四川
全球所有國家達成了共識，地面高度超過100km，就屬于太空，太空資源屬于全人類公共的資源，不屬于任何國家。
所以說，馬斯克的星鏈從我們頭頂的夜空飛過，不存在違規行為。
在驚訝星鏈美麗的同時，有沒有想過星鏈背后隱藏的秘密?
4.2萬顆衛星進入太空圍著地球公轉，在近地的太空軌道內，空間有限，誰先占據就是誰的。
馬斯克的星鏈說白了，就是太空圈地，占據最有利的位置，空間，只要他的星鏈成功了，整個夜空將被絕美的星光籠罩。
這時候，星鏈就如同一張巨大的網，給整個地球罩上了一層絲紗。
這時候，其它國家發射衛星就會出現受限制的情況，高度低于星鏈的高度，不合適，高于星鏈的高度，就必須穿過這層絲紗，就會出現相撞的情況。
那么我國怎么解決呢?
不出手則已，一出手就是王炸，這就是大國風范！
一家名為藍箭航天的民營火箭公司，拿下了我國星網和垣信衛星的正式發射服務合同。
將近4萬顆衛星編織的“天網”“GW星座”和“千帆星座”計劃中批量衛星上天的重擔，將有一部分壓在這家民營企業的肩上。
這一計劃是我國的“萬星星座計劃”。
怎么樣?2030年末，太空中光我國的衛星數量就超過3萬顆，直接肩比馬斯克的星鏈。
不同于星鏈單一星座的布局思路，我國的萬星星座計劃走的是多軌位，多用途的協同路線。
GW星座主打全球無縫通信，重點服務民生與商業場景，千帆星座聚焦低軌物聯網，賦能海洋監測、智慧農業等細分領域，還有專門瞄準科研與應急通信的補充星座，形成“各司其職、互為備份”的太空網絡。
這種差異化布局的背后，是技術自主可控的底氣。
藍箭航天的朱雀三號可回收火箭，能實現火箭一子級的垂直回收與重復使用，大幅降低發射成本，這也是支撐萬星密集組網的關鍵。
我國的星座建設始終秉持“開放合作”原則，歡迎各國參與共享，與星鏈的排他性路線形成鮮明對比。
太空不是某一個國家的“后花園”，而是全人類的共同疆域。我國推進萬星星座計劃，不是為了“圈地”，而是在國際規則框架下，為全球爭取更多公平利用太空資源的機會，讓航天技術真正造福更多人。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
