿足二三線城市新中產和年輕家庭“消費升級”的渴望。

它帶著一線城市的選品標準、30分鐘送達的服務，去沖擊那些還停留在“地段好就能賺錢”的傳統商超。

這不是降維打擊，這是一次跳出思維定式的偉大嘗試。盒馬以其自身實踐，引導整個行業思考：未來的競爭，不再是比誰的門店在黃金地段，而是比誰的供應鏈更高效、誰的數據系統更精準。

其次是向業內其他品牌學習，取其精華。盒馬要學會“兩條腿走路”：一條腿，繼續發揮自己“營銷鬼才”和“本地化專家”的優勢，把“人貨場”玩出更多新花樣；

另一條腿，必須沉下心來，虛心向山姆學習如何打磨出一款款讓人尖叫的“獨家商品”，如何搭建一張覆蓋全球的“采購網絡”。

營銷能帶來爆火，但產品力才能贏得長久。

對整個行業來說，盒馬的故事為所有爭先恐后進入零售市場的品牌敲響了警鐘。

它揭示了一個顯而易見的事實：單純靠錢擴張的時代結束了，靠一個網紅點子快速復制賺錢的時代也過去了。

未來的零售，將會是“高端數字化效率”和“極致用戶價值”的雙重比拼。AI會更深地介入，預測你要買什么；倉儲機器人會讓配送更快；

但最終，誰能用穩定的品質、獨特的商品和暖心的服務，留住用戶的心，誰才是最后的贏家。

盒馬即時零售超越山姆，只是一個暫時的賽點，畢竟總體銷售額還不如山姆。

即時零售這場馬拉松，各大品牌才剛剛跑過第一個補給站。

前路依然漫長，山姆在苦學盒馬的“本土化營銷”，京東在打磨它的“時間供應鏈”，美團在編織它的“數據生態網”……

暫時的領先從不是終點。即時零售的比拼，拼的是耐力，更是初心。

盒馬要穩住腳步，對手們也在蓄力追趕，未來誰能真正讀懂用戶需求，誰就是最終的贏家。