13、20、22號(hào)線！深圳地鐵三條線路最新進(jìn)展！

賽博監(jiān)工來(lái)啦

周末啦

小編帶大家了解一下

這一周都有哪些

地鐵線路傳來(lái)新消息吧

13號(hào)線二期南延

13號(hào)線線路示意圖（站名以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新消息

深圳地鐵1月5日消息：近日，深圳地鐵13號(hào)線二期（南延）工程日出劇場(chǎng)站右線盾構(gòu)順利貫通！為線路建設(shè)按下“加速鍵”。

?路線介紹

地鐵13號(hào)線二期（南延）起于 東角頭站，止于 深圳灣口岸站 （不含）。

設(shè)站3座，日出劇場(chǎng)站、歌劇院站、東角頭站，其中東角頭站可與2號(hào)線換乘。

?路線作用

13號(hào)線二期（南延）可進(jìn)一步滿足和提升深圳市民對(duì)文化、休閑及娛樂(lè)的高品質(zhì)交通需求，以及蛇口方向居民至歌劇院、深圳灣公園和深圳灣口岸的直達(dá)性。

20號(hào)線二期

▲20號(hào)線二期線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

?最新消息

深圳地鐵1月6日消息：近日，地鐵20號(hào)線二期工程高新園站1，標(biāo)志著該線路建設(shè)取得重要階段性成果，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

?路線介紹

20號(hào)線二期線路起自既有軌道20號(hào)線一期工程機(jī)場(chǎng)北站（不含），線路全長(zhǎng)約24.8km，共設(shè)站11座，均為地下站，其中換乘站9座，平均站間距約2.23km；設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120km/h，計(jì)劃2028年開(kāi)通。

?路線作用

項(xiàng)目建成后，將成為連接機(jī)場(chǎng)樞紐與城市核心區(qū)域的“快速通道”，大幅縮短市民的出行時(shí)間，顯著提升交通效率，地鐵20號(hào)線二期 是實(shí)現(xiàn)主副中心快捷聯(lián)系的市域快線，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域一體化、推進(jìn)城市更新改造、完善樞紐布局，促進(jìn)深莞融合發(fā)展等具有重要作用

?預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間

預(yù)計(jì)2028年開(kāi)通

22號(hào)線一期

▲22號(hào)線一期平面示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

?最新消息

深圳地鐵1月6日消息：22號(hào)線項(xiàng)目凱民區(qū)間，全線最長(zhǎng)區(qū)間雙線盾構(gòu)正式始發(fā)，項(xiàng)目盾構(gòu)施工按下“快捷鍵”。

?路線介紹

22號(hào)線一期工程起于上沙站，途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)，終至黎光站 ，線路全長(zhǎng)34.7 公里。設(shè)站 21 座，均為地下車(chē)站。其中樞紐站3座，普通換乘站9座，標(biāo)準(zhǔn)站9座，正線區(qū)間20個(gè)。全線設(shè)一段一場(chǎng)，為黎光車(chē)輛段和香蜜停車(chē)場(chǎng)。

?路線作用

線路通過(guò)構(gòu)建，福田主中心45分鐘直達(dá)觀瀾，60分鐘覆蓋臨深片區(qū)的快速交通網(wǎng)，強(qiáng)化福田中心對(duì)龍華及東莞的輻射效能，同步緩解梅林關(guān)交通壓力，支撐沿線重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展并滿足高密度人口通勤需求。

?預(yù)計(jì)開(kāi)通時(shí)間

預(yù)計(jì)2028年開(kāi)通

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▌編輯：三一（李嘉亮）